五菱与长安哪个更耐用？

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长安汽车与五菱汽车哪个质量比较好

在国内汽车市场当中的商用车领域，有这么两个品牌，它们一直保持你追我赶的状态不断争夺市场，为对方施加很大的压力，既是竞争对手，又算是“诤友”，它们分别就是五菱汽车和长安汽车。尽管长安汽车来自大型国企，但五菱汽车的发展势头极为迅猛，销量也一直节节攀升，从网点分布、口碑质量以及售后服务等角度来说，也是五菱汽车更胜一筹。

随着市场和消费者的消费理念升级，五菱汽车和长安汽车纷纷开始进行战略转型，不过五菱汽车一直保持区别于长安汽车的状态，不断发力各大细分领域，而长安汽车则是处于紧追状态：比如在微型卡车领域，五菱汽车有荣光小卡，长安推出了星卡；五菱汽车在推出了五菱宏光之后，长安欧尚品牌也紧接着推出了类似于宏光的欧诺；五菱汽车推出五菱宏光S，长安欧尚紧追其后，推出欧诺S。

五菱汽车旗下的家用品牌宝骏推出了宝骏730，收获了相当辉煌的成绩之后，长安也跟着推出了长安欧尚车型，同时在推出这款车之后，长安也正式改名为长安欧尚；这些年来，五菱在五菱宏光的基础上还打造了类似于SUV车型的宏光S3，而长安汽车又跟着推出欧尚x70以及x70a……

五菱汽车和长安汽车都有着一一对应的车型，不过从时间上来看，五菱汽车一直都是走在前方的先行者，而长安则一直扮演追逐者的角色，在战略上略微处于被动的状态，可以说五菱研究人民，长安则研究五菱。

从技术方面来说，上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术，通用发动机的优势就是品质可靠，动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平，不过成本较高。

长安欧尚品牌打造的车型，大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机，它们的优势是质量也比较可靠，缺点则是机型老旧，同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机，直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起色。

那么这五菱和长安在市场上获得的反馈如何呢？拿近几年非常流行的新能源车举例，五菱汽车基于对大众代步需求的了解，在2020年推出的五菱宏光MINIEV获得了相当高的关注度，凭借着超高的口碑和实用性获得了“人民的代步车”称号，上市200天销量破20万。

看五菱汽车获得如此出色的战绩，长安汽车自然也不会放过这个机会，开始仿照宏光MINIEV，打造了奔奔E-Star国民版车型。这款车的外观延续了燃油版长安奔奔的设计，内饰设计也较为传统，甚至有点过时，除了续航数据上高之外，其他明显不及五菱宏光MINIEV用心。尽管五菱宏光MINIEV是一台入门价仅288万元的车，但它的外观及内饰设计都十分有新鲜感，而且过硬的品质也深受车友认可。

五菱汽车和长安汽车综合实力都是有的，也都有向高端车型进军的明显意图。不过两家相比之下，五菱汽车稳扎稳打，能精准把握市场消费者的需求，因此销量和口碑可以一直保持居高不下的状态。前不久五菱汽车与知名艺人辣目洋子及马伯骞合作，以及宏光MINIEV还开创了汽车潮改文化，可以看出五菱汽车正着力加强与年轻受众的沟通。

五菱和长安那个质量好

现在的面包车品牌主要以长安和五菱为主，二者相比，个人觉得五菱面包车还是更好一些的。

我朋友以前就是干修车的，我的不少朋友都买了五菱，但他们却很少到他那去修车，这就说明，五菱的面包车质量还是不错的。

五菱的面包车底盘和发动机都是很不错的，五菱的外观喷漆也不错，比较耐老化，发动机寿命也还可以。

相比于长安的面包车，五菱的车会相对贵一些，但是五菱的操控很好，加速也比长安的车更快。我觉得长安的车唯一的好处就是座椅舒服点，因为五菱的车座椅太直了，坐长了不太舒服，但这也不会影响到它的优势。

