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汽车发动机品牌哪个更优秀?

作者:舟车网

大家好,汽车发动机品牌哪个更优秀?相信很多的网友都不是很明白,不过没有关系,接下来就来为大家分享这方面的知识,下面我们开始吧!

所有汽车品牌中,哪个品牌的发动机做的最好

作为汽车的“三大核心”部件之一,发动机的重要性自然不言而喻,而发动机又是各大汽车品牌安身立命之本,所以每个汽车品牌都是十分重视发动机的研发和制造。而前不久,美国权威杂志《Ward's Auto World》,发布了2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”的获奖名单,其中日产汽车、本田汽车、现代汽车和福特汽车都有发动机入选,而令人十分意外的是,发动机口碑最好的丰田和大众,此次却全部落榜。官宣!全球最好的十大发动机出炉:现代第9,本田第7,大众落榜!

NO10、日产汽车

获奖发动机:2.0L VC-Turbo

第十位是日产汽车,日产汽车是三大日系品牌之一,它在发动机方面的表现,虽然没有丰田和本田出名,但它的自然吸气发动机也是非常领先的,此次上榜沃德十佳的发动机就是日产旗下的2.0L VC-Turbo(可变压缩比直列四缸发动机),而目前日产天籁所搭载的就是这一款。

NO9、现代汽车

获奖发动机:1.6T涡轮增压发动机

第九位是现代汽车,现代汽车在发动机方面也是比较不错的,它的这款1.6T涡轮增压发动机,就是它的经典之作,此次也是入选沃德十佳发动机,而即将在国内上市的新款现代索纳塔,就会搭载这款发动机。

NO8、现代汽车

获奖发动机:150kW纯电动系统

第八位还是现代汽车,现代汽车的这套150kW纯电动系统已经是第二次获得沃德十佳发动机与动力系统的称号了,它的最大功率是150Kw,而它的最大扭矩可达395N.m,这一数据是非常亮眼的。

NO7、本田汽车

获奖发动机:2.0L直列四缸发动机+i-MMD混动系统

第七位是本田汽车,本田汽车在发动机领域一直是处于领先地位,此次本田汽车的2.0L直列四缸发动机+i-MMD混动系统,也是荣登沃德十佳发动机榜单。而目前本田雅阁锐·混动、本田CR-V锐·混动就是搭载的这套动力系统,它的油耗表现很好,而消费者对其反馈还是不错的。

NO6、通用汽车

获奖发动机:6.2L V8发动机

第六位是通用汽车,通用汽车在发动机研发方面也是比较厉害的,尤其是它的大排量自然吸气发动机,更是全球领先的。此次入选的发动机,也是通用旗下的6.2L V8发动机,它的最大马力可达502马力,最大扭矩是637N.m。

NO5、通用汽车

获奖发动机:3.0T直列六缸发动机

第五位是通用汽车,它的这款3.0T直列六缸柴油发动机也是非常不错的,其最大马力是281Ps,最大扭矩是624N.m。

NO4、福特汽车

获奖发动机:2.3T直列四缸发动机

第四位是福特汽车,福特汽车在2.0T以上涡轮增压发动机方面,也是比较领先的,它的这款2.3T直列四缸汽油发动机,那是非常强悍的,比如在国内福克斯RS所搭载的,它的最大马力是350Ps,最大扭矩是440N.m。

NO3、FCA

获奖发动机:3.6L V6+48V轻混系统

第三位是FCA,说起FCA很多人都是不熟悉的,其实它在美国是非常知名的品牌,主打的是皮卡车。而它旗下的这款3.6L V6+48V轻混系统也是非常领先的,而道奇Ram 1500所搭载的就是这款。

NO2、戴姆勒

获奖发动机:3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统

第二位是戴姆勒,它是奔驰汽车的母公司,而前段时间吉利老总所购买的的股份就是戴姆勒的。它的这套3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,在省油、平顺和动力方面,表现都是非常好的,而梅赛德斯-奔驰GLE 450所搭载的就是这款。

NO1、宝马汽车

获奖发动机:3.0T直列六缸汽油发动机

第一位是宝马汽车,宝马汽车再次获得沃德十佳殊荣,自从沃德机构成立以来,宝马汽车已经超过30次获奖了,可见其实力有多强悍。而此次再次获奖的是宝马汽车的3.0T直列六缸发动机,它在宝马M340i、宝马M240i等车型都有搭载。

哪个品牌的汽车发动机最好

每年的车展都会有很多车企发布新车,除了一少部分是全新的车型,还有更多都是换代车型,一般来说中期改款和垂直换代都是在外观上进行重新设计,但是有时候动力方面就会依然保留上代车型的配置,想较于外观的改变,发动机的更新换代周期要明显长一点,有的综合性能很好的发动机甚至能沿用好几代车型,甚至偶尔还能上领奖台领个奖。

宝马3.0T直六,德味2JZ直列六缸发动机一直都是宝马家的明星招牌。从之前的N52,N54到末期的N55和现在的B58,一代代的更迭让宝马的3.0发动机在综合性能上一直很难有对手企及。N54是动力狂魔,简单的刷个程序就可以有很大的动力提升,这也让很多喜欢宝马性能车的粉丝们为之着迷。但是由于这台发动机“出世”匆忙,留有很多从“娘胎”里带出来的病,宝马在后期不断地完善推出了N55,在故障率和性能上达到了更好的平衡性。

而现在的B58则更完美地改善了宝马之前发动机习惯性漏油的毛病,这也让很多喜欢宝马的车迷终于放心,不在为没日没夜地修漏油而奔波了。

日产VQ系列其实很多人都不知道,宝马当初急急忙忙推出N54的原因就是与日产的VQ抗衡,在当时,日产的VQ35,VQ37两款V6自然吸气发动机,它们在动力输出的平顺性上让很多老牌一线车企都感到惭愧。尤其是VQ系列的VQ37HR,可以算得上是V6自然吸气发动机的巅峰之作了。

日产的VQ发动机凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现,使其连续十四年步入选沃德十佳发动机行列,与其他追求极致动力的本田发动机有所不同的是,VQ讲究的是平顺和线性,与此同时还要保证足够轻量化。

法拉利4.5 v8自然吸气要问近10年来能把自然吸气发动机做到极致的,那就不得不提法拉利的458。458的名字就是寓意这款车的动力来自于一台4.5L V8的自然吸气发动机,它于2009年发布,马力可达560匹,升功率一百多匹,这在当时真是一个了不起的水平,能够与之匹敌也只有之前的本田第八代思域type R。

总结:环保日益严苛,辉煌一去不复返还有很多发动机是全球十佳发动机的常客,但是它们很多都是纯燃油发动机,随着技术的不断更新迭代,它们也慢慢的走进了历史的舞台,未来取代它们的将会是小排量加涡轮增压,能够在环保上有更好的表现。

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