康迪电动汽车的市场前景如何?
大家好,康迪电动汽车的市场前景如何?相信很多的网友都不是很明白,不过没有关系,接下来就来为大家分享这方面的知识,下面我们开始吧!
共享汽车的发展前景怎么样
共享汽车前景肯定是毋庸置疑的,毕竟有一大部分人想开车或者出行上下班需要用车,或者迫于各种问题,买车还没提上日程的人还是有很多的。前景完全OK,毕竟在中国,出行共享是很常见的,这也是为什么继共享单车之后,共享汽车即将兴起的原因。
但是,要等到共享汽车真正兴起时,还是需要一定的时间的。既然要做共享汽车,照长远发展来看,汽油车肯定不如电动车好,但是电动车那些众所周知的问题一直没有得到解决也是一个很大的问题。并且相关的配套设施,例如充电桩的布置,停车点的修建等等都需要一系列的时间去建设。所有基础问题解决暂不考虑的前提下,共享汽车该怎么运营,才能保证运营商的利益,又成了一大问题。如果单靠用户租金,收支平衡都很难达成。再者就是后期的维护问题,简单来说,维护问题完全可以参照共享单车,共享单车都是需要维修人员夜间出动。那共享汽车维修起来总不能在路边维修吧。维修也是一大问题。最后就是车内环境卫生问题,是大家都可以做到,但是不自觉的人也不少见不不是么。
共享汽车发展前景一定是没有问题的,关键就在于如何去克服这些相关的运营问题才是难点。这也是共享汽车面对的最大的问题。
电动汽车租赁有前途吗
个人认为电动汽车租赁肯定有未来,这与国家大力提倡的环保计划,抵制空气污染是互相吻合的。究其原因,有以下几点:
电动汽车对普通消费者来说仍然过于昂贵。例如,两座型康迪微型车的售价为133,000元人民币。即使是在政府补贴后,其售价仍是中国汽车制造商生产的汽油动力微型车的两倍。租赁是解决定价问题的一个明智方法,因为驾车人可用每月数百元的价格来租一辆电动汽车。但是,对电动汽车有限的里程又该怎么办呢?租用电动汽车的驾车人主要是在大城市的中心城区或郊区行驶,因此他们不需要长途驾驶。
然而,对于电动汽车租赁行业仍有一个问题:充电站不足。在中国的大城市,大多数人都生活在高层公寓建筑中,而公共充电站仍然稀缺。因此,让电动汽车租赁在短时间内难以壮大成长为收入数十亿元人民币的新业务。今年,中央政府将开始向各个市政府发放补贴,以建设更多的充电站。这些补贴将基于各个城市售出的电动汽车和插电式混合动力汽车数量发放。
在今后数年中,中国的城市将建设大量的公共电池充电设施。当这一切都实现时,中国的电动汽车租赁业务将会驶上快车道。
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