东风日产新阳光值得买吗?
大家好,关于东风日产新阳光值得买吗?很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享一下,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题!
东风日产新阳光质量如何
阳光代表了创新和时尚,完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察,日产集合了最先进的技术力量,倾力打造了阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术,是一款‘技术派主流中级车’,它将以亲民的价格、领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点,引领中级车的主流发展方向。
硬道理1:大气动感的时尚造型。阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,无论是在外观还是内饰的设计上,都十分精密考究,在细节之处尽显独特用心。外型方面,阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感,而精心打造的全新大型格栅,在更大范围镀铬面积的衬托下,彰显出浓厚的豪华气质。同时,阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素,冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖,科技感十足;仪表盘、出风口及中控台上,大量运用了镀铬装饰,令整车无处不洋溢着档次感和品质感。
硬道理2:超大宽逸的舒适空间。阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。在人性化配置方面,阳光应用了多项高端智能科技:一键式启动系统让启动操作与出行更便捷;双模式后排出风系统利用双风扇结构原理,采用2种变速控制模式,加速车内循环,为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备,让消费者驾乘更享舒适惬意。
硬道理3:全新高效的节油科技。阳光搭载了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性,使驾乘省心无忧。全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术,具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎,应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛•米。
可以说,阳光是日产首款基于全球领先技术开发,并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴,助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。
价格亲民:阳光照耀中级车市场
凭借同级车中出类拔萃的低油耗,以及日产全价值链的环保理念,东风日产SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值,正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布,进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买阳光,其3000元节能补贴将由东风日产承担。
在此优惠政策之下,阳光更是成为了中级车市场亲民的“香饽饽”。阳光六个级别的价格区间为8.28万到11.28万,再减去3000元“节能产品惠民工程”的国家补贴,其售价仅为7.98到10.98万,可以说是刷新了中级车性价比的历史记录。
东风日产总经理松元史明表示,阳光在开发和导入过程中,包括日产总部、中国的研发团队,集自己的智慧,不放过每一个细节,在保证性能、提升档次的同时,力求使成本更经济、更优化。
日产新阳光毛病多吗
日产2014款阳光怎么样,小毛病多吗
优点:
1.5L发动机和CVT变速器兼顾了动力和油耗
缺点:
内饰塑料感略为明显,轮胎尺寸应该升一个级别
新阳光缺点
【优点】1.起步快、提速好(这个主要是车轻吧,才1吨多点的车,而且发动机也不错的);
2.省油(车轻是一个原因,而且搭载CVT变速箱有效降低油耗);
3.保养费便宜(100~300的保养费,维修费也不会贵,配件容易找);
4.空间偏大(这个价位的三厢车中已经是数一数二了);
5.低速隔音效果不错;
【缺点】1.成本比较低的车,严重影响大性价比(电瓶33AH,轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM,后防撞钢梁是泡沫,皮薄、整车架构欠佳,整体分布的线比较细,整车车载电器功率偏小,点菸器部分车主说是假的...(说不下去了)
【总结】因为整车成本较低,性价比不怎么样,市区代步还可以,但跑高速未免太多安全隐患,车身大,但车重却还比飞度等小车型轻不少,所以建议直接上新骐达或飞度等车型较为合适
日产新阳光质量怎样
你好,性价比高的一款家庭轿车,同级别空间大!省油,故障率低,总体不错
尼桑阳光开几年有大毛病吗
你好!一定要注意保养,不要用便宜机油,保养好了那款车还是可以的!挺皮实!没有毛病的!BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!健康平安!财源滚滚!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
请问日产阳光车怎么样?车子容易有小毛病吗?
日产阳光这款车型技术成熟,工艺稳定,油耗超低,综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚,内部空间宽敞,坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好,座椅很舒适;而且上市时间很长,保有量大;品牌认知度高,故障率较低,不容易有小毛病,性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您,祝您愉快。
东风日产阳光2016款质量怎么样
还行吧,,中等水平吧,内容有点长,请耐心看完,如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠,就请耐心看10分中。
楼上有人说日本车好,我只能说无语,
德系比较全面,操控舒适安全可靠,比较多,日系重经济省油使用成本比较低,越野好的比较多。
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。
德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾,但现在召回已经改好了,
日本也有神车,比如小豪华三剑客。也有垃圾,比如小毛病奇多的昌河铃木马自达,
本田丰田这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少,其实投诉率最高的,但遗憾人家职业键盘车脱多,每天啥也不干,就躺在沙发上给关于日本车的信息评论,拼命擡高,贬低别的品牌,眼睛都要看瞎了,网上有个叫(知知君)的,这个人就是日本车脱,只要你问汽车的问题,他就会主动疯狂扣字介绍日本车有多好,别的品牌有垃圾,或者复制粘贴,请大家记住这个名字,小心这个名字,认真你就输了,
名字叫一定要记住
一、故障率:日本双田、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路!
德国除了近乎变态的质量控制把关(这个无解,国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(德国人做车口号是什么?不做老二,只做老大,以技术求发展,以严谨的态度引领汽车产业发展)这就是性格决定人生的典型例子,,所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大,造成了全球烂大街的状态,跟日系相比,德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多,造成了很多的谎言,还有一些对德国车不公正不客观的评论,
其实汽车的销量是跟质量成正比的,中国不懂车的太多太多、道听途说的太多,所以日本车在中低端的销量还算不错,但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多,日本车
根据国内外的排名来看,像美国质量最好的品牌其实是奔驰宝马奥迪沃尔沃捷豹大众,故障率最低,像日本的讴歌和雷克萨斯,都是一些老头老太太买的比较多,在美国销量只是德系的五分之一,然而日本脱还宣传在美国销量好,抓住了国人出国少的漏洞,忽悠消费者,以为可以蒙混过关,
所以,日本首相安倍静三的座驾还有日本的军车几乎都是德国车(比如奔驰s大众辉腾,奥迪a8宝马7系,奔驰gls像军车一般都是奔驰M的越野),只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性,日本完败要材质材质不行,要吸能吸能不行,德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍,再加上日本车偷工减料那就更垃圾了,
看那些日系车的事故现场图片触目惊心,(我这就有图片,想要可留邮箱,百度知道发图片容易被屏蔽),
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好,还有德系美系的,
被动安全关键是车身结构,学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型,日系车无一上榜,沃尔沃的车1000起事故无一死亡,而本田丰田分别是1000起77人死亡和1000起61人死亡,什么五星碰撞,平时考试考的挺好,到了社会上工作能力却不及格,就是这个道理,,而德国车一般都排在前几名,虽然不如沃尔沃,但很接近沃尔沃,。
三、品牌底蕴:日系完败。
在北美,日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10,只有在中国还有一些人买讴歌,雷克什么的,无论在美国人眼里还是中国人眼里,还是世界人眼中,德国车奔驰宝马......
大家觉得阳光皮实耐用吗,小毛病多吗
皮实耐用?请不要这样形容日本车,没什么小毛病,省油这是优点
日产阳光怎么样,小毛病多吗?爱坏吗?空间怎么样
如果不嫌弃他的外观还是值得推荐的,小毛病不多,省油,空间也挺大的
日产阳光最近降价那么多质量会不会有问题?
您好质量不会有问题他只是一种促销模式。回答完毕谢谢【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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