广汽丰田车型有哪些优势？

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广汽丰田锋兰达外形上有哪些优势该车型有哪些亮点

说说锋兰达的直接竞品。作为锋兰达的直接竞品就是缤智、XR-V、逍客这三台合资SUV，但这几台车都各有缺点。像缤智和XR-V的底盘就不行，行驶质感方面有点欠缺，另外安全方面做的也不好，安全气囊少，用料差，说句实话家用车应该要把安全性放在第一位，其他方面差一点倒可以将就。而逍客是用的后独悬，行驶质感方面还可以，但是变速箱让人一言难尽，安全性也不行，就是经过几年的沉淀，积累了一部分的车主口碑。

丰田公布了Harrier第四代车型的官图，基于RAV4相同的TNGA-K平台打造，值得一提的是，TNGA-K平台已综合了从A+到B+尺寸的所有轿车和SUV车型。因此，这一代Harrier也将和凯美瑞、亚洲龙共享平台，从平台基础上，它又回归了此前的水平。从造型上，它采用了城市化的流线型运动风格，与RAV4有棱角的硬派风格形成对比，也保留了一些从雷克萨斯RX上继承至今的基因。相较上一代车型，它的轴距加长了30mm，达到2690mm，车长加长了20mm，来到了4740mm。车身则降低了30mm，以体现更运动的姿态。显然，它不是为越野爱好者所准备的。

锋兰达和卡罗拉锐放相对来说会更实用化。根据此前工信部公布的申报信息，这两款车均搭载2.0L发动机，最大功率126千瓦，匹配一套CVT无级变速箱。丰田在国内的产品线阵型也越来越丰富，消费者可以挑选的车型也将变得更多。而这两台车基本没有明显的区别，如果非要对比，那就只能看最终的价格了，从之前丰田推出姐妹车的经验来看，广汽丰田的价格一直是会略低于一汽丰田的，所以我觉得锋兰达会在价格上有一点点优势。

田车在碰撞测试里面取得优异成绩的原因了，而锋兰达作为TNGA-C平台的一员，自然会继承TNGA构架下的高强度车身刚性，至于行车安全嘛，以tss为主导的一系列主动安全系统，则是TNGA构架的优势之一，从现时众多丰田车主的回响来看，这套安全系统的口碑是很不错的，而锋兰达上搭载的还是国内最新的tss2.0版本，在行车安全的领域还是很有保障的。

丰田汽车优势有哪些

丰田创建于1937年，到现在已经是年销量破千万级的品牌，旗下多款车型的销量也常年稳居全球首位。以旗下紧凑型SUV荣放RAV4为例，RAV4是得到市场高度认可而且历史悠久的车型，自1994年诞生以来，在全球累计销量达到了900万台，可以用销量惊人来形容，RAV4在这漫长的25年间，可谓是真正的车坛常青树，作为城市SUV的鼻祖，是同级别的标杆。而丰田在其他级别也拥有多款标杆车型，诸如卡罗拉、汉兰达等，包括高端品牌雷克萨斯，均具备极其深厚的市场积累、口碑和品牌力。

技术优势方面，丰田每年的研发费用常年位居全球第一，全球顶尖理工学府都是它的合作伙伴。麻省理工、加州理工、斯坦福等高校的科研室都有专门为丰田而开展的项目，丰田汽车的技术优势一方面表现在旗下车型通过性、越野能力非常强，陆巡、普拉多，均代表了民用越野车的最高造车水准，这在中东等恶劣路况下得到了极大的体现。

另外一个技术体现就是丰田汽车的安全性能，“交通事故零伤亡“是丰田不懈追求的终极目标，去参照一下CH-R、雷凌、凯美瑞等车型的碰撞测试成绩就知道丰田汽车有多安全。丰田还根据对大量交通事故结果进行分析，开发出了被称为丰田灵魂精髓的智行安全系统，并于2015年3月首次投放市场，2016年7月正式进入国内。大大提高了对驾乘人员甚至车外人员的保护。

更值得注意的是，近期丰田针对从设计、研发、生产等整条产业链开始全新变革的挑战，将通过新的全球架构TNGA，全面提升丰田产品的基本性能与产品力，这又从技术创新的角度把丰田的技术优势推向另一个新高度。

在超强的技术优势支撑下，丰田汽车的质量可靠性优势也十分明显，丰田对产品的投放非常谨慎，工艺管理出色，而对零部件供应商、基础生产工艺制造有极高的要求，保证了其质量的可靠性和稳定性。丰田还有两大子公司，电装和爱信，均为全球知名的汽车配件供应商，这是其他公司不具备的优势。电装常年在全球汽车配件名列第一，爱信的变速器装遍了全世界的汽车。在中东恶劣的路况环境下得到充分证实的不但是丰田的越野能力，同时也证明了丰田车的皮实耐用。

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