买沃尔沃S90的人都在想什么？
各位好，相信很多人对买沃尔沃S90的人都在想什么？都不是特别的了解，今天就来帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
聊一聊沃尔沃S90用车的体会,个人主观感受,不吹不黑!
2月份提了沃尔沃S90，聊聊选车、用车的体会，个人主观感受，不吹不黑。
一直喜欢沃尔沃有点高冷的品牌形象，看车之后，对沃尔沃的安全、环保有了更多认识。
上一台车开了12年，车况还不错，只是安全配置太低，特别是上高速的时候心里紧张，于是计划换车。
看了BBA和凯迪拉克，没有试驾，感觉彼此不搭调。
广东这边很多人喜欢雷克萨斯，试驾了雷克萨斯的ES200和ES300H，动力可以接受，但感觉底盘比较松散，放弃。
试驾了林肯大陆，一辆高配车，动力充沛，内饰设计有点过时但用料厚道，尤其是底盘过滤柔韧，留下很深的印象。考虑到美系车小毛病可能比较多，也放弃了。不过林肯4S店的建设标准和销售接待的专业水准确实值得称道，“林肯之道”确有过人之处。
T8智雅上的宝华韦健、Nappa打孔真皮、水晶电子档把、双层隔音玻璃等配置，尤其是米色内饰配上双色方向盘，确实把90的豪华提升到高一个层次。个人觉得古典音乐更能体现宝华的精髓。
无奈已经超出购车预算，退而求T5智逸上的配置也基本够用，于是上了智逸。
对蓝色车色有一种偏爱，上一台车也是蓝色。90的贻贝蓝在不同光线下有不同的饱和度。
雷神之锤前大灯，成了沃尔沃家族设计
E型尾灯，晚上开车的时候，在滚滚车流中有很高的辨识度。网络上新款的车灯在细节上更精致，希望沃尔沃做得越来越好。
简约而不简单的内饰设计，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得缺少豪华氛围。
没有加装东西，保留车的原汁原味，4S送的车膜也没有要，喜欢保持车子干净。
钻石式切割设计有很好的手感，这种细节上的设计值得细细品味。
沃尔沃的豪华更多体现在看不见的地方和细节之处。
后排空间充裕，但坐垫偏短，对大腿的承托不够，希望厂家能听取用户的意见，后期改进。
车厢内发动机噪音较大，这是使用环保隔音材料所致。但在使用环保材料的基础上如何改进隔音效果，这应该是工程师们努力的方向。底盘的调校比较硬，过滤不够，在过一些凹凸不平的路面时感觉特别明显，希望厂家能针对中国的路况改进。
最后上钥匙认证，低配，黑白配，一种经典的颜色搭配。谢谢观看！
喜提爱车沃尔沃S90,谈谈我的提车过程和感受!
