急售二手福特全顺，如何评估价格？
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福特全顺的报价
经典福特 2.4L排量变速箱指导价 2010款经典全顺汽油短轴多功能低顶 3座手动 11.50万-11.69万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型低顶 9座手动 15.78万-16.88万 2010款经典全顺柴油加长轴后单胎中顶手动 16.03万-17.33万 2010款经典全顺汽油长轴标准型高顶 15座手动 15.29万-16.29万 2010款经典全顺柴油加长轴后双胎高顶手动 17.33万-17.33万 2010款经典全顺柴油加长轴后双胎中顶手动 17.33万-17.33万 2010款经典全顺柴油长轴多功能中顶 6座手动 14.00万-15.38万 2010款经典全顺汽油长轴标准型中顶 15座手动 14.58万-15.58万 2010款经典全顺柴油长轴多功能中顶 10座手动 13.78万-15.38万 2010款经典全顺柴油短轴豪华型低顶手动 14.19万-14.19万 2010款经典全顺柴油加长轴后单胎高顶手动 17.33万-17.33万 2010款经典全顺汽油长轴豪华型高顶 9座手动 17.88万-17.88万 2010款经典全顺汽油长轴豪华型高顶 9座手动 17.88万-17.88万 2010款经典全顺柴油短轴多功能中顶 6座手动 11.18万-11.99万 2010款经典全顺汽油短轴多功能低顶 10座手动 11.28万-11.28万 2010款经典全顺汽油短轴多功能低顶 6座手动 11.50万-11.50万 2010款经典全顺汽油短轴多功能中顶 3座手动 11.69万-12.38万 2010款经典全顺汽油短轴多功能中顶 10座手动 11.78万-11.78万 2010款经典全顺柴油短轴多功能低顶 6座手动 11.78万-11.99万 2010款经典全顺汽油短轴多功能中顶 6座手动 12.00万-12.00万 2010款经典全顺汽油短轴标准型低顶 7座手动 11.78万-13.70万 2010款经典全顺汽油短轴标准型低顶 8座手动 13.70万-13.70万 2010款经典全顺柴油短轴标准型低顶 12座手动 13.98万-13.98万 2010款经典全顺汽油短轴标准型中顶 12座手动 13.98万-13.98万 2010款经典全顺柴油短轴标准型低顶 7座手动 14.19万-14.19万 2010款经典全顺柴油短轴标准型低顶 8座手动 14.19万-14.19万 2010款经典全顺汽油短轴标准型中顶 8座手动 14.20万-14.20万 2010款经典全顺汽油短轴标准型中顶 7座手动 14.20万-14.20万手动 2010款经典全顺汽油短轴标准型低顶 12座手动 13.48万-13.48万 2010款经典全顺汽油长轴多功能中顶 10座手动 13.48万-15.40万 2010款经典全顺柴油短轴标准型中顶 12座手动 13.98万-14.48万 2010款经典全顺汽油长轴多功能中顶 6座手动 13.69万-15.58万 2010款经典全顺汽油长轴多功能高顶 10座手动 13.96万-14.96万 2010款经典全顺汽油长轴多功能高顶 6座手动 14.17万-16.48万 2010款经典全顺柴油长轴多功能高顶 6座手动 14.47万-15.88万 2010款经典全顺柴油长轴多功能高顶 10座手动 14.26万-15.88万 2010款经典全顺汽油长轴标准型中顶 12座手动 14.58万-15.58万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型低顶 7座手动 15.78万-15.78万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型低顶 11座手动 15.78万-17.78万 2010款经典全顺柴油长轴标准型中顶 15座手动 14.78万-16.28万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型中顶 7座手动 16.28万-16.38万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型中顶 11座手动 16.28万-18.28万 2010款经典全顺汽油长轴标准型高顶 12座手动 15.29万-16.29万 2010款经典全顺柴油长轴标准型高顶 15座手动 15.48万-16.98万 2010款经典全顺柴油长轴豪华型中顶手动 16.78万-16.78万 2010款经典全顺柴油长轴标准型中顶 17座手动 16.23万-17.73万 2010款经典全顺柴油长轴标准型高顶 17座(后单胎)手动 16.83万-18.33万 2010款经典全顺柴油长轴标准型高顶 17座(后双胎)手动 17.63万-18.33万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型中顶 9座手动 18.28万-18.28万 2010款经典全顺汽油短轴豪华型中顶 9座手动 18.28万-18.28万 2010款经典全顺汽油长轴豪华型中顶 9座手动 16.88万-18.28万 2010款经典全顺柴油长轴豪华型高顶手动 8.66万-18.66万 2010款经典全顺汽油长轴豪华型高顶 14座手动 17.36万-18.78万 2010款经典全顺柴油短轴豪华型中顶手动 19.91万-19.91万 2010款经典全顺汽油长轴豪华型中顶 14座手动 21.82万-22.58万 2.8L排量变速箱指导价 2011款经典全顺柴油长轴多功能高顶 3座手动 14.43万-14.87万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 3座手动 12.08万-12.08万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 3座(75KW)手动 12.38万-12.38万 2011款经典全顺柴油长轴多功能中顶 3座手动 13.93万-15.00万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 