大众高尔夫有哪些值得关注的特点？

其实大众高尔夫有哪些值得关注的特点？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

大众高尔夫有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：大爱这造型有一种古典美啊，两大灯特别好看

缺点：油耗有点高，还没过磨合期

外观：买这车主要还是因为这外观，非常的好看，非常的有魅力适合我

内饰：内饰还行，就是用料不太好不过这仪表显示都是很不错，按键也不错。

空间：空间确实不大，适合一个或两人开，载不了多少人空间勉强

配置：配置很好，功能挺多的，可以说该有的配置都装了

动力：动力挺好的，本来定位是家用车，不需要太强的动力，

操控：操控性能还行，转向十分轻松灵活，过弯侧倾力也不大，比较运动

油耗：油耗真的是很低的，新车每百公里9升油，还是挺省油的。

舒适：舒适性不错，隔音很好骗，基本没噪音，悬架调节的很好。座椅舒软

优点：空间很满意，又宽又大，外观时尚漂亮，也比较省油性价比挺高的。

缺点：内饰差了点，质感不是很好，动力稍微有点肉。

外观：外观就不用多说了，从购买者的角度而言，肯定是认可的。

内饰：内饰用料就真的不敢恭维了，大面积的硬塑料，档次不怎么样。

空间：前排空间一般，后排空间很好，腿部空间很宽大，后备箱也非常的大。

配置：还行，该有的都有很实用毕竟都是自己选的，虽然不是很多，但能接受。

动力：动力挺一般的，在市区开开，代步还是挺不错的。

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：刚提的车，油耗还不好估算，大体感觉还不错。

舒适：座椅不是太舒服，隔音也差点，悬架偏硬，这个价格的的话还行。

优点：配置齐全想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了逼格。

缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，这点以后可以加强一下。

外观：小车，但外观大方，不显小！

内饰：整体满意，细节上不太追求完美吧。

空间：正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手

配置：装了无钥匙启动/进入系统，电动全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了。

操控：没的说，开过的人都说好，悬挂偏硬，转弯不会有侧倾感！

油耗：现在是磨合阶段，油耗差不多就是每百公里9.1升油这样。

舒适：座椅再做厚实点就不错了！

大众-高尔夫有什么特征

高尔夫是大众汽车的车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。

目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。

在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。

7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。

7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。

这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。

不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。

高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。

大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。

安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。

关于本次大众高尔夫有哪些值得关注的特点？的内容分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。