雷克萨斯RX350新款有哪些亮点?
其实雷克萨斯RX350新款有哪些亮点?的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
雷克萨斯RX350的特色设计
雷克萨斯RX350RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”,到了中国,行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。虽然这样划分也未尝不可,但就车的本身而言,“多功能跑车”似乎更能精准地表达它的特性。尽管是SUV的的设计,但整车骨子里是运动,运动让它有了个性,让它有了一个非常突出、可以炫耀的外表,但真正冲这这台车去的人,更多的是因为它的实用性。
人们最早了解雷克萨斯的越野系列应该是LX470,它和丰田的陆地巡洋舰有着相似的外形和尺寸,区别较为明显地就是在前灯方面(巡洋舰为一对一体式大灯,LX470为两对分体式大灯)。虽然同样为SUV车型,RX首先从外形上就和之前的高端产品定位不同,它主攻时尚的城市SUV市场,满足喜欢较大空间的“富裕一族”,他们需要有一定的越野性(平日里可以在城市周边的地区进行一些户外小型越野运动),同时对舒适性和豪华性有着极高的要求。
和LX470相比,紧凑与动感是RX350的最大的特点。侧面的大曲线与大曲面设计,勾勒出车身浑圆的视觉效果,RX350非常耐看,也非常精致。直瀑式的水箱栅隔配以鹰眼设计,在车头就已经将锐利的气势表现出来,较为丰满的腰线从车头一直延伸到C柱。和LX470相比,RX350最大的特点就是年轻时尚。全白的车尾灯和我们试驾的黑色车身形成了强烈的对比,不规则的外形设计和圆润饱满的车身搭配得相得益彰,而且设计的位置比较高,更加符合在拥挤的城市中的驾驶者看清前车的距离。
进入RX350如同之前的RX300一样,表现着日系车辆特有的豪华,只不过和RX300相比,将这种程度表现得更加淋漓尽致。三厢式光电子仪表盘配以渐进式照明系统,增添了一种SUV应具备的粗犷感。当发动机启动,计时指标与数字盘会先后亮起,人性化科技理念展露无遗。车厢内部空间宽敞,包括一个大行李箱、手套箱、滑动式中央储物盒、小抽屉以及几个储物箱。RX350设有全自动双区域恒温空调系统,可自动独立调节驾驶者席和乘客席的温度,让驾乘者端坐车内也能得到如沐春风的感受。新增的DVD语音导航系统(带语音识别),让操作更简便,为驾驶者选择最佳行驶路线,在任何地方都无比顺畅;新增的倒车影像监视系统(带引导功能),突破传统的倒车雷达功能,让车后景象一目了然,倒车轻松自如!它拥有23个语音指令,即使不用手触摸屏幕,也可以实现操作,令安全驾驶性能得到提升。DVD语音导航系统还配备了先进的蓝牙功能和一个7英寸LCD(液晶显示)触摸屏,可作为多功能控制板,对不同系统进行操作,包括音响系统、空调系统、车辆维修状况、电话簿、日历等等。
LEXUS雷克萨斯与享誉世界的高端音响品牌MarkLevinson合作,创造了真正豪华的高端音响系统。这套MarkLevinson音响系统兼容MP3和WMA,包括11个扬声器、AM/FM收音机、卡带和6碟吸入式DVD转换器。全新的DTS(数字化影院系统)带来更为清晰、震撼的音质和画质表现,独具特色的POS(位置)功能可以选择乘客位置模式调整音场,使每位乘客都享有完美的聆听体验。
与上一代的RX330相比,RX350最大的改变就是换上了新一代3.5升V6高性能发动机,该发动机全面搭载于凯美瑞、RX350与ES350上,显见此引擎受到倚重的程度。当然,这个排气量为3456c.c.的V6引擎,也以272hp/6200rmp与34.9kg-m/4700rpm的数据,足足比RX330多出49匹的动力数据,但从厂家公开的数据来看,油耗反而降低了。当发动机的转速超过了2500转之后,较强的扭力就开始表现出来,中部50~120公里时速的加速变得十分有力。由于SUV车型再加上偏向公路的驾驶,RX350在方向盘的操作上相比其他车型要轻一些,只要一只手就可以轻松地把握整个方向盘,同时存在着一定的虚位,在慢速行驶之下,稍稍摆动方向盘车身基本没有什么反应,随着车速的提升,方向盘开始慢慢变得有些收紧,比较有韧性。同时还要提出的是,雷克萨斯的V6发动机就算是在高转速下,相比同类别的发动机发出的噪音要小一些,加上了良好的车身隔音处理,让你在旅途中更多听到的是胎噪和风噪。这款发动机的安静程度实属罕见,在怠速的情况下还一度被认为是熄火了。马力大增的3.5升V6引擎、18英寸铝圈、SuperECT五速手自排与三环仪表盘,共同营造RX350畅快的操控感受。然而,即便拥有如此强劲的马力输出与重新调较的欧规悬吊,实际驾驶的时候,RX350仿佛舍弃狂野路线,而选择舒适优雅。除了在启动之时,由于车身重达两吨显得有点犹豫外,整个行驶过程表现非常的线性而均衡,随着你踩油门力度的加大,它转速的爬升非常快而且均匀。
RX350的尾部依旧让人印象深刻,独创的、夸张的线条很难让人找到它的同类,运动风格的小尾翼点缀在倾斜角度近45%的后备箱门上端,与后风档融为一体的白底红芯的LED尾灯动感非常扎眼,一左一右的将精致的雷克萨斯车标衬托出来。那些习惯指责雷克萨斯缺乏创意的人们应该好好看看流淌在RX系列独特风格,只要他们觉得需要,雷克萨斯也同样可以特立独行。
桶状的自发光赛车仪表盘是车内少有的几处与运动稍有联系的设计。盾型的中控台设计已经在雷克萨斯全系车型里得到了全面的推广,成功的设计甚至引来了竞争对手的效仿。浅色的桃木装饰片镶嵌在中控台的显要位置,虽然在用料上与双B仍有差距,但是细致的工艺已经和德国人站在了同一起跑线上,RX350的内饰充斥着浓郁的雷克萨斯豪华风格。
由于定位于休闲SUV,RX350在公路行驶保持了良好的平稳性,这主要表现在对城市减速带反应,可以很明显地感觉到和现有普通级别或者较为硬性的SUV比较,RX350在滤去车身底部带来的颠簸和对噪音处理表现了独到之处。如果车内此时再放上比较轻松的音乐,在MarkLevinson环绕之下,那你就更加不必在意外界对你的影响了。RX350的制动系统在整个雷克萨斯系列当中表现算得上是比较软性的,如此设计同样是因为照顾车内驾驶者和乘坐者的感受。
雷克萨斯rx350缺点是什么
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雷克萨斯rx350缺点是保养比叫贵一点:
1、雷克萨斯RX350独特的概念和设计,侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车;
2、橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满,如果稍微缩短一些发动机舱的长度,RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV;
3、雷克萨斯RX350从极为稳定的全时4轮驱动到安全措施,整合的先进科技令驾驶者享受到顺滑强劲的动力表现;
4、在中国上市的升级版RX350,3.5升强大发动机,输出最大功率高达203千瓦(276马力)\/6200每分钟转速,将RX系列固有的强悍动力表现得越发淋漓尽致。
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