买手动挡车后有哪些困扰？
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为什么很多人不再愿意买手动挡汽车
我是一个老司机，开车三十多年了，以前搞采购，经常和司机跑长途，解放，嘎斯，日本车都开过，顺便说一声车会开，无证驾驶。那时跑长途司机很累，有人替他开几个小时也顺便休息一下，那时车不多我开车水平也不错，安全不是问题。九十年代初下海买了标致，桑塔拉，全部手动档，顺便考了一个驾照。手动档的车对六十岁以上的老司机来说是首选，安全，节油，情怀。
现在开车大部分是年轻人，也有很多年龄大的人开车，当然这些人不是老司机。无极变速自动档开车很轻松，舒适简单，所以成了新司机首选。特别是城里开车堵的慌自动档就舒服多了，如果开一个手动档，离合嚣比较硬那么左脚踩得直抽筋，这也许是大家不喜欢手动档原因吧。
手动挡好处比较多，上徒坡起步挂上一档，边加油边松离合器，感觉车往前走松手刹这一顿操作车绝对不后退。还有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我挂三挡下滑，由于冬天大货车洒水结冰，我第一次下这坡转弯车没反应，立马减档，二档，一档，减速后乖乖挂二档下坡。还有一次从庐山回来一个二级公路我用160码超车，平行时左边车上路立马减档点刹瞄准加油过去了。这都是手动档车的优势。
我们这些老家伙对手动档车有思念，情怀，现在手动挡车很少，当然我现在也适应自动挡车了。
顺祝各位朋友注意行车安全。
目前我在开的还是手动档，1999年拿的驾照，一直是开手动档，A2证，开过大货，开过小客，开过厢货，开过皮卡，SUV，算了，跑题了，说下为什么现在很多人不喜欢买手动档车吧。
A、掉价，我儿子说人家买车都自动的，你这车手动的，遇到起步的时候，技术不好的司机总会出现一顿一顿这种起步不顺的情况，感觉尴尬、丢人丢份，所以很多年轻人都不喜欢手动档了，更别提买它。
B、嫌累，我一朋友给老婆买了辆手动档SUV，开了两周就给他了，说左脚累抽筋了，市区堵车严重，她一直踩在离合上，虽然不是穿的高跟鞋，但那车离合偏硬，女士脚下没多少力，很容易就累了，危险。
C、麻烦，我认识一保险公司的哥们，跟我列了手动档的几宗罪，一是接打电话不方便，你一只手握方向盘，另一只手拿电话，这增减档谁来帮你。二是喝口水吃个东西都不行，你的手要么在方向盘上，要么在档位上，放别地儿，做梦。超车的时候挂错档很尴尬，我反正是不明白，怎么还能挂错，我不看档位不看仪表盘也没挂错过，这很神奇。
手动档估计现在也就老司机喜欢了，再就是一些比较MAN的男士，感觉开手动档特有感觉，咔咔一通操作，嗖的一下出去了，很溜，但多数人，尤其是年轻人，地手动当是嗤之以鼻的，认为这是LOW，这是掉价，这是麻烦的象征。
但不管怎样，手动档车还是会继续存在下去的。
你好楼主看到问题，不请自来，楼主的问题让我感同身受，我说说我的看法
坐标广州，当年我高考完之后考了驾照，考的是C1的，练车用的也是手动挡，最后考完驾照，我家有一辆破旧的力帆汽车，我爸就让我用这台车练手，主要是磕了碰了不心疼。刚开始上路心里还是紧张的，速度控制在40码左右，最害怕的还是遇到红绿灯，等完红绿灯启动基本都熄火，后面的车一直按喇叭再催，这是心里更紧张，这种情况恐怕亲身经历过的人才知道吧。
还有就是广州这种地方，车多人多，尤其是下班时间堵车堵的要命，像我这种新手开手动挡的离合和油门控制不好，动不动都熄火。还有要一直踩离合，一个上下班高峰期累的脚疼。
当然手动挡的车与自动挡的比起来并不是一无是处，首先手动挡的车省油是大家公认的，还有开手动挡的时候驾驶乐趣比自动挡的好多了，操作拨杆换挡的时候太有感觉了。
如果你想让驾驶变得轻松简单就选择自动挡，如果你想追求经济性和驾驶乐趣，就选择手动挡的，希望我的回答可以帮助到你。
一部分手动挡车主是装逼侠，这是不争是事实！
来看看这些人怎么装逼的
1，手动挡有驾驶乐趣！
