新捷达的发动机性能如何？

大家好，今天来为大家解答新捷达的发动机性能如何？这个问题，现在让我们一起来看看吧！

新捷达发动机怎么样

捷达的发动机是大众旗下的EA211发动机。有1.4和1.6两种排放量。德国大众收购了奥迪和斯柯达，并三者共享一个技术平台。这款发动机事实上是由斯柯达的工程师所开发的。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量以下的发动机都只是两个型号：EA211和EA888（排量为1.8或2.0）。

从技术的角度上说，捷达的这款EA211发动机非常好。曾经这款发动机在两年前刚刚引进中国的时候，机油消耗过大和发动机噪音两个问题比较突出，但是上海和长春的大众技术中心在一年内做了近千次实验（一次实验就要用最极端的运行状态报废一个发动机，如果极端的状态都达标了，那正常人在路上开肯定没问题，也就是说为了解决这两个小问题报废了一千台发动机）。现在这两个问题已经解决了。所以新出厂的捷达肯定是没有问题的，跑三十万公里毫无压力。由于是经典款发动机，零部件的更换成本也较低。整个发动机的设计到维修都属于顶级水平了。

如果您买这款车最在意的是发动机，那么您不用担心。大众旗下的这款发动机从稳定性的角度上看不亚于宝马3系或者5系的发动机。谢谢。

一汽大众新捷达的性能怎么样

新捷达的性能是很不错的，性能比较老捷达升级优化了，省油，经济又实惠。

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

捷达轿车以可靠耐用产品质量而深的大家的喜爱。

09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。

新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。

同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。

一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台(现款宝来平台)。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。

新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。

09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。

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