丰田普拉多性能如何？
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普拉多4.0动力如何
普拉多的优点:日常操控轻松、柔顺，有高级感;大梁式底盘结实可靠，长时间走烂路不用担心;发动机和变速箱技术成熟可靠，动力和节油性能很均衡;久经考验，可放心在环境恶劣地区使用，包括用93号油;全系标配LSD限滑差速器和中差锁，可应付大部分烂路;顶配车型有全套越野科技配置，可应付艰难越野，且提升了乐趣;驾驶视野一流，调节轻松，座椅非常舒适;三排七座，可以载人，第三排折叠后又有很大的尾厢空间;车厢内杯座、安全带、出风口等人性化细节做得非常到位;独有车载冰箱，容量大，制冷能力非常强;新增的全电动折叠第三排操作非常轻松高级;全部座椅放平后承载能力很强;导航的RTIC交通信息更新功能非常实用;全系被动安全配置基本划一，被动安全达到较高水平。普拉多 4.0的缺点:公路操控仍存在重心高、过弯笨重的特点，不适合激烈驾驶。
在城市道路过坎时，后悬挂跳动比较明显直接，乘坐不够舒适;第三排虽然空间不错，但座椅舒适性仍明显逊色于MPV;尾厢横拉门向右开，在中国道路靠边停车搬运行李不方便;动力系统规格不高，少了点先进感。所有买普拉多的人，都非常清楚它的核心价值:结实的底盘，不怕走烂路;均衡的动力系统，动力够用油耗合理;人性化周到的车厢，实用好用又不失豪华享受。整车品质概括来说就是好用、耐用、不娇气、可靠。这样的品质正是为数众多的主流买家所需要的。
新一代普拉多完全保留了上述核心价值，这是它动力系统基本不改、大梁式底盘也坚决保留的原因，这些正是用户最需要的，所以我们不应强求它改变。新一代的提升主要在于一系列高端底盘科技，使得越野体验大大提升，无论实际能力还是科技感都可以跟路虎发现4、吉普大切诺基这样的对手抗衡。有人会担忧引入高新科技后，会削弱普拉多的耐用和可靠性，这方面尚没有证据证明，但除了顶配车型，其余全系并没有引入太多高新科技，仍是很基础、成熟的技术。丰田这样的安排是比较聪明的，兼顾了原有务实派用户的需求，又提升了车系形象，开拓到新的高端用户。试车后我们反倒觉得，外形变化太小是这一代普拉多最大的败笔，因为单看这副外形，你实在不容易知道它已经进步提升了那么多。
在当下，普拉多的真正弱势只有一个，就是它的品牌。要知道，50万以上的SUV大多被赋予了豪华、尊贵的涵义，但普拉多没有这重价值，它形象朴实，挂个丰田标，看上去并不属于豪华车的圈子。名牌的诱惑，加上丰田品牌这两年受到的冲击，可能是人们舍弃普拉多的最主要理由。所以，买普拉多的人应该是对名牌放得下的人，但换个角度看，一些排斥名牌的客户(包括一些官办机构)，普拉多就是他们的首选。所以，这部普拉多4.0车的卖点依然很多、很强、很清晰。它并非面面俱到，设计风格和公路操控的快感依然落后于同级平均水准。但是考虑到在中国开车会遇到的大多数路况，普拉多可能是适应能力最强的一款SUV。不仅是行驶性能出色，还包括耐久性、可靠性和维修便利性，这些正是对手难以赶超的优势。
普拉多怎么样丰田
丰田普拉多是一款大型SUV，它是丰田汽车公司的旗舰车型，在全球拥有较高的知名度，是国内外消费者喜爱的车型之一。丰田普拉多拥有稳定强劲的动力，它搭载有2.7L自然吸气发动机，最大功率达到164kW，最大扭矩为343N.m，最高车速可达到200kM/H，动力十分强劲，驾驶者可以尽情的体验极致的驾驶乐趣。
一、外观设计
丰田普拉多的外观设计风格大气稳重，前进气翼的设计鲜明而又简洁，搭配上金属质感的前格栅，更显大气，与汽车整体线条的融合度也极高。车身尺寸较大，也增强了车辆的稳定性，可以更轻松的把握车辆运动轨迹，更能够满足大型家庭出行的需求。
二、安全配置
丰田普拉多的安全配置也十分完善，车内配备有多种安全配置，其中包括ABS防抱死制动系统、气囊、倒车雷达、车身稳定控制系统、车道偏离预警等等，能够有效保证乘客的安全，让驾驶者可以更加安心的驾驶。
三、内饰设计
丰田普拉多的内饰设计也十分舒适，车内宽敞明亮，座椅采用高级真皮材料打造，搭配上细节框架的设计，使得车内的细节设计十分考究，而且整体的色彩搭配也极为柔和，能够让乘客感受到极致的舒适度。车内还配备了自动空调、多功能方向盘、多媒体系统等，让乘客在出行的途中得到最大的享受。
四、价格
丰田普拉多的价格也十分实惠，根据车型的不同，价格也会有所变化，但是无论是哪一种车型，都具有十分优秀的性价比，可以让消费者获得最大的收益，也使得车型更加受到消费者的青睐。
五、操控性能
丰田普拉多的操控性也十分出色，它搭载有双叉臂独立悬架，能够有效的减少车辆的震动，降低噪声，让乘客在出行的途中有更加舒适的出行体验。它的动力输出也十分强劲，搭配上6速自动变速箱，能够让驾驶者更加轻松的把握车辆，更加轻松的把握车辆运动轨迹，让乘客更加轻松的出行。
丰田普拉多是一款动力强劲、安全舒适的汽车，它的外观设计时尚大气，安全配置完善，内饰设计舒适，价格实惠，操控性能出色，是一款十分值得推荐的汽车。
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