我还是推荐你买五菱的面包车，毕竟质量决定一切，而且车子动力也不错，后期可以省去很多的麻烦

长安和五菱的厢货哪个好？

五菱市场占有率比较大,号称微车之王

这两个厂商的车型个有优点。但是大众反映的都是长安好看，五菱耐用。但是这个要从各个方面来说的，长安好看，五菱耐用这只是一个片面的说法。钣金对比：五菱比长安好，因为其采用钣金的厚度及冲压技术不一样。这个可以在平时就可以自己试出来，听门的开关的声音，五菱清脆，长安闷响，这就决定了钣金的厚薄程度及冲压技术。外观对比：五菱比较有棱有角，长安比较圆滑，所以在视觉方面长安更胜一筹。日常维护：五菱整体的日常维护要比长安的费用稍微高一些，虽说很多配件是通用的，但是不通用那块的配件价格可以吓死人（所说配件价格均为原厂价格）。配件耐用程度：五菱稍微用一些，因其设计材料不一样，比如大灯和尾灯，这个就是长安的弱点，容易老化烧灯座等等，有开微型车的人都知道，路上的长安之星的大灯基本都是**的，灰蒙蒙的。而五菱就不存在这个问题（除了五菱6371车型）

五菱汽车和长安汽车哪个耐用？

两种车型详细介绍，供你参考

五菱荣光小卡

五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配12升排量、275米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

长安星卡：

说起轻型汽油货车，不得不提长安星卡，这个车型从2000年开始到现在经过十年时间创造了销量奇迹，可以说同类车中这个车型几乎占了7成以上的市场，由此也导致大量配件厂商跟进生产星卡的相关配件导致配件价格出乎意料的低，所以这款车的特点就是：廉价买，廉价用，保值，性价比极高。最新款车型基本参数：11升排量，50千瓦功率，货箱尺寸：27X15米。

可以说两者之间势均力敌，没有哪个更好，哪个就不好，产品的综合质量都是差不多的。

各自的乘用车覆盖也比较全面，五菱有宝骏系列，无论是SUV还是MPV都有不错的销量，长安也有很多不错的产品，例如SUV阵容中的CS家族、MPV凌轩这种定位稍微高一点的车型，可以说做到了极致的细分化。

车辆识别代码

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

五菱的汽车和长安的汽车对比来说,哪个会更耐用一些

题主所说的这几款面包车，销量最大的莫过于五菱宏光，尤其是五菱之光，面包车销量排行第一。自从那一年秋名山决战，五菱面包车一举成名，成为民间说不尽的话题和段子。而五菱之光的确外观大方，空间也相当的宽敞，被誉为“神车”。

五菱面包车车型非常多，加长版、符合国六排放等等，总之你去了总会选上一款适合自己的车，五菱之光2003年就已经上市，是中国销量最大的单一车型。而题主所说的五菱宏光指导价4.28-6.98万元，且有几千元优惠。面包车配置都不是特别好，仅有ABS防抱死和制动力分配，全系都没有安全气囊，顶配车型才会有倒车影像和后倒车雷达。

长安欧诺销量排在五菱之后，欧诺S指导价3.99-5.59，也有几千元的优惠。配置方面要好于五菱宏光，国六全系配备胎压报警、主驾驶安全带提醒、并配备了儿童座椅接口、ABS和制动力分配，顶配有后驻车雷达，并有后座出风口，相比较而言更为实用。

东风风光330指导价格3.79-5.19万元，配置方面也比较寒酸，整体跟五菱差不多，但是东风的装配工艺非常一般，当然价格也不贵。

最后是北汽威旺，北汽威旺外观看齐五菱宏光，内饰也是一样，不过性价比不如前面几款，油耗也略高了一些。

同样都是面包车，配置方面其实相差不是特别大，要问经济实惠，五菱宏光的保有量绝对第一，这也意味着未来的维修和保养更为方便，五菱做了这么多年的面包车技术也是相当的成熟，口碑也是相当不错，否则销量第一的位置早就被别人取代了。

长安欧诺的配置稍微好一点，但是无论是哪家的面包车都没有车身稳定系统，希望未来的面包车能够让车身稳定成为标配，也能够至少加入主驾驶的安全气囊。长安的质量也还不错，据身边的司机介绍欧诺驾驶感受要比五菱好一点，没有实际驾驶过不敢妄言，且每个人的驾驶习惯都不同，车型不同所以感受也有所不同，若是想买最好还是自己去4S店试驾之后再决定。

总之如果真要推荐，小编觉得五菱和长安作为老品牌无论是技术还是装配方面更有实力，希望可以帮助到题主。

关于五菱与长安哪个更耐用？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。