奥迪A1五门版值得购买吗?
大家好,奥迪A1五门版值得购买吗?相信很多的网友都不是很明白,不过没有关系,接下来就来为大家分享这方面的知识,下面我们开始吧!
现在的MINI还值得买吗家庭代步用
买mini要有个前提,家里已经有个满足家庭的正常车,然后你可以选择一辆mini,其次是一定要三门版,一定要2.0T。
这个车可以说在国内没有竞争对手,60年的历史让它有足够的文化内涵,以前和它算竞品的甲壳虫停产了,奥迪A1逼得不引进双门版了。
如果从车子驾驶乐趣来说,AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了,2.0T动力,1.3圈的转向圈数。
外观上就不用说了,从外到内比它更有个性的车没几个,买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰,难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色,而mini从内饰和外观都能定制。
在城市里,我可以毫不犹豫的说它是best city car,灵活小巧操控好,车流里游刃有余。
喜欢mini的要尽快下手,目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣,以后保不准随大流更舒适更大空间,那时候就不是mini了。
当然,追求安静和舒适的人,mini不适合你,它本身就是个又吵又闹的大玩具。
题主的意思是作为家庭代步用的话MINI是否还值得购买?
答案自然是否定的。如果作为家庭代步使用,MINI恐怕是帮不上忙,先不说别的,光是车身尺寸估计就已经吓退不少家庭用车潜在客户了吧?但是这里请不要误会,车身尺寸从来都不是MINI的短板,它仅仅是相对于“家用”这个词而言的。
我们先来详细了解下MINI的前世今生。MINI是宝马集团旗下的小型汽车品牌,诞生于1959年,距今整整60年了,这款车型已经不单单是一款小型车了,在半个多世纪中MINI已经逐渐形成了自身独特的汽车文化,在全世界的知名度和美誉度非一般车型可比,并且拥有着一群对这款车型高度认可并痴迷的客户群体。MINI从诞生之初从没有家庭代步用的概念,这款车型主打的就是年轻和个性,购买MINI的客户都是或多或少带着情怀、或者奔着宝马这个品牌去的,你跟他谈家庭代步就是扯淡。
即便抛开MINI汽车文化,抛开所有年轻和个性的标签,你非要买它回来当做一辆家庭代步车,没有人可以阻挡到你,但是MINI这台车的尺寸决定了它本质上是不适合家用的。MINI三门版长宽高分别为3832x1727x1453mm,轴距2495mm,这么小的车,你还指望它拉四五个人?
最后,如果对MINI情有独钟,非要买它作为家庭代步车,这样也并非不可以,前提是家里已经有个满足家庭代步用的正常车。拉货或拉人用正常车,平常两夫妻出去玩、周末聚餐逛街用MINI,这样也是可以接受的。毕竟,MINI这么有个性的车,宝马品牌旗下的车型,开出去还是挺吸引眼球,挺拉风的,不是吗?
因此,我的建议就是追求时尚个性、认可MINI文化、家里已有代步车、不差钱的车迷们,买一台入手玩玩还是挺不错的。
1.速度方面,加速挺不错,起步快,虽然无法跟性能车比,但是动力满意。
2.对车有个正确定位。这就是跟smart甲壳虫雨燕之类同等定位的车,有高性能版本,但是更正常的定位是个买菜或者学生用车。原装进口交了税之后才这个价格,由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。
3.值得购买,这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型,完全是一个目标人群非常明确的东西,喜欢又不差钱,那就值得买。如果真要买的话,个人建议最好整2.0T。但是使用起来不能被人看扁了,就当一个玩具车使用吧!