维京之斧镇楼
维京之斧尾灯与真.维京之斧
换个角度，雷神之锤大灯配真.维京之斧
与沃尔沃的缘分开始于2010年。不知道多少人还记得那一年火遍全网的北京长安街“三轮哥”：
这张表情包背后，是登上央视的2010年长安街英菲尼迪事故，图中醉驾的黑色英菲尼迪一车人毫发无伤，遵纪守法等红绿灯的白车被撞的两厢变一厢，车上一家三口，丈夫和女儿抢救无效死亡，妻子13处骨折重伤截肢。死者中的丈夫是我们系的直系学长，当时我读大三，通过系里的活动给他丧夫丧女的残疾妻子捐了点生活费，并确定了以后买车的目标：在能力范围内，给家人买最安全的车。十年过去了，去年说服父母换车换到了沃尔沃，今年自己也终于实现了给家人买沃尔沃的梦想。
这些年在汽车安全性上做了如下功课：-2012年，美国IIHS首次突击测试25%碰撞，结果很意外：在旧测试中都是全优的宝马3系及格（M），奥迪A4不及格（P），奔驰C级不及格（P），雷克萨斯ES350不及格（P）。相比之下，沃尔沃S60依旧全优秀（G）。这一场测试，打破了所谓的“豪车安全性都差不多”的谣言。-2016年，IIHS又首次突击测试副驾驶侧的25%碰撞，结果再次意外：主驾驶侧都已经改进到全优的丰田RAV4不及格（P），斯巴鲁森林人及格（M），日产Rogue及格（M）。这一批没测试沃尔沃，有参考意义的是2019年CIASI首次非公开突击测试副驾驶侧25%碰撞，从视频中看沃尔沃XC60依旧全优秀（G）。这一场测试，再次实锤了大部分车企只针对碰撞测试做安全性，只要测试换题目就凉凉。-2018-2019年，中国CIASI测试的合资车型成绩，宝马3系正面碰撞及格（M），奔驰C级正面碰撞良（A），25%碰撞良好（A），凯达拉克XT4正面碰撞良（A），均未达到全优。沃尔沃XC60再次全优秀（G）稳如狗。这一场测试，实锤了合资车型大部分安全性简配的事实，最无奈的是宝马3系2019年针对性改款之后又全优了，堪称只要你不测我就简配，你测我就放回去。-至于近两年IIHS沃尔沃拿不到TSP+的问题，仔细看了一下全是因为无关痛痒的大灯亮度分布，碰撞测试永远全G。根据以上客观事实，只有沃尔沃能够满足我的安全需求了。除了安全性之外，唯一刚需是环保，刚好沃尔沃同时能够满足。车内有害气体国标测试方式是温度25度下测试，沃尔沃是65度下测试，随着气温升高有害气体散发速度指数上升，沃尔沃的环保标准比国标严格数倍。提车之后的甲醛试剂检测也验证了这一点。至于沃尔沃的各种劣势比如共振、隔音差、底盘硬、转弯半径大之类，在满足安全环保的前提下我都不care，只要是4个轮子能动的车就可以。
功课做完，再考虑到越大的车对撞安全性越好，直接确定了S90。二月份期间不给国家添乱，没去4S店看车，全程打电话把车订了，可惜只打电话不去店里不好砍到底价，比很多车友买的略贵了一点。折腾到这周终于上牌完毕，第一时间来交作业，上照片：
提车当天开回家，没牌照只能停地面车位
上完牌终于第一次洗干净，期间，提车的时候4s店都没给好好洗
贻贝蓝很挑光线，阳光下非常惊艳，阴天就平平无奇
尺寸比隔壁的斯柯达明锐长出好多
一旦车位设计的比较紧凑，车头就会伸出来一小段
全景天窗好评，视野开阔了心情也随之开阔起来
后视镜不是紧贴A柱而是留了一段空档，这个设计大大缓解了A柱盲区，安全体现在细节里
只有沃尔沃有资格刻在安全带上的字，1959年以来，沃尔沃发明的这条安全带拯救了100多万人的生命
提车回来后老婆第一时间搭配了很多少女心装饰，本来北欧西装大佬风格的s90，被装饰成了女装大佬
女装大佬+1
女装大佬+2
4s店加装的360全景倒车，三无产品，效果也是一言难尽，图中画圈的位置黑屏了两块，全景拼接效果也一般般
挑了个高温天气密闭24小时后用甲醛试剂检测，车内甲醛浓度几乎为0，不愧是主打环保的车
同款试剂曾在某个公寓里检测出甲醛超标4倍，验证了该甲醛试剂的有效性
甲醛检测的结果非常满意，加上车自带了CN95级别的空气过滤，和解锁后的全车换气功能，彻底实现了期间上车就可以摘口罩。相比之下，邻居的奥迪Q5买了两年多，那个气味依旧上车就辣眼睛。
贴个油耗，每天堵车十公里上下班，平均时速14km/h，这个油耗也是无奈
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