6座手动 11.00万-11.99万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 10座手动 11.78万-11.99万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 3座手动 11.68万-12.45万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 3座(75KW)手动 12.08万-12.08万 2011款经典全顺柴油加长轴后双胎中顶 17座手动 16.33万-17.33万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 10座(75KW)手动 11.78万-11.78万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 6座手动 11.79万-11.99万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 6座(75KW)手动 11.89万-11.99万 2011款经典全顺柴油短轴多功能低顶 6座(75KW)手动 11.99万-11.99万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 10座(75KW)手动 12.28万-12.28万 2011款经典全顺柴油短轴多功能中顶 10座手动 12.28万-12.28万 2011款经典全顺柴油短轴标准型低顶 7座手动 14.19万-14.19万 2011款经典全顺柴油短轴标准型中顶 7座手动 14.19万-14.69万 2011款经典全顺柴油长轴多功能中顶 10座手动 14.78万-14.78万 2011款经典全顺柴油长轴多功能中顶 6座手动 14.38万-15.00万 2011款经典全顺柴油长轴多功能高顶 10座手动 15.26万-15.26万 2011款经典全顺柴油长轴多功能高顶 6座手动 15.47万-15.47万 2011款经典全顺柴油长轴标准型中顶 12座手动 15.88万-15.88万 2011款经典全顺柴油短轴豪华型低顶 7座手动 16.28万-16.28万 2011款经典全顺柴油短轴豪华型低顶 11座手动 16.28万-16.28万 2011款经典全顺柴油长轴标准型高顶 12座手动 16.58万-16.58万 2011款经典全顺柴油短轴豪华型中顶 7座手动 16.78万-16.78万 2011款经典全顺柴油短轴豪华型中顶 11座手动 16.78万-16.78万 2011款经典全顺柴油加长轴后单胎中顶 17座手动 17.33万-17.33万 2011款经典全顺柴油加长轴后单胎高顶 17座手动 17.93万-17.93万 2011款经典全顺柴油加长轴后双胎高顶 17座手动 17.93万-17.93万 2011款经典全顺柴油长轴豪华型中顶 14座手动 15.45万-18.18万 2011款经典全顺柴油长轴豪华型中顶 9座手动 18.18万-18.18万 2011款经典全顺柴油长轴豪华型高顶 14座手动 18.66万-18.66万 2011款经典全顺柴油长轴豪华型高顶 9座手动 18.36万-18.66万
解读福特全顺T8:实力不俗、四驱版抢眼,价格接受么
知嘹汽车/李静文
近日从福特官方获悉，旗下全新福特全顺T8已正式上市。新车定位轻型客车，有短中轴供选择，座椅有6座/9座/15座布局，搭载2.3T柴油发动机。与现款车型相比，全新福特全顺T8各方面均有了一定程度的升级，下面一起看看吧。
外观方面，福特全顺T8推出两种外观，以适应不同人群的审美需要。其中，客运版车型格栅为多边形设计，内置点阵式镀铬装饰，硕大车标，配上犀利“C”型的日间行车灯，让前脸看起来既时尚又不失优雅。流线型车身线条以及精致的尾部设计，使得外观很有辨识度。还提供多种车身颜色选择，适应用户对个性与时尚的需求。
在内饰方面，全顺T8客运版配备12.3英寸双联屏，座椅采用双拼色.根据不同配置，颜色搭配不尽相同，并配有独立扶手，整体造型与其定位相符。座椅设计符合人体工程学，以舒适度为考量，让用户在出差或居家旅游时，都能享受到舒适的驾驶环境。该车座椅可按照客户的需求选择，不论是载货或载客车型，均可满足。
全顺T8客运版配备座椅加热，方向盘加热，主驾驶座椅8向调节（全系标配腰部支撑），以提升驾乘舒适性。在噪声控制上，新车在空载时可获得46 dB的好成绩。新车还配备了智行 APP的遥控空调等智能化功能，令驾驶更加方便。
福特全顺客运版拥有卓越的底盘及悬架系统，以保证车辆的操控及舒适度。车内应用最新操作系统，具有智能语音，全景式 AR导航，智能智能售后，并可进行 OTA升级。
安全性方面，主动安全技术上配备智能刹车系统，盲点监测，车道偏离预警等，可有效提高驾驶员的驾驶安全性。在被动安全技术上，采用高强度车身结构，以及安全气囊和儿童座椅紧固装置，给乘客全面的安全保障。还配备L2.5 ADAS智能驾驶系统，通过传感器、雷达、摄像头等设备来感知周围的环境，并将其与导航地图数据相结合，进行综合计算和分析，从而提高安全性。
动力方面，全顺T8有2.0T柴油与2.3T柴油2种动力，2.0T汽油发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩355牛米。变速器采用5档手动变速器和9档自动变速器，而在动力系统上，则匹配来自德国 ZF的8 AT变速器和麦格纳7 MT变速器，油耗预计为7.5升/百公里。还将采用RAS空气悬架，气囊高度可调，提高驾驶舒适性及操控性能。
售价方面，新车官方指导售价区间为：15.38万元-60万元，其中，客运版22.38万元起，起售价真不算低。
写在最后：
江铃福特全顺T8还是不错的，相比普通轻客又了四驱选项。但动力并没没有太大的优势，同时四驱版售价又过于高，客运版的起售价也高于同级大通V90和依维柯欧胜，定价有些过于自信了。 或许江铃福特应该重新考虑一下，如果想要将轻型客车推向大众，那么四驱车型的售价应该要更低。
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