10万到20万的丰田SUV有哪些？
大家好，今天是为大家分享一下10万到20万的丰田SUV有哪些？的一些困惑，接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
丰田suv20万左右的有哪些
1、丰田RAV4荣放（指导价：17.48-26.48万）
丰田RAV4荣放可以说是丰田suv20万左右最出名的车型，新款的车型在外观设计上参考FT-AC概念车的设计，车顶上采用的是悬浮式设计，旁边还配有熏黑线条，显得很时尚。内饰的中控标配TSS2.0系统，支持CarLife手机互联功能，科技性十分强大，动力上有燃油版车型和混动版车型可以选择。
2、丰田汉兰达（指导价：17.18-24.18万）
丰田RAV4荣放和丰田汉兰达是姊妹车型，不过销量上丰田rav4荣放的销量是高于丰田威兰达的，也是属于丰田suv20万左右不错的车型，基于丰田TNGA-K平台开发，前脸上融入雷克萨斯风格元素，
中网采用梯形造型，雾灯区域的开口大，整体显得十分豪华，中控台上方搭载了一块10.1英寸的悬浮式中控屏，还有两个超大的电子旋钮位于面板两侧，便于操作。
3、丰田C-HR（指导价：14.18-18.08万）
看到丰田chr外观就能够被他未来感所打动，这款小型车可爱俏皮，短小的身体车头显得很大，大灯尺寸也非常夸张，弧线形车顶让车身低趴，整体轮廓突出，内饰设计抢眼。
悬浮式中控屏配环抱式中控布局，十分时尚，动力上搭载2.0L自然吸气发动机，匹配可模拟10速换挡的CVT变速器，动力还是十分突出的。
4、丰田奕泽（指导价：14.68-17.48万）
奕泽车身线条凌厉，尾部运用大量线条勾勒出回旋镖设计，还采用了现下最为流行的悬浮式车顶设计，内饰配置有自动跟车、预碰撞安全系统、车道偏离预警等驾驶辅助系统，
还有真皮座椅、自动空调、无钥匙进入+一键启动等舒适性配置，动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kw，峰值扭矩为203Nm，传动也是CVT无级变速箱。
5、奕泽IZOA E进擎
官方指导价： 22.58-25.38万
级别：小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽 E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，其实奕泽 E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，
10万-20万左右,4驱越野车都有哪些
10-20万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
长城哈弗H9是目前哈弗系列的顶级车型，H9的售价也是21万起，超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承载式车身，2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁，拥有蠕行和坦克掉头模式，绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华，是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了。
哈弗H9
不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的，唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜，顶配不到14万。
哈弗H5
10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配2.5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机，这个发动机在中国已经销售很多台了，所以质量比较稳定可靠。
日产途达
日产纳瓦拉
途达采用的是分时四驱，它具有结构简单可靠的特点，在低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.7倍，后桥配备有牙嵌式差速锁，可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错，座椅厚重且舒适。是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆，最关键的是它的售价很便宜，这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。
总结一下，10到20万的价位能买到的四驱越野车不多，国产品牌倒是除了以上的还有一些，比如说北京40、江铃驭胜S350等等，也可以选择。
20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野的气场特别足，这款车的越野实力还是不错的，大部分的越野路况都能够应付，尤其是它的低速四驱的低扭状态，劲头很足，它并不像很多城市SUV一样，四驱系统就是摆设，它的四驱系统还是有一定实力的，在同级别同价格水平基本没有对手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼实用性很差，只能用于越野，而日产途达完全可以兼顾家用，整体的空间和舒适性都不错
日产途达
日产途达的块头很接近丰田普拉多，整体的风格也很像，所以气场特别强大，20万以内选择这么大一台车，性价比还是很高的，途达的前脸非常厚重，这也是硬派越野的特点，看上去人高马大
日产途达的内饰是消费者吐槽的地方，顶配车型也是落地30多万的车，但是内饰只有10万左右的表现，其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的，丰田普拉多也是以实用为主，所以还是可以理解的
日产途达的后排空间表现还是很不错的，后排很宽敞，座椅也很宽大，舒适性很好，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了7AT变速箱，虽然途达很大，但是驾驶起来很轻松，在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好，并没有显的动力不足
总结：日产途达的定位是硬派越野车型，它比较适合喜欢越野的新手，或者预算不足的越野爱好者，它的实力还是不错的
吉姆尼：
随着铃木退市，吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里，它是一辆不完美的车。论家用，它的空间小的可怜，论速度，它连超车都困难，论舒适，从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受，那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。
尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥，但吉姆尼仍然保留设计，并且采用电控分时四驱系统，可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别，但也造就了轻巧灵活的特性，接近角和离去角分别达到了37°和46°，让越野玩家放心豁车。
BJ40:
如果你对汽车空间有要求，需要兼顾家用，并且对国产车没有偏见的话，BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm，轴距达到了2745mm，采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性，加上踏板以后也适合家用。
BJ40采用非承载式车身，悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥，采用分时四驱，但是只有高配才有牙嵌式差速锁，该车动力有2.0T和2.3T两个版本，变速箱也分手动和6挡手自一体两种，越野脱困性能还是不错的。
途达
关于10万到20万的丰田SUV有哪些？到此分享完毕，希望能帮助到您。
