本田CR-V驾驶体验如何？

大家好，如果您还对本田CR-V驾驶体验如何？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

14年本田CR-V2.4VTI两驱豪华,两年用车心得

我是外观控，一直喜欢CRV的造型，而且这一代CRV是最后一批5AT变速箱，皮实耐用，省心但不省油，好在每天十几公里上下班代步，跑不多路，所以油耗高点也可以忽略不计。18年10月份老公在本地二手车市场花了14W买了这辆三手的CRV2.4两驱豪华。现在谈谈两年的用车感受，首先自然吸气+AT是值得肯定的，两年来除了保养了两次，没有任何的毛病，作为女士代步车来讲是最省心，只管开就行了。油耗一直在市区开12个油左右，一个月一箱油足够我上下班使用。操控我也不是很懂，反正自动挡的车挺好开，SUV视线好，通过性也好，上街购物开到路牙石上停车也方便。还有就是配置很丰富，很多实用配置：无钥匙进入一键启动时我最喜欢的配置，钥匙放包里不用专门拿出来就能上车，很是方便，多功能方向盘，电动座椅冬天还能加热真的很舒服。我总体对这个三手的CRV还是很满意的。下面是老公对这个车的评价动力总成2.4自然吸气+5AT，这套动力总成在国产本田车上已经用了十多年，从03年的7代雅阁就开始使用，经典的K24如今还是被本田粉津津乐道，加上本田自创平衡轴5AT，耐用性完爆现在的很多车辆。但是技术成熟，带来的却是高油耗，在市区没低过10个油，后期的CVT变速箱油耗就低了很多。操控日系车中本田的操控一直是的强项，都说日系轻不扎实，我不认同这个说法，本田CRV和八代雅阁开起来还是很稳很扎实的，别的车没开国就不敢说了。。不多说了上图希望版主加精

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

2.4的身份证

13年12产14年首次入户

无钥匙进入太方便了大爱的

一键启动也是好的功能

电加热座椅冬天用太舒服了

电动调节座椅很好用，随时能调到自己喜欢的坐姿

空间还可以一家4口足够用

市区一直使用ECO模式，不急不躁的动力挺舒服的

都说这款发动机很好很皮实

本田CR-V这款汽车有哪些利与弊呢

本田crv官方指导价在16万元到27万元左右，因为是一款城市SUV，所以日常家用是完全没有问题的，无论是外观造型设计还是空间表现以及动力输出都比较出色，有着很多的优点，但是这款车型也是有缺点的，在加油的过程中会给人一种反应迟钝的感觉，是在驾驶的过程中却有着很强的平稳性。本田Cr V采用的是1.5T的发动机，百公里加速在8秒左右，有着很不错的燃油经济，因为匹配的是CVT变速箱，所以能够有更好的平顺感，而且也是能够满足消费者对于驾驶需求的。

一、本田

在外观造型方面，本田crv会给人一种非常大气时尚的感觉，也有着很强的运动气息，而且这款车型的内饰材质非常的柔软，尤其是座椅的包裹性非常的强，乘坐感比较舒适。后备箱的储存空间也是比较大的，即使是出门旅游，这款车子的容纳性也非常的强。因为是涡轮增压发动机，所以在行驶的过程中，动力输出表现也是比较出色的。

二、表现

在行驶的过程中，这款车子的舒适性是非常强的，但是在起步的时候，响应速度是比较慢的。这款车型的底盘调教的非常不错，硬度和柔韧性都比较适中，而且方向盘也是比较轻便的，驾驶起来非常的舒适。在路面行驶的过程中胎噪和风噪并不是特别的明显，有着很好的隔音效果。

这款车型最大的优点就是在市场上有着很高的保值率，也在国内汽车市场上有着很好的销量和口碑。在配置方面也是比较智能的，看起来科技感十足，在驾驶的过程中也是非常方便操作的，油耗方面的表现也比较出色，能够给消费者省下不少费用。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享关于本田CR-V驾驶体验如何？的内容对您有所帮助，还望关注下本站哦！