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宝骏510新款自动挡性能如何?

作者:舟车网

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于宝骏510新款自动挡性能如何?,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

宝骏510自动挡好不好质量

宝骏510自动挡好不好:

1、宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱;采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合;性价比高值得购买;

2、官方公布百公里综合油耗6.5L。宝骏510(参数|图片)自动挡发布了两款车型,售价分别为:自动时尚型6.88万元,自动豪华型7.58万元。空间还是够用,身高175体重180驾驶完全没有压力!后备箱有点小,不过后排座椅可以放到,超爱!解决了后备箱小的问题!可以调节角度,长途乘坐更舒适;

3、身高175体重180驾驶完全没有压力!头顶一拳的空间,后排坐3个胖点的有点不足,毕竟小型SUV吗!储物空间设置比较合理,尤其是后排有个USB充电孔,符合年轻人的需求。动力还行,1.5L机器,就这样。二挡起步,只要舍得给油,就跑的快。一挡起步正常,换二挡,三挡,没有网上说的顿挫感。个人感觉比较满意;

4、操控没话说很准转哪儿走哪儿方向盘上面的多功能,很实用,喇叭稍微有点重,目前才提车几天,很多功能还没有摸索清楚:比如空调怎么弄的,都还没去管,过现在发现:日行车灯,只要车子发动了,就亮了,直到熄火才会关;

5、方向盘很轻,自动回正,挡位除一挡在都很平顺。山路:没有爬过山路的,不过上过高坡,动力还是很充沛的。。配置高;外观漂亮,颜兽!天窗,真皮座椅,隐私玻璃,都是我的大爱。电动调节座椅,后视镜折叠,显得高端大气上挡次。ESP,定速巡航,多功能方向盘,液晶屏加倒车影像和雷达。

宝骏510自动挡缺点是什么

宝骏510自动挡缺点:

1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡,他是一个AMT,说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能,跟双离合不一样的是,双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位,做到换到的间隙很小;

2、但AMT他只有一个离合器,所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了,但是还是避免不了,换挡的过程比较长,动力间隙比较大的情况,怎么说呢,你要说跟自动挡变速器比吧,它确实表现差很多,每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极,动作也不够柔和,但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的,如果你把他当成手动挡,用他的手动模式来开,那其实还是比手动挡有优势的,至少不会熄火了;

3、而且还有蠕行模式,再而且你只需要控制升挡就可以了,降挡让变速器自动完成就可以了,减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担,另外成本也是个优势,要是510装个双离合或者是AT,那这个价位你就很难买到了。

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