2023年跑车销量前十名有哪些？
大家好，今天是为大家分享一下2023年跑车销量前十名有哪些？的一些困惑，接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
2023年将与我们“告别”的跑车
随着汽车电动化的大趋势，近些年“内燃机即将被淘汰，燃油时代即将过去”的言论不绝于耳。事实上，截至目前已经有不少曾经风靡全球的经典燃油车型陆续停产，甚至越来越多主机厂都官宣了燃油车的最后日期，全面发展混动和纯电领域。今天，我们就来盘点一下，2023年将与我们“告别”的跑车。
奥迪R8
2023年奥迪R8的旅程即将迎来结束，今年将是这款标志性跑车的最后一年。据悉，奥迪将在圆石滩车展举行奥迪R8告别活动，作为蒙特利汽车周“庆祝过去和展望未来”主题下的一部分。此前，奥迪发布了一组奥迪R8 V10 GT RWD车型的官图，该车是最后一款搭载燃油发动机的奥迪R8车型，同时，新车采用限量333台的形式发售。动力上，新车将会配备5.2升V10发动机，最大功率456千瓦，峰值扭矩565牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
奥迪TT
同样是奥迪家族，今年年初，奥迪在英国市场发布了奥迪TT Final Edition也就是最终版的官图。新车的起售价为41910英镑(约合人民币34.6万元)，随着奥迪TT最终版的陆续交付，这一代奥迪TT将于年内停产。之所以在英国首发，是因为英国是奥迪TT车型的最大市场之一，仅在2022年，它就在英国售出了2672辆，占其全球总销量的33%以上。
雪佛兰科迈罗
伴随着电影《变形金刚》的完结，雪佛兰科迈罗这辆美式肌肉跑车，将于2024年1月正式停产。为了给这一经典车型画上一个圆满的句号，雪佛兰官方发布了一款科迈罗Collector''s Edition（最终珍藏版）车型，其中LT/RS、LT1、SS车型的珍藏版拥有Panther Black金属漆以及Satin Black拉花，ZL1珍藏版则限量生产350辆。尽管科迈罗即将停产，但雪佛兰官方将会保留“Camaro”（科迈罗）车系名称，这也意味着未来“科迈罗”这个名称可能会沿用到某款电动车上。
道奇Charger/Challenger
同为美式三大肌肉车品牌之一的道奇，也在近日宣布旗下肌肉车Charger与Challenger将会于2023年12月正式停产，后继车将会以纯电车型取代。也因此，道奇将推出7辆致敬历代经典车型的最终限量版本，作为招牌燃油性能车款的纪念与对V8发动机的告别之作，而这7款限量版本将会大量致敬1960年代和1970年代肌肉车的元素。且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌，以此证明是最后一年的车款。
道奇Hellcat系列
在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列。有报道称，最终的Hellcat发动机将于今年晚些时候生产，标志性的增压6.2升V8发动机将被逐步淘汰。
法拉利Portofino M
此前，法拉利发布了品牌较为入门的敞篷作品全新Roma Spider。而归因于该新作的上市，海外媒体“Road& Track”揭露，法拉利目前已调整生产线，即刻起停止生产同属入门定位的Portofino M硬顶敞篷车，也就代表Roma Spider将完全取代该车，成为品牌阵营中最为入门的产品选择。
迈凯伦720S
2023年初，迈凯伦720S正式停产。迈凯伦720S于2017年首次推出，搭载了一台全新的4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为720马力，峰值扭矩达到770牛·米，零百加速时间为2.9秒。作为继任者迈凯伦750S实车在今年的古德伍德速度节正式亮相，提供硬顶和敞篷两种版本可供选择。迈凯伦汽车亚太地区负责人Charlotte Dickson表示，第一批750S预计将于2024年第一季度在日本、、中国、中国上市。
劳斯莱斯曜影
