雪佛兰科帕奇7座车型怎么样？

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雪佛兰科帕奇怎么样

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。

车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

主要优势：

雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

雪佛兰科帕奇四驱7座怎么样

SAIC雪佛兰科帕奇

车主的一个优势:作为一款中型SUV城市车，我选择的原因是这方面的价格相比其他车型相对亲民，中控台的导航和一线城市的CMMB功能吸引我，而且车内空相比其他类型(如紧凑型或中型)还算不错，空的空间还是挺大的(

缺点:这款车的动力暂时没有发现什么可喜的地方，感觉边开边停比较“肉”。因为目前还处于磨合阶段，长跑时停留在80公里之间，有时会跑到90公里左右。S店的讲解顾问建议2000公里内不要猛加油，车速不要超过80公里/小时，销售顾问告诉我不要超过90-100公里/小时，保养手册背面的介绍也说新车的磨合期不要超过100公里/小时，3000公里或3个月(以当时先到者为准)的首次质保期据说是免费的，但里程还没到，我还没有享受过这个过程。

车主的两个优点:结实，基本上买雪佛兰科帕奇的人都追求美系车的结实和安全，而且耐用，问题少。空又大又便宜，这也是最大的优势。

缺点:车底不好看，尤其是后窗小气。车内多媒体系统不是很好，尤其是蓝牙连接不好(苹果手机连接困难)。还有一个小BUG。如果你单独打开后备箱，然后再关上，如果你自动锁上，汽车就不会被锁上，除非你打开另一扇门或用钥匙锁上。请注意这个。

车主的三大优势:车子很大气，SUW专业底盘。看起来很年轻，我很喜欢！出门不用担心路况，坐7个人也不会觉得拥挤。旅行又酷又方便！

缺点:油耗有点高，典型的美系车做工不够细致。第二排的座椅不能前后移动，座椅有点薄，过沟坎时座椅有点晃动，车钥匙太大，不像20多万的车该有的样子，握着不方便。有时汽车启动时会发出吱吱的声音。问4S是正常现象，忍忍吧，毕竟是美国车，马虎，就习惯了。

车主四大优势:越野性能还行，20cm场地！线型不错！！场地的板材加固较厚，前保险杠耐用。有一次去农村，没有注意推撞石头，只划了几个痕迹。

缺点:泥水和污垢容易驻留在前面塑料挡板的孔中，不容易清洗。只有在土路上行走才有，遇到混凝土就麻烦！注意点没关系！白色也容易被热天溅起的沥青黑点弄脏，白色车在所难免！！

车主五大优势:专业SUV站点，空房间够大，看起来大气。前脸的前部看起来很霸气，威武稳重。舒适性很高，噪音控制很好，总之是一款使用方便，能满足家庭需求的家用车。

缺点:有些角度看起来像一条面包，车身很重，2.4的排量导致动力不足，所以油耗高，关键太简陋，像十几万的车。方向盘和仪表板太粗糙了。

车主的六大优势:都是谈配置不讲价格的都是废话。这款车的性价比真的是无可讨论，特别适合成熟男人。没有豪车的豪华，但豪车的品质不输；没有时尚流行的外表，却像男人的肩膀一样成熟稳重；高科技配置不多，但日常使用，什么都有，尤其是安全性，全家人都安心在里面。

缺点:不知道说什么好。不满意。油耗有点高？和这么大的车比，就是93号油。我觉得11号油正常。无论是油耗还是百公里油价都不高。发动机技术落后？对于增压发动机来说，就没那么先进了。但技术成熟，维护成本低，运行可靠无忧。这能弥补吗？慢慢加速？我从来没见过有人买SUV和别人竞争。如果你必须从第一名开始，你必须在过红绿灯后50米扔第二名。还是买F1吧。如果非要找一些房间，就说一些空房间的设计不够人性化，不像汉兰达丰富实用的空房间，但其实对我来说已经足够了。现在这些地方还没满...哦，我想起来了，后排没有出风口(如果座位下面的不算)，最不人性化。

车主七大优势:性价比。除了性价比，就只有性价比了。20万多一点的合资7座车，就算算上MPV，也没什么选择。起初，它们是以7个座位的价格购买的。7座合资轿车中，只有丰田一智、起亚乐嘉、马自达5、马自达8等低价车和科帕奇可以全包价格在20万左右甚至更低。前两款的七个座位都是摆设。最后两个座位的大人基本上不能坐，只能坐小孩。因为儿童坐安全座椅比较安全，只能坐第二排，那么还有谁能坐第三排呢？小狗？马自达5的性价比还算不错，它是纯进口的，但是从15年开始，马自达就逐渐把MPV的产量减少到SUV，所以到了16年，马自达5已经基本停产了，但是它真正能用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8没有配备足够的安全气囊，不方便的是两侧车门没有电动，第三排中间没有头枕，对7个坐满的人的头颈没有保护，前后的声音碰撞容易致命，马8的后悬架遇到大抛大跳会有点拉不动，最终选择通过性更好的copaci。通常五口之家大多可以收起第三排，储物空间大空，这也是为什么我们选择了copaci而不是更贵的本田奥德赛或者艾力申。

缺点:小问题。欧美车确实有更多小问题。本田之前用了四年半，没有任何小问题。除了正常保养，其他都像新车一样，没有任何异常噪音。它仍然停在露天。当科帕奇在接车不到第二周的一个早晨开始发冷时，在点火的瞬间，他突然听到发动机内传来三声惊人的声音。我当时真的很震惊，以为发动机出了问题。结果网上百度等购买了雪佛兰甚至其他通用车型的朋友发现，这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不会影响正常使用。真的很恐怖，但是就是那一次，我从通电到点火等了最长的时间。直到发动机自检完毕，发动机灯灭了，我才点火。通常大部分自测完成，灯关了再点火。在接车2周的时候，我开始找电动折叠后视镜，折叠过程中乘客侧不平整，出现了卡车的情况。升降途中，乘客侧窗玻璃咔哒一声，加润滑油后应该没问题。但是和之前的本田相比，只是在提车两周之后出现了一个小问题，在没有任何问题的四年半之后让我有些心烦。

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