非常值得购买啊,原来30多万的车,现在最低配终端销售价格落地20万上下,很值啊。而且圆圆的车身,英伦范十足。
外形方面其实就很吸引人啊,要说20-30万上下最具车型文化的,除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得,在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内,就能明显感受出差别来。
车内整体氛围可以用迷幻二字形容,除了最低配外,均配备中央显示屏,虽然中配的屏幕略小,但是功能相对来说还算齐全。包括多媒体系统,还可以查看各种车辆信息,以及MINI独有的一些小游戏。
空间方面,很多人都说MINI的空间特别小,但是还是希望能去体验一下小MINI的内部空间,基本上座4个成年人,虽然不能说宽敞吧,但是绝对够用。不管是五门版,还是三门版,只要您不是体型过于高大,自己开,或者乘坐,基本都是没问题的。
其实很多人在买MINI之前都会犹豫,觉得这辆车很不实惠,总觉得同样的价钱能买辆帕萨特迈其实我更觉得,当您拥有了MINI这辆车以后,您拥有的不仅仅是一辆普普通通的车,而是拥有了一个年轻的生活态度,一个向往自由,特立独行的生活态度,他把您与社会拉近了距离,让您对生活更加富有追求。所以,对于MINI来说,他能给您带来的乐趣,远远大于您购买车之前,您对他所有的认知。
非常值得购买啊,原来30多万的车,现在最低配终端销售价格落地20万上下,很值啊。而且圆圆的车身,英伦范十足。外形方面其实就很吸引人啊,要说20-30万上下最具车型文化的,除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得,在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内,就能明显感受出差别来。
奥迪A1好吗
提到奥迪A1,大概很多人跟我感受一样:豪华品牌做的一款入门级紧凑型的两厢车,尺寸不大,颜值不低,充满了运动风,却并没有那么实用。也许是条件不错家庭的第二辆买菜车,也许是钟爱BBA的小白领。这款车小巧灵动,却不那么激进,走的是与大众高尔夫不同的风格。不过,在10月份刚开幕的巴黎车展上,作为第二代车型首秀,全新奥迪A1正式亮相,新车新面貌,或许我们需要重新认识一下奥迪A1。
奥迪A1最早来源于2007年东京车展展出的奥迪量子计划四驱概念车。不过直到2010年,奥迪才在Wörthersee巡展后发售三门版本的A1,是基于PQ25平台打造,定位主要是在城市生活较为富裕的年轻人。随后在2011年东京车展上,A1发布了名为sportback的五门版A1。随后发布了包括四驱版、电驱版等多个版本在内的A1。值得一提的是,奥迪还在2013年推出过500台的A1中国限量版。
一转眼到了2018年,全新奥迪A1基于MQB A0平台打造,属于车型里的第二代车型,轴距相比上代车增长了105mm,达到了2563mm。提供从1.0T到2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的多种动力组合。
从外观看,全新奥迪A1前脸采用了奥迪最新标志性的六角形中网设计,S-line版本的内部蜂巢状及全黑喷涂的设计,让其看起来杀气重重。前大灯造型相当酷炫,断续式的灯带设计充满了强烈的运动感,并且内部光源为全LED,在打开时显得格外有神。侧面宽大倾斜的C柱营造了整车向前冲的趋势,锋利的腰线设计让整车充满动感。
造型丰富的双色保险杠搭配层次分明的车尾造型,延续了整体的运动风格。隐藏式排气口,以及后保险杠两侧细节造型丰富,非常精致,营造了足够的运动气息。Y字形五幅轮毂配合金色涂装,以及低扁平比的18寸轮胎,显得无比运动。
内饰上,配备了10.25寸全液晶仪表和10.1寸多媒体显示屏显得科技感强烈。车辆后排仍然是比较紧张,行李厢容积在正常情况下是335L,比上代提升了65L,后排座椅放倒后,能将容积进一步提升至1090L。
奥迪此次推出的第二代A1,更加强调运动感,内饰上提升了科技风格,整台车给人的感觉发生了很大的改变,相信全新A1能吸引不少追求个性的消费者,其面向的消费群体也将会比上代车型要更为宽广,如果在动态表现方面也能足够运动的话,它会成为不少人的个性之选。
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