天津一汽夏利N3的性能如何？

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天津一汽夏利N3两厢汽车维修数据解析

亲爱的李霞·N3的车主和朋友们，今天王昌·边肖为您讲述李霞·N3掀背车的保养数据。近日，王昌·边肖专门走访了部分行业资深人士，对李霞·N3两厢车的维修数据进行分析，整理出相关信息如下:李霞·N3两厢车1的维修数据。发动机调整新皮带是指在运转的发动机上使用不到5分钟的皮带；旧皮带是指在运转的发动机上使用超过5分钟的皮带。2.发动机机油1)机油等级2)机油粘度应适应当地的环境温度，这对车辆的最佳性能和冬季起步非常重要。请参考右表选择合适的机油粘度。使用SAE5W-20或更稀的机油时，不要在节气门全开的情况下长时间高速行驶。尤其是当环境温度高于指示的温度范围时。3)容量2.8L(不更换滤清器)3.0L(更换滤清器)更换推荐的机油粘度表SAE号汽油规格4。冷却液1)规格建议使用乙二醇基冷却液，禁止使用乙醇基冷却液。(应使用符合日本JIS2234中标记的LLC(全年)要求的冷却剂。)2)凝固温度该车冷却系统内加注的冷却液出厂时凝固温度为-34℃，用户可根据当地预测的低温配制合适凝固温度的冷却液。3)容量5.0L(带储液罐)4)使用及更换周期:每年更换5)严禁混用不同品牌的冷却液。5.变速器齿轮油1)等级:美国石油学会GL

天津一汽夏利N3三厢怎么样

夏利宝贝做完二保后感觉超爽！上周做完二保，想照相记录，维修兄弟说还是别照相，他说他会紧张。换了齿轮油，机油，还有机滤，共235元。他们坚持让我换空滤我没换，因为我的空滤每两周吹一吹，挺干净的。而且现在刚跑4500公里，路况也不错，可以省20大元。现在开了一周了，换挡很轻快。发动机声音也平顺多了。空调我感觉影响动力不大，不像一些同学们说的那么恐怖，但制冷速度慢些，我想1.0排量也就这样吧。我的夏利买了半年了，基本都是短途。该有的小毛病都一一解决了，比如连绵不断的，层出不穷的异响，比如…………还没别的。现在就是感觉方向盘打方向时自由间隙有些大，也许夏利就这样。——适应了夏利，也感觉它挺不错的。———它是我的每天形影不离的伙伴！我喜欢蓝蓝的天，我喜欢青青的草（来源：汽车之家论坛）

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