丰田RAV4召回原因是什么？

其实丰田RAV4召回原因是什么？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

丰田rav42010年为什么召回

1月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局提交召回报告，决定自2010年2月28日起，召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4汽车75552辆。召回原因是:“由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面已经使用了很长时间，在低温下使用暖风时，滑动面上会出现结霜的情况，会增加摩擦力，使油门踏板被卡住，可能会影响车辆的加速和减速。”至此，在海外引起轰动的丰田“油门踏板事件”正式传到中国。1月21日，丰田宣布因油门踏板设计缺陷，在美国市场召回8款车型约230万辆。召回车型包括2009-2010年的RAV4、2009-2010年的卡罗拉、2009-2010年的Matrix、2005-2010年的Avalon、2007-2010年的凯美瑞以及2010年的汉兰达。2010年3月31日，一汽丰田销售公司总经理松本秀吉介绍了与浙江省工商局达成的适用全国的召回补偿方案。一汽丰田将为召回的RAV4车主推出特别服务活动。包括三个具体项目，第一个是“安心安全检查，就是用一汽丰田特殊的专业设备和专业知识对车辆进行检查”；车辆四轮定位检查；再次检查空键。从三项中选择一项。这与浙江省工商局的说法并不完全一致。根据浙江省工商局2010年3月29日发布的新闻稿，丰田“可根据消费者需求，对尚未召回的RAV4汽车提供上门召回服务；如果车主的使用在召回和维护阶段受到影响，经销店将提供代步车供消费者使用。”松木丰臣秀吉没有提到会提供上门召回服务，但表示美国市场的召回也是为了消费者去店里维修。对于滑板车，松本丰臣秀吉说“必要性不是很强”。他解释说，在美国，因为大量召回，很多车辆都放在店里维修。“此时将提供一辆替代汽车。如果没有足够的替代车，你的车会放在我的店里修理，然后回来取车。可能会有出租车往返费。”在中国，修复速度非常快，大约30分钟就能修复。但他表示，“如果消费者有要求，经销店不能及时为他维修，我们也会提供代驾。”

今年丰田RAV4为什么要召回

1月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。今日（1月30日），一汽丰田针对此次国产RAV4召回召开了媒体说明会。大规模召回的原因首先要说明的是，尽管在过去的一段时间之内，丰田在北美多次进行了车辆召回，但原因却并不完全相同。脚垫惹的祸：部分召回是因为驾驶员区域脚垫过长，油门踏板存在被脚垫卡住的风险，可能导致车辆自动加速现象，从而严重影响驾驶者和车内乘客的人身安全。踏板设计有缺陷？而此次丰田北美召回以及一汽丰田实施的国内召回则是由于油门踏板存在设计隐患。在极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。此次，一汽丰田召回RAV4车型，原因正是因为国产的RAV车型使用了与北美车型相同的油门踏板零部件。因此召回的原因属于后者——油门踏板存在安全隐患。让我稍做解释。丰田全球共有两大零部件供应体系，由于北美市场对于丰田十分重要，销量也很庞大。因此除了日本之外，丰田全球另一大零部件供应体系就在北美。这就意味着，丰田在全世界生产的车型都会使用由这两大体系提供的零部件。北美的丰田汽车进行了召回，那么同样使用北美供应的零部件的车型就也存在召回的可能。（国产RAV4正是应为使用了与北美车型相同的零部件而进行了召回）相反，尽管在北美卡罗拉等车型也进行了召回，但由于国产卡罗拉并没有使用北美零部件体系供应的零件，因此也就没有进行召回。需要指出的是，上文之所以提到的只是可能，就是因为丰田表示：任何零部件的设计、制造标准都是根据一定的市场环境制定的，同样的部件在一种市场、路况环境中出现的故障，未必会在另一环境中出现。（这一点，我们认可，但也只是认可这种可能性。）但既然在北美已经发生了因油门踏板故障导致的严重车祸，这就说明了油门踏板的设计、制造、测试等环节可能存在缺陷或漏洞，为了避免缺陷和漏洞可能导致的后果，在另一市场实施召回我们认为是十分必要的！

关于丰田RAV4召回原因是什么？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。