为何雅阁更受欢迎而非凯美瑞？

大家好，为何雅阁更受欢迎而非凯美瑞？相信很多的网友都不是很明白，不过没有关系，接下来就来为大家分享这方面的知识，下面我们开始吧！

凯美瑞和雅阁买哪个好

本田雅阁和新凯美瑞到底哪个好？车界一直流行这么一句话：得中型车者得天下，越来越多的消费者开始追求更高一个级别的座驾，而二十万级别的中型车刚好能满足他们的需求，比紧凑型更澎湃的动力和更得体的空间，那么雅阁和凯美瑞要怎么选？车主：开完才知道差距有多大，下面就和老谢一起来看看

外观方面：溜背造型让雅阁显得很有范，回旋镖式尾灯具有很强设计感，18英す轮毂造型显得动感。新一代雅阁的大镀铬前脸具有很高辨识度，同时提升了视觉宽度，羽翼式LED则造型锐利。

运动版凯美瑞身上拥有大量运动套件，同时双色车身设计在中型车里非常少见，另外全系标配LED前大灯。黑色小尾翼以及下扰流器营造出强烈的运动气质，两侧尾灯下方拥有泪痕状进气口，18英寸轮圈造型动感。

雅阁的中控台年轻活跃中不失沉稳，能适应更多年轻消费者的审美需求。雅阁中控台上方采用大面积软质材料包裹，档把位置哑光拉丝面板也莒造出不错的档次感。驶位视线很出色，A柱言区很小，后排剧院式坐姿让乘坐视野没有丝压抑感。凯美瑞所采用的不对称“Y”字形中控台，属于几台车中较为个性的一台，打破了丰田一贯中庸的定位。

中控台采用不同的软皮质进行包裹，为了营造层次感，中还加入了画光金属面板，整体非常年轻活跃。中控台控制界面超出驾驶者石手活动覆盖范围，正常坐姿需要稍稍倾身才能操作。后排车窗能完全降下，并且上下高度足够，可以给乘客带来不错的视野，后视镜也很聪明地躲开了三角自区。

本田新款雅阁虽然排量小，但动力表现并不会成为它的软肋，无论是日常行驶还是高速行驶，动力表现还是相当体面。动力输出平顺好控制，驾驶层面没有太多的存在感，但对于ー台家用代步车而言，也是一大优点。悬挂对于细碎震动的过滤更细了，但也兼顾支撑性，后段偏硬一些，过一些大的减速带时跳动感较明显。新凯美瑞加速拼不过涡轮机，但日常行驶动力还是很充盈的，加上8AT变速箱，线性而且渐进的动力输出能讨好自吸粉。

年轻动感是这代凯美瑞的一个标签，驾驶感也不再是大家眼中的“中肩”表现，驾驶参与感提高了不少。舒适依然是重头戏，舒适的底盘、静谧的车厢、平顺的动力输出，日常开起来的部适性在同级中依然占前列。

以上就是全新雅阁和凯美瑞的一些对比分析，你心中是不是有更偏爱的一款呢？

为何都建议买雅阁不买凯美瑞

凯美瑞和雅阁是中级车型的常青树。这两款车都是他们品牌的主要车型，而且都是日本品牌。如果建议买雅阁不买凯美瑞，有可能是雅阁的外观、动力、内部配置更吸引人。

1、外观方面

外观造型上全新的雅阁属于大溜背造型，腰线明显且非常有力，整体感觉运动风味十足，非常适合各种年龄人群。凯美瑞的侧面来看线条比较柔和一些，比较稳重的感觉。

2、动力方面

雅阁是1.5T177马力L4的发动机，最大马力是177，最大功率是130，最大功率转速是6000，最大扭矩是230，最大扭矩转速是1500-3000，动力很有优势。凯美瑞的发动机是2.0L167马力L4的，最大马力是167，最大功率是123，最大功率是6500，最大扭矩转速是4600。

3、内部配置方面

雅阁的后排座椅可以整体放倒，两款车的前后排都带有中央扶手，后排都带有杯架。在内饰布局上，雅阁采用了对称式布局，并且从上一代的双屏改变成了悬浮式单屏设计，中控台使用了大量的镀铬装饰板，令内部充满了精致感，看上去比较耐看，细节上的设计也非常符合当下的设计潮流。

如何选择适合自己的车：

1、家用代步车看销量。

不管雅阁还是凯美瑞，如果大家想买一辆家用代步车，首先看中的就是汽车的性价比，配置，油耗以及养车成本。买车之前大家可以在网上查询一下不同价位家用代步车的销量，选择销量最高的几款肯定不会错。

2、结合自己的用车需求。

适合别人的汽车不一定适合自己，有些车主看别人买了一辆越野车就非常心动。越野车适合那些喜欢越野的人。如果买车只是为了家用代步，千万别买越野车，小排量轿车才是最好的选择。

以上内容参考百度百科-广汽本田雅阁百度百科-凯美瑞

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！