路虎揽胜极光的用户评价如何？

本篇文章给大家谈谈路虎揽胜极光的用户评价如何？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家阅读完，希望可以解决了您的问题。

路虎揽胜极光的性价比高吗

很多人都在问路虎揽胜极光（以下简称极光）值不值得买，为什么会有这样的疑问呢？因为这辆车算是路虎的入门车型了，路上的“非血亲兄弟姐妹”又很多，实在是辨识度不够高，就好比如你开的明明是极光，很多人没看到LOGO时并不会认为你开的是路虎。这一些外界因素会不会就此影响你拥有一辆极光的幸福感呢？接下来，我们就来看看这到底是怎样的一辆极光。

首先我们来看看整辆车的外观，我想了很久都没有办法给它一个准确的定位，4371mm的车长算是一辆小巧的中型SUV了，但是前脸和尾部的厚度视觉上又很饱满，前脸两边的獠牙装饰又透露着一股野性，侧身的线条也削弱了车身的圆润感。这样复杂的外观如果非要总结成一句话的话，我想应该是“像一个刁蛮的姑娘”。我本来还觉得极光这种小小的胖嘟嘟的SUV应该会很合女生的胃口，但是这样分析下来，似乎也是很多男士的菜。

内饰说实话没什么好分析的，因为真的很简洁，说白了就是既简单又普通，但是难看倒也不会，就是不够吸引人，希望下一代的极光能够考虑一下女性用户的“少女心”吧（呕......路虎是做越野车的好吗？不要提这种奇怪的要求）。

驾驶体验方面，我觉得这是极光最路虎的地方了，虽然不像其他车型那么硕大，但是开起来依旧是四平八稳的。熟悉路虎车型的朋友应该知道路虎的操控绝对不是顺滑的，极光也是一样，驾驶乐趣会占大部分，就是偶尔的顿挫感让人比较难以接受，不过全新一代的极光加入了一个48V的轻混，这会使你在低速行驶中（例如上下班路上堵车时）更轻快一点。还有一点就是驾驶过程中视野不是很好，后面的视角窗偏小，A柱也偏厚，这点在SUV上是比较不应该的。

最后就是极光的实用性了，这点我真的要为这辆车平反。网上很多人在说极光的空间很小，我不知道这些人是真的有自己试过车，还是都是一米八几的大高个，又或者只是单纯的看这辆车是小巧的路虎就觉得它空间肯定很小。反正我亲身体验过后觉得这车空间真的不小，特别是大家说最多的后排，一米六多的女生乘坐腿部还有两拳不止的空间，一米七五的男士乘坐腿部也有一拳多的距离，这算很小吗？很宽敞没有，但是说很小肯定就夸张了。其次就是后备箱空间，这个倒真是令人意外，因为那个尾部看起来确实会觉得后备箱小，但是打开后发现容积还是很可观的，出门放放行李箱、野餐工具什么的完全够用。再来就是小巧精干的车身开起来很灵活，在日常使用过程中好开也好停，相比大车来说实用性更高。

分析了这么多，总结下来这辆车并没有什么特别突出的地方，但是各个方面表现也都还不错。所以极光的性价比高吗？我只能告诉你，如果你把它当一辆三十几万的路虎来看的话，极光的性价比就高；如果你把它和同价位的其他SUV来比的话，那很遗憾，极光性价比确实低。

图：Susan

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜极光怎么样值得买吗

路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载2.0T 240马力 L4发动机，值得购买。

揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上，时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协。

配置方面，该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。

揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。

扩展资料

汽车选购注意事项：

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

参考资料来源：百度百科-揽胜极光

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