柯尼塞格Gemera的性能与特点是什么？

其实柯尼塞格Gemera的性能与特点是什么？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

柯尼塞格四座超跑Gemera即将亮相

柯尼塞格近日宣布了他们的第一款四座超跑Gemera，将于今年9月22日正式在英国首次亮相。

新跑车整车尺寸为4975/1988/1295mm，轴距3000mm，被称为“巨型GT”。

柯尼塞格宣称该车可为四个成年人提供舒适的驾乘空间，甚至还可以为他们提供足够的行李空间。

与该品牌的Regera超级跑车一样，Gemera同样是一款拥有环保意识的跑车。不过与Regera不同的是，此次Gemera的插电混动动力系统并未采用原来的5.0LV8发动机，而是一款被柯尼塞格昵称为“小巨人”的2.0L三缸汽油发动机。

别看这款发动机的排量不大，但它的输出功率与最大扭矩却可达到惊人的447kW与601Nm。这要归功于该发动机拥有的一对大型涡轮增压器和柯尼塞格创新性的“自由阀”技术，该技术用电磁阀和气动来驱动发动机气门的开闭，因此没有发动机凸轮轴。

电动系统部分和Regera跑车一样，Gemera也配备了三台高输出功率的电机，两台电机用于后轮，均可提供367kW的功率和1000Nm的扭矩输出；一台用于曲轴，提供298kW功率和500Nm的扭矩输出，与发动机一起驱动前轮。

这样电机与发动机配合在一起总共能输出1268kW的最大功率，相比Regera跑车的还要高出149kW，其综合扭矩输出甚至达到了3500Nm。

这款大型四座GT跑车的0-100km/h加速要比Regera跑车的2.8秒足足少了0.9秒，而且它的最高车速甚至可达到创纪录的402km/h。可以说Gemera搭载的新款插电混动系统使其无愧为最强大的混合动力跑车之一。

另外Gemera搭载了一个重量很轻的800V电池，拥有15kWh的电池容量，不但可以支持车辆在纯电模式下以每小时299公里的速度行驶，并且还可以让其在纯电模式下行驶50公里。

而跑车在混动模式下，则提供最大950公里的续航里程，相比大部分的燃油跑车不但续航优秀，也是全球最快的四座汽车。

就环保性而言，除了高效节油的插电混动系统，如果Gemera不使用传统燃油，而是使用Gen2.0乙醇或Vulcanol之类的二氧化碳中性甲醇或是它们的任何混合燃料，那么这款车甚至有可能实现零净排放或CO2负排放。

驾控方面，柯尼塞格表示这款轴距达3000mm的四座GT将提供前所未有的舒适性和直线稳定性。其后轮转向技术则确保该车在高速行驶时具有足够的弯道敏捷性以及更好的方向控制，让跑车拥有更小的转弯半径，这仅在小型汽车中可见。

造型上，尽管这款新车不同于柯尼塞格以往生产的任何车型。特别是这款车的前脸造型会让人很容易联想到柯尼塞格的第一款原型车——1996年的KoenigseggCC，该车后来演变为量产版的CC8S，是那个时期最强大的跑车之一。

而Gemera采用的极富科技和未来感的设计手法也是出自车迷熟知的世界顶级汽车设计大师SashaSelipanov之手。

Selipanov先后担任布加迪汽车首席设计师、柯尼塞格总设计师，他的代表作包括布加迪VisionGT、兰博基尼Huracan、法拉利612GTO等知名跑车。

喷气式战斗机启发的环绕式挡风玻璃，隐藏式A柱，简单的形状，短悬垂和大型侧面进气口都暗示着这台跑车的性能潜力，而全长式剪刀门不但提高了全方位的车内视野并且更方便驾乘人员的进出。

柯尼塞格预计将在全球销售这款全新的大型四座GT跑车，其上市时会搭载完整的安全气囊系统、先进的驾驶辅助系统以及防撞中央单体壳，不过仅会限量生产300台。

该车的官方价格尚未确定，其售价预计将超过130万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四座GT超跑 柯尼塞格Gemera正式发布

近日，知名超跑品牌柯尼塞格正式对外发布了首款四座GT跑车——Gemera，新车将搭载由2.0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到了1724马力，仅需1.9秒即可“破百”，全球限量300台。

作为一款混动跑车，该车最大的亮点体现在动力系统上，发动机部分采用的是2.0L双涡轮增压机制，即便是布加迪的6.0TW16也才四个增压器，依旧是每四个缸一个增压器，而Gemera直接将单位缸数的增压器数量提高了一倍。

目前这个排量的大部分发动机包括AMG、本田、大众在内，都采用的单涡轮增压，撑死是单涡轮双涡管架构。而在Gemera上，这台四缸机直接加装了两个涡轮增压器，也就是说每两个气缸就有一个废气涡轮为其提供进气压力，转速拉升时这会对零部件造成的更大压力。

在整车布局上，发动机位于后桥上方，并通过中央驱动轴将动力传递到前桥，这个思路倒是与保时捷911有些类似，属于后置四驱。在电机部分，新车采用了三电机驱动，其中前桥一台电机被集成在中央转动轴上，而后桥两台电机则与两侧车轮半轴平行，分别为左右车轮提供额外动力。

在这套动力加持下，Gemera0-100km/h加速时间仅仅为1.9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒。而在纯电动模式下，这款车续航里程可以达到50km，最高车速可以达到340km/h。

回到外观部分，新车采用非常激进的外观设计语言，大口径的前格栅视觉效果非常霸气，大灯组灯腔造型则与品牌车标相得益彰。新车还配备了科尼赛克标志性的旋翼式车门。位于尾窗两侧的双边排气口也十分霸气。

新车内饰设计同样大量融入时下流行的设计元素，超大尺寸的中控屏的应用使得整车基本省略了物理按键，仪表盘也改成了矩形的悬浮式液晶屏，两侧光学外后视镜被取消，并通过电子摄像头+显示屏的组合为车辆内部提供身后影像。

作为一款GT跑车，这款车充分照顾了车内的所有乘客，前后排均有比较充裕的乘坐空间，甚至后排还有儿童座椅接口。

该车车内配备有八个杯架（每人一个冷/热杯架）、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等，这方面完全朝家用车看齐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内容到此结束，如果本次关于柯尼塞格Gemera的性能与特点是什么？的分享解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！