没错，开着赛欧和捷达，和跑车是一样的，几万块的车代步而已，还驾驶乐趣，真逗！
2，手动挡更安全！
呵呵！半坡起步难倒一大片，不成功还要往后跑，问你怕不怕？
3，手动挡更省油！
没错，你的胳膊腿是免费的，左脚累断了不需要花钱修吗？
不一一吐槽了，说正题
我见过很多手动挡车主，开了几年手动挡，都说“哎！当初为了省一万块钱，过几年还得换车！”
详细一问，手动挡换自动挡的原因有这些
1，开车出去玩，夫妻俩可以替换着开，不那么累。
2，老婆也有用车的时候，两个人共同财产，不能让自己一个人霸占着。
3，当了几年老婆的专职司机，我想休息一下。
也许这些事，开手动挡的单身狗是了解不到的。
现在很多人结婚时，男方准备房子，女方准备车子，你觉得他们会选择自动挡吗？
不可否认的是，自动挡就是比手动挡先进，就是比手动挡高级！
我和换了自动挡的手动挡车主聊过，他们说，
1，换了自动挡，还是这车开着省事，想快就一脚油门，想慢就点刹车。
2，这车没顿挫，开起来很顺，手动挡一换挡就不容易应对突发情况。
放弃成见，勇敢接受自己贫穷和单身的现实，才能进步！
@历史知事针对你的观点阐述一下个人看法：
1，手动挡有驾驶乐趣！
没错，开着赛欧和捷达，和跑车是一样的，几万块的车代步而已，还驾驶乐趣，真逗！
——呵呵：从你的话语间知道你的车肯定比赛欧和捷达高级，不过肯定也有比你的车高级的，希望别人会尊重你的相对低级的车。
2，手动挡更安全！
呵呵！半坡起步难倒一大片，不成功还要往后跑，问你怕不怕？
——继续呵呵：没有金刚钻不拦瓷器活！半坡起步有什么怕的，如履平地！
3，手动挡更省油！
——省油没什么丢人的，不但省油省钱而且很环保很光荣！
4，没错，你的胳膊腿是免费的，左脚累断了不需要花钱修吗？
——没错，左脚确实金贵，不过难道右脚就可以忽视吗，如果你的自动挡的车连右脚都解放了那才是本事。话说人要懒得连踩离合都觉得累那不如不开车，请个专职司机不是更好！
——最后补充一下，据我所知，有的手动档也比有的自动挡还贵哦！
现在越来越多的朋友买车会选择自动挡汽车，这是因为自动挡汽车操作简单使用方便，尤其是在拥堵的市区和对新手来说优势更加的明显。那么手动档还有什么优势呢？手动档和自动挡汽车又该如何选择呢？
先说一下手动档汽车的优点:手动档汽车价格便宜一些，拿10万块钱的车子来说，自动挡汽车要比手动档汽车贵1万左右；手动档汽车结构简单，故障率低，维护保养便宜；手动档汽车可以根据驾驶员的意图来换挡，燃油经济性更好；切2档7300转干他，手动档汽车更富有驾驶乐趣，赛车多用手动档汽车；多一个离合器的牵制，相对来说安全一点。正是因为手动档汽车优点多多，才能够在汽车市场有着巨大的保有量。缺点就操作不方便，尤其是拥堵的市区和对新手来说。
手动档汽车和自动挡汽车各有优缺点，于是市面上还有一种手自一体的车型，使用起来也是非常的方便。那么手动档和自动挡汽车怎么选择呢？如果是市区用车多，经常拥堵那么还会推荐自动挡汽车，因为优势更加的明显；如果用车环境非常的好，交通便利，很少拥堵，那么手动档汽车则是一个不错的选择哦。
从现在的购车趋势看，购买手动挡车型的人确实是越来越少了，几年前还有很多拥趸执着于购买手动挡，但是现在讨论手动档人都已经不多了，之所以购买手动挡，其实主要还是为了追求性价比，手动挡真的是相对要便宜很多，保养维护也更简单，手动变速箱也更皮实一些，当然也会有一些人为了追求所谓的驾驶乐趣，就是喜欢这种驾驶的操控感。
手动挡对驾驶者有一定要求
手动挡在堵车时，左脚真是累的慌
手动挡的油耗已经没有优势
手动挡车型的配置较低
买手动挡车型面子上挂不住
很多人不愿意买手动挡，原因大体归为三类：
第一原因：不会开。现在由于驾照考试很多时候就是走个过场，学驾照时开车时间少，拿到驾照后基本上把学驾照期间练习的东西全部还给老师了。现在学驾照也不一定都是手动挡，越来越多的人选择学车的时候就用自动挡，理由是好学，而且买车也不会买手动挡，所以直接学自动挡多好！这就造成了会开手动挡的人越来越少，会开的人少了，买手动挡的人自然就少了。
