为什么沃尔沃车销量不高？

各位好，相信很多人对为什么沃尔沃车销量不高？都不是特别的了解，今天就来帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

沃尔沃的价格已经很低了,为什么销量还是上不去

沃尔沃平均售价比奥迪高，相对来说车型较少，但是销量每个月都在递增这车但凡有点电路问题你就得去4s店修，而沃尔沃4s你懂的，那他么就是个。整车价格下来了后期维修给你找回来。沃尔沃就是世界上最不要脸的车厂都没有之一。

沃尔沃外形设计大气，价格低销售上不去的原因有两个，第一品牌，二线豪华品牌无法和bba媲美，中国人太爱面子。第二内饰，沃尔沃的内饰太简约了，大部分客户都是这两个原因被拒沃尔沃的节奏太慢了，外观设也就S90不错，XC60和S60外观设计还没小弟吉利星越L和星瑞有气势，内饰更糟糕，几款车像同一个内饰，这个看脸的时代只有内在没有颜值也不行。

营销出大问题了，去年9月在成都某4S店，准备买一辆XC60两驱版，啥都谈好了，就是无货等通知，结果逼迫加几万提了Q5，不后悔。因为沃尔沃引以为傲的安全性，对比其他豪华品牌同档次的车并无明显优势，但是沃尔沃放弃了纵置平台，他说这是为了安全，但他确实因为全系横置在竞争中处于不利地位。告别了纵国人买东西喜欢随大流，路上少，买的就不会多，加上保养才知道价格堪比BBA，多重因素影响下，销量不会多好的。

沃尔沃汽车的内饰设计风格做工没有豪华品牌的档次，价格也是介于丰田汽车与奥迪之间，定位不够清晰，每次上市都是价格优惠多，实际上呢超过丰田汽车，所以前驱轿车高速急转的失控极限往往都比较低，速度稍高就容易转弯甩尾；其次急加速时车身重心后移，前轮抓地力又会减弱。大马力加速时就容易出现前轮打滑，至少也要加大轮上。

沃尔沃为什么销量上不去呢

不是销量上不去，是没达到大家的期望。在沃尔沃的产品力上来后，其是中国资本拥有的唯一全球豪华品牌，拥有天时地利人和之势，在中国不应该低于雷克萨斯、捷豹路虎，甚至是凯迪拉克，但事实上不是这样。

今年上半年沃尔沃全球销量为317639辆，同比增长14.4%。作为沃尔沃最大单一市场的中国，也为销量增长贡献不少，从去年同期的51914辆增长到了61480辆，涨幅达到18.4%，远远跑赢大盘，上半年豪车的总体增幅在15%，沃尔沃的市占率也稍有提高。

与此同时，国内乘用车的销量仅增长4%。

沃尔沃上半年销量增长18.4%，跑赢大盘，仍然位居第七。

这一成绩看上去的还不错，但仍然低于第二阵营中的凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯中，排名豪华车第七名，以沃尔沃现有的产品力和中国主场作战的优势，似乎成绩还不能令人满意。

考虑到全球豪华车销量远远低于中国，沃尔沃中国也没有跑赢全球市场。

在被吉利整体收购的8年里，沃尔沃在中国发展还挺快。

事实上，在过去的8年间，沃尔沃从被吉利收购时全国销量3万台、188个员工、83家经销商，发展到2017年底的11.4万台销量、近8000员工、226家经销商、4座工厂，所有这些变化发展不可谓不迅速。

按照现有年增20%左右的速度来看，到2020年，沃尔沃将在中国实现20万辆的目标，帮助全球实现80万成绩。

在大家看来，沃尔沃不够快，一个是产品上的原因，主力车型S60尚未换代、XC60刚开始销售，其内饰太过北欧性冷淡风，不符合大多数中国人的需求；在定价营销方面不够贴地气，XC90、S90等车型定价是参照BBA来进行的，但中国人并不认为，沃尔沃可以看齐BBA，等卖不动时再降价已经错失时机。

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