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最省油车型有哪些推荐?

作者:舟车网

大家好,关于最省油车型有哪些推荐?很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享一下,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题!

有哪些车很省油

省油的车有以下几款推荐参考:丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。

1、丰田雷凌、卡罗拉

丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。

这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术,油耗上相差无几,并且在低速时使用电力驱动,比汽油车更平顺、舒适,高级感十足,百公里油耗仅为5L,时最为省油的轿车。

2、荣威E550

为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步,不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

配置上,荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎,加上Green-motion高效能三核混动引擎,使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L,同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

3、驭胜S350

驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车,兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性,良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面,非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎,可以说全路况都能自如应对。

全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机,采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,不仅燃油经济性强。

而且最大功率达151kW,最大扭矩325Nm,动力性能突出。据实测,驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L,相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km,在中型SUV中,驭胜S350的油耗算是较小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流畅,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,营造出俯冲的视觉效果。动力上,本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机最大功率或为131马力,虽是这样,其耗也十分经济,百公里只有不到 7L,确实十分省油。

高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。

5、高尔夫1.2T

高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。而1.2T车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统,在纯汽油车中油耗表现十分出众,百公里油耗 6.73L。

总结:

省油在一个品牌上来说范围太大,只能针对于某一款车来说。所以,消费者们在做车型对比时,也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质,或许会高于平均水平,或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。

最省油的家用车排行榜车型推荐

今天汽车编辑给朋友们带来的是最省油的家用车名单和车型推荐。价格不断上涨,能买的车又买不起气,买一辆省油的车是很有必要的。汽车编辑给你的朋友介绍一些最省油的家用车,这样他们买的车也可以用来下车。

最省油的家用车排行榜:飞度

新款飞度搭载EDT系列1.5L发动机,缸内直喷和i-VTEC技术,最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155Nm。变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。顶配车型还配备了Idle-stop智能自动启停系统。正常行驶中遇到堵车、红灯时,汽车会自动关闭发动机,让新款飞度拥有更好的节油性能。

最省油的家用车排行榜:Vios

新款Vios搭载了两款不同排量的发动机,1.3L搭载了最新的双VVT-i4NR-FE发动机,1.5L搭载了最新的双VVT-i5NR-FE发动机,其中1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm,最大扭矩为123Nm/4200rpm,1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm。匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。这两种动力在动力输出和燃油合理性方面基本都有较好的表现症状。

最省油家用车排行榜:桑塔纳

新款桑塔纳动力也采用了大众最新的EA211发动机。全铝气缸盖和缸体的结构下,动力变得更轻,更有利于散热。1.4L动力最大功率66kW,峰值扭矩132N.m;1.6L车型最大功率81kW,峰值扭矩155N.m,虽然峰值扭矩比新捷达略低,但实际上差别不大,新桑塔纳的动力技术和油耗合理性相比以往基本都有较大提升。

以上是边肖汽车向朋友推荐的三款最省油的家用车。买车不是梦。这取决于你买的是什么样的车。想买车的朋友可以考虑一下边肖汽车推荐的车。最省油的家用车榜单,车型推荐,以及边肖汽车的简介,朋友们感觉基本都懂了。今天,边肖汽车将在这里简单介绍一下,你需要了解更多。请多加注意。

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