上汽通用别克GL8最新报价是多少?
大家好,上汽通用别克GL8最新报价是多少?相信很多的网友都不是很明白,不过没有关系,接下来就来为大家分享这方面的知识,下面我们开始吧!
上汽通用别克gl8价格(上汽通用GL8)
别克GL8作为顶级MPV的典范,以其豪华的风格和强大的动力实现了批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”。成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾车,比尔·盖茨、马友友、帕瓦罗蒂曾是其座驾。
8座剧场版和豪华剧场版是国内首个在中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播放系统。它们以别克独有的静音座舱为基础,打造别克“移动视听世界”的效果,将以“陆上商务舱”为代表的顶级MPV豪华体验推向极致。
近日,我们获悉别克全新一代GL8将于10月25日正式发布,预计上市时间为11月。新车采用全新设计,更具动感和年轻感,内饰在豪华感和舒适性上做了很大设计,以更强的姿态面对市场竞争对手。新一代车型GL8延续了别克家族标志性的直瀑式格栅设计,但整体设计已经脱胎换骨。格栅和大灯的融合感更好,精致前卫。新车侧面改变了目前的中庸之道,凌厉的腰线和隐藏式D柱设计更符合潮流。目前官方只公布了轴距数据,为3088mm,与现款相比没有变化,但有消息称高度和前后轮迹会有所增加。新一代别克GL8的内饰设计紧跟家族式设计的步伐。在别克360度拥抱式一体化设计的基础上,内饰完全融入了家族的“展翼”设计语言。中控面板和膝盖以上的接触区域采用软涂层材质,座椅表面采用美国进口高级皮革,38项以上加工工艺打造“全粒面”触感。新车还配备了全景天窗和月光白色环境光。新一代的座椅采用了更符合人体曲线的人体工程学设计,并首次采用了专利的DHH立式双硬度发泡工艺设计,提升了长途乘坐的舒适性。第一排座椅的头部空空间增加了不少,膝部和腿部空空间得到了拓展。第二排座椅有电动腿托、座椅加热带通风和按摩功能、可调扶手、六向可调头枕和可伸缩双杯托。手机有插槽和USB充电孔,第三排增加了中央扶手。动力方面,新一代别克GL8将引入2.0T动力,输出功率186kW(25S),匹配6速自动变速箱,或匹配多连杆后悬架。根据此前消息,新一代别克GL8也疑似新增了一款豪华车型GL8 Avenir。
上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市,售价23.29-39.99万元
5月4日,上汽通用别克新款GL8 ES/GL8正式上市,新车此次共推出9款车型,售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版本之后,别克新款GL8 ES与GL8也终于迎来了上市。至此,整个别克GL8家族的所有成员均已实现换新。与此同时,上汽通用别克还为消费者准备了灵活金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观部分,新款GL8 ES采用了具有家族标志性的飞翼式前进气格栅,视觉冲击力更加明显。格栅内部贯穿的镀铬装饰向两侧延伸至大灯,这让新车的前脸看上去宽了不少。在大灯内部,GL8 ES配备了8颗可独立发光的“钻石晶体”单元,其点亮形式可以通过软件进行编排,轻松营造出典雅的迎宾效果。
车身侧面,新车的尺寸与老款车型相比进行了一些调整,详细数据可参见下表。
来到车尾,新款GL8 ES的尾部设计与前不久发布的Avenir版本十分相似,贯穿的镀铬装饰条与车头实现呼应,整体感觉十分沉稳。
进入到车内,新车换装的双12.3英寸连体大屏非常醒目,屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃盖板,这可以有效防止反光以及刮伤。值得一提的是,GL8 ES还配备了一套升级后的HUD抬头显示系统,与老款HUD相比,它的投射面积更大,显示效果更加细腻。除了大屏以外,新车还在挡把区域布置了一定数量的物理按键,这种“虚实结合”的方式最讨喜,我个人感觉非常不错。新车还使用了一块流媒体后视镜,这项配置对于像GL8这样的商旅车来说十分重要,点个赞。
座椅想必是大家最为关心的一点,显然GL8 ES并没有让人失望。令我欣慰的是,新车定位虽然没有Avenir那么高,但其在座椅上的用料与做工并没有因此而打折扣。就第二排座椅而言,新车配备了电动解锁按键,这可以有效提升第三排乘客出入的便利性,这点改动十分人性化。经过升级改良后的小桌板足够精致,表面采用了打孔皮革材质,看着高档了许多。至于第三排座椅,新车延续了GL8 ES一贯的高水准,空间以及舒适性均得到了保留。
动力部分,新车将会搭载一台通用集团全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力为237匹,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的则是9AT变速箱。
新款GL8
外观部分,新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点,但在一些细节上进行了家族化调整,例如前进气格栅上的贯穿镀铬饰条、前大灯组、尾灯造型等。
车身侧面,新款GL8针对车辆长度、高度进行了小幅度的调整,详细数据可参见下表。
相比于外观,新款GL8内饰的变化可以说是天翻地覆。“机械指针+8英寸液晶屏幕”的仪表组合虽然没有贯穿大屏看着爽,但也足以满足日常大部分使用需求。说实话,我个人更倾向于GL8这样的设计方式,如果全是大屏反倒会让我用着不自在。
中控区域,新车换装了一块12英寸的悬浮中控大屏,并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级与别克eConnect互联等功能。
除此之外,新款GL8还推出了福祉版车型,其主要变化为第二排右侧座椅可以通过电动调节使其移动至车外,方便用户上车。福祉版车型的推出,可以为老人以及那些出行不便的用户提供了更为舒适自然的上车体验,很是周到。
动力部分,新车与GL8 ES相同,将会搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力为237匹,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型,老款GL8/GL8 ES已经在市场中混迹了三年半之久,各方面产品力均有所欠缺。在此之际,新车的上市可以说弥补了老款车型的不足,在舒适性、科技等方面均有不同幅度的提升,更加贴合用户的日常使用逻辑。此次GL8福祉版车型的加入,也为那些腿脚不便的用户提供了更为惬意的出行方式,从这里我们可以看到上汽通用别克对于特殊用户的关怀与热爱。当然,新车在在上市后能否延续其霸主地位,我们也将拭目以待。
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