法拉利跑车手机有哪些特色功能?
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法拉利最新款的跑车详细介绍
法拉利FF为2011最新发布的新款跑车,预计年底到车,预售价为530万
高新科技:新款法拉利FF采用了四轮驱动系统,荣获专利的独有4RM(四轮驱动)系统重量比传统四轮驱动系统轻50%,保持了完美的重量配比(53%的车重分布于后轴)。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成,可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配,因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统(SCM3)以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。
丰富配置:FF跑车上的所有配置都是根据驾驶者的需求和品味量身定制,有六种高档颜色和最优质的经过柔软处理的Frau苯胺皮革可供选择。FF跑车秉承高规格设计,提高了四位乘员在车内的体验乐趣。其特点为安装了一个新颖的带有两个屏幕的后排座位娱乐系统,可观看电视和 DVD,一个 1,280瓦、16声道杜比环绕立体声音响系统。
超强动力:FF跑车的每个部分都弥漫着创新气息,尤其是首台GDI V12发动机配置了七速F1双离合器变速箱。V12发动机在转速为8,000转时,功率可高达660马力,并且转速为6,000转时,最大扭矩为683牛米,其转速在1,000转时就已达到500牛米。这保证了极限运动跑车的性能指标,3.7秒可由静止加速到 100公里/小时,最高时速 335公里/小时。因为采用了融合Stop&Start(暂停和重启)技术的HELE(高性能低排放)系统,使效能也有了显著提高,每百公里耗油量仅为 15.4升,二氧化碳每公里排放量仅为 360克,与以前的V12发动机相比减少了25%。
内部空间:除强大的性能外,法拉利FF跑车还在高性能跑车的乘客空间、舒适性、内饰和装备等方面树立了前所未闻的超高标准。新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量(450升,可增大到800升)在同类跑车(包括四门跑车)中首屈一指,可轻松容纳四个成年人及其行李。
法拉利推出两款高性能超级跑车 SF90 XX版
法拉利 SF90 XX Stradale和 Spider与标准版法拉利 SF90共用相同的发动机,但经过全面改造,可提供更高的功率输出。
法拉利最近推出了 SF90 XX Stradale和 SF90 XX Spider,它们代表了该品牌最新的 SF90车型的专注于赛道的高性能版本。这些新车是法拉利著名的 XX系列的一部分。值得注意的是,SF90 XX Stradale和 SF90 XX Spider作为 XX系列中首款可合法上路的车型,标志着一个重要的里程碑。
法拉利SF90 XX Stradale源自 SF90 Stradale,经过多项改进以提升其赛道性能。它具有一系列空气动力学修改、改进的发动机以增加功率,并包含更轻的部件。这些升级共同提高了其在赛道上的速度和敏捷性。
法拉利 SF90 XX Stradale拥有更大、更自信的后扩散器,强调其增强的空气动力学性能。然而,真正引人注目的是尾翼的重新引入,让人想起 1995年推出的 F50车型上最后一次出现的设计。这一引人注目的功能增添了一丝怀旧气息,同时也提高了汽车的整体性能和视觉吸引力。
法拉利对 SF90 XX内饰的主要重点是减轻重量。制造商通过对门板、中央通道和脚垫采用更简单的设计方法来实现这一目标。
法拉利 SF90 XX Spider源自 SF90 Spider,引入了独特的设计特点,其中防滚架巧妙地集成到车顶结构中。防滚架和车顶均采用轻质碳纤维材料制成。
法拉利 XX系列专为赛道使用而设计,因此内部配有赛车桶形座椅。为了提高性能,制造商在整个车辆中采用了轻质材料,旨在减轻重量并优化其在赛道上的性能。
法拉利SF90 XX Stradale和 Spider配备共享动力系统,包括 4.0升 V8汽油发动机和三个电动机。这种配置创建了一个插电式混合动力系统,仅靠电力即可行驶 25公里。在纯电动模式下运行时,可达到的最高速度为 135公里/小时。
锂离子电池组提供驱动电动机所需的动力,总输出功率为 229 bhp。与标准 SF90型号相比,这意味着增加了 11.83 bhp。发动机本身现在可产生 775马力的提升输出,这标志着 16.76马力的显着增益。
通过集成增强型动力系统,法拉利SF90 XX Stradale和 Spider的综合动力输出达到令人印象深刻的 1,001 bhp。虽然8速双离合变速箱保持不变,但法拉利对换档逻辑进行了大幅修改,从而显着增强了换档体验。
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