上海大众高尔的性能如何？

大家好，如果您还对上海大众高尔的性能如何？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

每周一款经典车:上海大众 高尔

知道高尔GOL名字的同学们，想必你们已经都慢慢变老了吧？它可是2003年上海大众从巴西引进的一款很“潮”的车型，而且在巴西当地曾享有是“国民级”家用轿车的称号，据说它还连续16年蝉联巴西销量冠军的地位，堪称巴西神车。

大众在巴西和墨西哥的工厂可出过不少知名的经典车，国内也引进了不少南美大众的车型。本期我们就来追忆下曾经的高尔，它是那个年代非常特殊的一款国产大众车。

但你肯定会觉得疑惑，为什么说它是台潮物呢？原因很简单，它是当年第一款引入国内并且国产的双门车型，瞧一瞧，看一看啊盆友们，这台俩门小家轿正朝你驶来了啊！虽然不是无框车门，但你看这开门方式，想想在当年得多拉风多有面子啊！

当高尔上市一段时间后，厂家发现它的销量并没有巴西老家那么火爆，到底问题出在哪儿了呢？难不成是俩门的太前卫，国人太保守？还是俩门上下车费劲，空间太狭小？这好办啊，加俩门不就完事儿了嘛！...于是在不对轴距加长的基础上，就研发出了五门版车型，但最终的销量不用我多说，想必你已经猜到了。

回过头来看看高尔的内饰设计，那是相当“硬”啊！不夸张的说，除了椅子是软的，剩下其余的地方全是硬塑料，那品控简直让你怀疑人生。好在白底的仪表显得还运动点儿，四辐式的方向盘握感也不错，就是尺寸稍有些大，看着有点不太协调。

底盘和动力总成都来自家族大哥“桑塔纳”，1.6L纵置发动机，配的是5速手动变速箱，百公里加速只需.........不到14秒，换句话说，买高尔GOL，等同于买了个车身短点、外观时尚点、空间小点的“短版普桑”。照这么看来，高尔的车主们，除了比普桑车主年轻点之外，也就不差啥了。

2006年高尔正式停产了，原因有几个，售价高、配置低、成本高（国产化低，配件国外引入）发动机稍有些老等等，虽然7.5万元的入门价格在上海大众车系里算低的，但入门级的配置，真的是苦到家了。

高配的咱就不聊了，但你知道吗，入门级的车款竟然连空调和音响都没有，这是想闹哪样？音响没有就算了，我找个MP3戴个耳机也就将就听了，空调没给配，这大夏天的可怎么整？人家小面车里还有个电扇可以吹吹呢，啥也不说了，难怪你卖的不好，难怪你停产了呢，根本都不为车主们着想！

虽然国产版的高尔GOL在06年就停产了，但海外版可一直都没陨落，这不2019款的它已经亮相在公众面前了，外观尺寸和相貌都和POLO有几分相似，但家族化的设计风格，多少会让人有些审美疲劳。

新款的内饰也变的和家族车型基本一致了，多功能方向盘、中控屏也都给置办齐了，但海外版的高尔GOL肯定是不会引进国内了，毕竟有POLO的存在，而且随着许多自主品牌的崛起，已经不会再让它有存身之地了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众高尔是什么车

Gore是上汽大众生产的小型车，但已经停产。2004年，高尔对所有掀背车都采用了前驱模式。2004款高尔的长宽高分别为3895mm、1648mm、1415mm，轴距为2468mm。充分体现了当代汽车的全新理念和技术。

2004款高尔前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和半拖臂式独立悬挂，助力方式为机械液压助力。2004年，高尔拥有185/60R14前后胎和全尺寸备胎。2004年，高尔前后制动类型为盘式鼓式，驻车制动类型为手刹。2004年的高尔标准包括:驾驶/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、电子发动机防盗、车内中控锁、前雾灯、电动窗等。

2004款高尔搭载1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。1.6L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128n/m，最大转速171干米/h，百公里加速时间13.4秒。戈尔汽车是上海大众的又一力作。是从国外引进，根据中国消费者的时尚标准和审美观念，结合中国的路况和法规开发的。稳重大方的车身造型，宽敞舒适的内饰空空间，为国内汽车市场树立了家庭经济型轿车的新标准，全面满足家庭用车需求。

内容到此结束，如果本次关于上海大众高尔的性能如何？的分享解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！