奥迪新车上市,售价15万值得买吗?
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换代前大清仓,奥迪A3已跌至15万左右,值不值得买
BBA在无数人心中都是豪车的代表,富贵的象征,是人模狗样的基础。如今临近末期换代的奥迪A3也放下了身价,让面子触手可及,参考网上售价现在仅仅15.46万就可以拥有入门款的奥迪A3,和新上市的第八代高尔夫几乎同价了,考虑到奥迪车标的溢价,A3这台车简直就是等于白嫖。当然,玩笑归玩笑,奥迪这个价格应该也应该是不可能再往下探了,不然大众就真的得喝西北风了,那些端着卖二手奥迪A3的车主也要一哭二闹三上吊了。
目前优惠巨大的奥迪A3是2012年在日内瓦车展亮相的第三代车型,当时以凌厉的线条设计和豪华运动风的整体气质吸引了不少当时年轻人的目光。同时采用了MQB平台开发也使得国产化进程加快,2013年7月25日,奥迪A3国产版正式亮相,这是继A4L、A6L、Q5、Q3后的第5款国产奥迪车型。目前已经改款到2020版本,动力也只留下1.4T的版本,全系标配7速双离合,不同的差价版本也只体现在了车内的电子配置中,所以入门款在三大件方面可以完全放心的买。
由于是改了近乎7年的车型,外观方面难免会让人有些乏味,内饰也是7年未改,2020年买这台很难说服别人相信这是台新车。不过两厢版本的奥迪A3看上去还是要比高尔夫7精致不少,中网的横条镀铬饰条也是豪华车中相当经典的设计元素,样子可能会显老,但却很难过时。三厢版的A3也是这一代的亮点,前后比例相当协调,丝毫不会给人不稳重的感觉,也可以很好的凸显商务范。
动力采用了大众的祖传EA211-DJS发动机,1.4T的排量马力达到150匹,配合7速双离合,最大扭矩可达250牛米,8.4秒的破百成绩也并不算弱,虽然与高尔夫7的动力配置相同,但多连杆独立悬架的加持下,整体舒适性要优于高尔夫。而且国产的高尔夫8并未换装最新的EVO发动机,预售价也是15万起,买奥迪A3似乎也颇有性价比。
在换代末期买一台入门奥迪A3的性价比看似不错,不过看过全新一代A3的朋友可能会对更加战斗的外观和换新的内饰又难以释怀,这一切都得看新款A3的售价是否能给大家惊喜,否则现售的A3才是各位更好的选择。
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15万买最低配奥迪A3裸车,值得买吗
BBA三个德系豪华品牌在国内有着广泛的群众基础,其销量也是连年增长。豪华品牌车型在设计、质感和做工上都更有优势,而且面子上也能给人以满足感。
三个品牌最入门的车型均已实现国产,奔驰A级三厢版、宝马1系和奥迪A3都已经上市有一段时间了,尤其是奥迪A3是最早国产的豪华品牌紧凑型轿车。从销量来看,奔驰A级和奥迪A3月销量在5-6千辆,宝马1系落后一些,仅有3千辆。
但从成交价来看,奔驰A级的价格更坚挺,而奥迪A3和宝马1系的优惠幅度较大,考虑到宝马1系的入门车型是1.5T三缸机,想花小钱办大事的话,无疑奥迪A3更值得推荐。
现款奥迪A3已经处于生命周期的末端,新一代的A3将在今年上市。现款A3市场优惠幅度不小,普遍有4万元以上的优惠幅度,个别地区甚至更大。也就是优惠完了之后,按裸车价的话,入门车型仅需14-15万元。
那么,最入门的奥迪A3到底怎么样呢?我们以指导价19.52万元、实际成交价在15万元左右的A335TFSI三厢进取型来一探究竟。
奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机,1.4T作为主力,这台最低配的A3在动力系统上没有缩水,同样是150马力的1.4T四缸发动机,匹配7速双离合变速器,官方百公里加速8.4秒。
而从外观来看,这台最低配的A3同样有17寸的轮毂,轮毂的样式也不错,标配了后雷达,从外观看唯一缺失的就是天窗了。前大灯是氙气的,而其它配置均为LED。
车内来看,7寸中控大屏、多功能方向盘按键也都有,但座椅是织物,而且前排两个座椅都是手动调节,有点掉价,但你可以花5千元选装前排两个电动座椅,或者仅花2500元选装主驾驶的电动调节。
安全配置没有缩水,标配7个气囊(还带膝部气囊),胎压显示。电子手刹、自动驻车、定速巡航都是标配。自动大灯、感应雨刷也都有。但空调是手动调节的,而且没有后排出风口。
总的来看,这台最低配的A3在14-15万元的价位上,安全配置齐全,动力系统足够用,并采用了独立后悬。除了前排两个座椅是手动的有点说不过去,其它配置也还比较丰富。建议可以花2500元或5000元,选装前排1个或2个座椅的电动调节,这辆A3就比较值得买了。
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