大众高尔夫R-Line值得买吗？
大家好，关于大众高尔夫R-Line值得买吗？很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享一下，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题！
现在买高尔夫旅行版合适吗
大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本，EA888的高功率引擎，300马力，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。所以我说，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。
旅行车设计就不能动感？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了。前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线，看起来有点圆头圆脑，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距。
如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理，运动味再上一个档次。Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。
旅行车=1642L的最大储物空间旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间，。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气。
内饰上与高尔夫8保持一致，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口”一改以往沉闷古板的形象，看来大众的内饰设计师在力求突破了。
动力大众老套餐—1.4T动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右，家用肯定是够了，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T。另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车，但它并不是在德国生产，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的。
全新一代高尔夫购车推荐,数字化亮眼,推荐入门和R-Line
一汽-大众高尔夫，可以说影响了中国两代汽车消费者，更是唯一一款能够在中国市场横行霸道的两厢车，试问除了高尔夫之外，哪台两厢车能够在中国市场卖这么好？当然，高尔夫在全球汽车市场的地位也毋庸置疑。
自从1974年诞生至今，46年时间里，一直都是全球年轻消费者最为追捧的车型之一。
作为第八代产品，这一代高尔夫并没有对外观和尺寸做过多的改变，将更多的精力放到了数字化和内饰的改变上。
11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫上市，新车提供200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，共5款车型，售价区间12.98~16.58万元。
事实上在目前的中国市场，这个价格区间的选择性非常大，从两厢到三厢，从轿车到SUV，从自主到合资，甚至顶配车型的价格已经能够触碰到部分豪华品牌入门车型。那为什么还要买一台高尔夫呢？
就是对于一台车的喜爱和同级性价比，正如我们开头所说，高尔夫是目前国内卖得最好的两厢车之一，如果你喜欢一台两厢车，那么你的选择一定逃不过高尔夫，更何况是一台将数字化做得非常不错的第八代高尔夫。
看到入门版车型，即2021款200TSIDSG（官方指导价12.98万），相比于上一代车型入门价格降低了1万多块，但这是在牺牲倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等国人和喜欢的配置而来的。
同时相比于上一代的入门版车型，它也多出了疲劳驾驶提醒、远程启动、10.25英寸液晶仪表盘、LED灯源等更多装备。
从差异化配置上就能看出，第八代高尔夫的确实在执行其说的数字化，可是这样的改变不知道能否让国内消费者理解，当你告诉客人用天窗换LED和液晶仪表盘的时候，不知道他的答案是肯定还是否定。
可是不得不说，这一代高尔夫的入门版依然是非常值得入手的，除了价格下探到了12.98万元之外，数字化的进程会让入门版也感受到全新一代的魅力，这就像为什么都说奔驰好，因为即便是入门版车型也能让你感受豪华的味道（C级开始）。
看到车型本身，1.2T车型为入门两款，虽然对于一款操控性这么好的两厢车，1.2T确实有点不够用，但为了拉低价格，还是可以接受的。
2021款200TSIDSG和2021款200TSIDSGPro的配置差距，最重要的就是倒车影像和电动天窗，除了这两个配置外，几乎没有特别大的差距，但差价则是达到了1.3万元，所以如果选择Pro版的话性价比不会太高，同时你还要考虑到再多给7000元就能得到1.4T车型和多连杆独立悬架。
配置一模一样，用7000元换来1.4T发动机和独立悬架，相信很多中国消费者是愿意的。
也就是说，一汽-大众高尔夫8的入门版由于价格下探和标配仪表盘和LED灯源等原因，即便没有天窗和倒车影像，性价比依然提高了很多并且不会有任何地方显得廉价，所以是值得入手的。
如果只是想要更好的动力以及对天窗有需求，那么建议1.4T入门版，即2021款280TSIDSGPro版。
当然，其实买高尔夫的人，很多都是有情怀的，所以以上都是在综合性价比的基础上而来的，当你预算相对充足的时候，个人会更推荐直接下单R-Line版，这也是第一次将R-Line版本和普通版放在一起。
与此同时，相比于上一代R-Line版车型售价还降低了4900元，同时配置多出了并线辅助、主动刹车.主动安全系统、前驻车雷达、10.25英寸液晶仪表盘等非常多配置，再用着官方省下的4900元选装一套L2驾驶辅助包，这绝对是目前市面上能找到武装得最全的紧凑型两厢车了。
这也就是为什么说大众真的很懂中国消费者。
入门车型拉低售价，但增减的配置加起来，并不会让你感觉廉价，常说的“入门即可选”就是这样，这也是为什么很多人买奔驰都买入门版是一个道理。至于顶配R-Line车型，则是满足了情怀和金钱，将第八代高尔夫R-Line武装到牙齿，但又比上一代价格还要低，所以不出意外的话这也将可能是卖得最好的一代高尔夫R-Line。
如果你对动力没有太多需求，那么建议买入门版就够了，不要纠结天窗。如果预算充足又对动力有需求，那么建议直接干到R-Line，可以说这是性价比最高的一代高尔夫R-Line了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于大众高尔夫R-Line值得买吗？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