据劳斯莱斯官方透露，曜影和魅影车型早在2022年3月已经停止接单，直至今年5月，生产线上积压的订单终于全部完成生产。官方表示，曜影是“世界上最安静的敞篷跑车，很遗憾这辆车的故事就到这里了。”曜影搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，标准版最大功率为571马力，Black Badge版车型最大功率为601马力。最后一辆劳斯莱斯曜影——The Fux Bright Yellow Dawn由美国客户定制。
综上，除了这些跑车以外，今年还有像英菲尼迪Q60、雷克萨斯RX L、梅赛德斯-奔驰A级/C级以及捷尼赛思G70，这些我们更为熟知的车型也将走下历史的舞台。今年能有机会抄底入手的，都非常值得收藏一波，且买且珍惜。
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国产轿跑车雄起!这几辆或是2023年的宝藏车型
今天的国产轿车，真是越来越帅了！随着科技水平的提升与设计感的进步，如今国产轿车的理念已经从“四平八稳”走到了“凌厉外展”，大家都在推出GT轿跑风格的款式，车体宽大、车尾溜背，主打一个运动气质。如果你还没买车，或者最近在为选择一款轿车而纠结，今天我们的这次种草，一定能让你满意。
比亚迪海豹冠军版外观
比亚迪海豹冠军版
指导价：18.98-28.98万元
车型亮点：圆润饱满的造型，综合配置棒棒的
论实用的话，建议大家入手四门轿车，比亚迪海豹冠军版绝对不会让你失望。其中700km版本应该是最香的，搭载最大313马力的高性能电动机，动力相当的充沛，“崩直线”很拿手，超车也行云流水。还有150kW快充加持，让充电也不比加油慢多少，不仅没有续航焦虑，更没有补能焦虑。
比亚迪海豹冠军版外观
海豹冠军版的配置，也是有口皆碑的，毕竟是一款20万元级的中档轿车，科技、舒适性的配置都很赞。新车拥有DiLink优化设置，车辆重新启动也能保持设定，包括无线充电、车道保持、iTAC等等；还有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、升降杯托等，好开，更舒适，更享受。
比亚迪海豹冠军版内饰
编辑点评：作为“海洋网”里最吃香的轿跑车，海豹冠军版虽然价格高，但是配置真挑不出什么毛病。圆润饱满的造型，综合配置很给力，大街上见到的也越来越多了，足可见大家都喜欢。
名爵Cyberster外观
名爵Cyberster
指导价：预计23.98-26.98万元
车型亮点：拉风的剪刀门，锐利逼人的颜值
在我们看来，名爵Cyberster更像是家里第二辆车的选择，毕竟是双座的，实用性并不是最重要的，主打一个拉风。修长的车头、短促的车尾、流线的车身、向侧上方打开的剪刀门，在街头一定是回头率极高，讲真，名爵Cyberster应该是大家能买到的最便宜的剪刀门车型之一了。
名爵Cyberster外观
而在内饰方面，新车拥有悬浮式中控，包裹式的主驾驶风格也很显眼，大量的皮质材料包覆凸显了质感。动力方面，据悉新车会有三个版本，单电机后驱231kW，单电机后驱250kW，还有一个双电机四驱400kW的性能版本。三个版本还都是敞篷的，简直是骚气逼人。
编辑点评：剪刀门、敞篷，这两点简直戳中了年轻人的小心心！名爵Cyberster的颜值没的说，价格也不算离谱，作为家里的第二辆车，还是很值得考虑的。
阿维塔12外观
阿维塔12
指导价：预计30万元级区间
车型亮点：“中国的帕纳梅拉”，豪华指数爆表
在SUV市场干得不错的阿维塔，即将推出首款中大型纯电GT轿跑，也就是阿维塔12。它的前脸延续了阿维塔11的家族化前脸造型，LED灯组的形状更加狭长，让车头看起来就像一张蓄势待发的大嘴，气质还是很狂野的。而且，还带着一些舒展，整体看起来十分的流畅。
阿维塔12外观
阿维塔12的尺寸也十分宽大，据悉长度超过5米，轴距超过3米，属于中大型GT轿车，再加上大溜背设计，看起来有很强的猎装气质，有点像保时捷老款帕纳梅拉的味道，所以也有网友说阿维塔12是“中国的帕纳梅拉”。动力方面，双电机版本最大功率425kW，单电机版则是230kW，还有可能搭载智能空气悬架、电子外后视镜等等，预计激光雷达、毫米波雷达、视觉摄像头等等也不会缺席。
总结：
今天给大家梳理了三款轿跑车，其中比亚迪海豹冠军版现在就可以买得到，而名爵Cyberster与阿维塔12很快就会跟大家见面，大家可以再等等。不管大家想要一款经济可靠的家用轿车，或者是“暴躁”一些的运动车型，它们都值得大家pick。
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