第二原因：手动挡优势几乎没了。购买手动挡车型，优势无外乎省油、价格低。而随着技术的进步，现在有些自动挡比手动挡还省油，关于价格低这点，在现在物价上涨收入增高的情况下，已经不差这点买车钱了。也许还会有人说，手动挡有驾驶乐趣，那是对于新手或者一些发烧友，车子开多了，基本上就是代步工具，所以开车省心很重要。而且现在自动挡也大多也是手自一体变速箱，甚至还有运动模式，这些基本上也可以让你想体验驾驶乐趣时爽上一会。
第三个原因：手动挡一般配置较低，满足不了安全、舒适等其它购车要求。而且家里如果只有一辆车，还要考虑家人（老婆、父母）是否会开？即使他们会开，也要考虑他们开车时是否很累。毕竟现在马路上车子多，堵车是正常现象，起起停停时开手动挡还是很累的，如果在坡路上堵车，那会更累！
综合以上几个原因，大家就容易理解为什么买手动挡的人少了。
关于一些朋友说的超车时手动降挡超车更快，这个手自一体变速箱也可以，甚至有些车带kick down（强制将挡）功能，那连换挡都省了！还有朋友说下坡时挂低挡靠发动机倒拖行驶更安全，这点在自动挡上确实要差了点意思，但这种情况用的太少了，大部人是不会遇到非常非常陡的坡的，毕竟铺装路面设计的时候已经考虑到了安全性，而越野路面也不是谁都会去的。
我当初买车因为预算不够，所以看的车基本上都是车型里面的乞丐版，也就是手动挡，而且当初自己学的也是手动挡，平时开别人的车也是手动挡，算是一种未成形的习惯，当时基本上没想过买自动挡的车，第一是因为自动挡的车更贵，第二手动挡可能自己意识里会更熟悉一点。
但是我老婆但是就要我买自动挡，她觉得现在自动挡是一种趋势，基本上现在买车的年轻人都会选择自动挡，除非是对手动挡有特别爱好的人才会选择，对于现在的年轻人来说手动和自动的差距其实也是配置的差距，自动挡的配置明显会比手动挡高，市面上的车型最高配肯定是自动挡，而且现在一些车型基本上只出自动挡。
当我选择自动挡后我的切身体会就是真的比手动挡好上手，基本上开个几天就非常熟悉了，不用考虑因路况原因而换挡，记得那时候刚买车去我们那边山上玩，基本上都是陡坡和急弯，自动挡基本上就是D档走天下，如果是手动挡我真不敢想象会开成什么样子。
讲真自动挡真的很好开，这也是很多人愿意加钱选择自动挡的重要原因，特别是对于一些女司机来说，自动挡就是她们的福音，可能很多人说自动挡没手动挡安全，有离合器作为减速缓冲，我认为开车还是要冷静，冷静了你就不会把油门当刹车踩了。
相比自动挡的“傻瓜”模式，手动挡汽车的难点就在于“油离配合”和“刹离配合”。众所周知，手动挡车型想要加速或者减速，必须借助离合器才能完成。而许多司机就是嫌弃手动挡操作复杂，不够便捷省心，所以转而选择自动挡车型，如此不用为车辆的启停烦忧。
一般4S店中，相同的车型手动版和自动版的差价在3000到10000万元之间，自动挡一般属于标配或者减配。另一方面在电子辅助以及科技配置上，手动挡也不如自动挡丰富。所以，选择手动挡的车主，多半是因为经济能力有限。
其实，懂车会玩车的人都会选择手动挡汽车。所谓的操控性和驾驶乐趣，就是在“油离配合”和“刹离配合”中才能体现出来。与此同时，手动挡所能带来的动力响应，也是自动挡不能企及的。也难怪，在都市生活节奏飞快的今天。汽车对于人们来说就是一个代步工具而已，没有更多的汽车使用文化与乐趣。
买了手动挡车后悔死了
许多人到考驾驶证的过程中都是挑选考“C1”的手动挡驾驶证，而在购车的情况下很多人也顺理成章地挑选了相对性了解的手动挡车，可是近期有许多朋友表明购买了手动挡车后悔莫及去世了，那_到底怎么会发生这样的念头呢？
为何后悔莫及买手动挡车？
实际上与自动挡车型对比起_，手动挡的使用难度系数要更高，大伙儿在换档的过程中必须左腿和左手的极致相互配合，当碰到拥堵等情形的情况下手动挡车系真是便是“运动健身武器”，而自动挡车型只必须“D挡游天下”就可以，不管怎样实时路况都只须要操纵油门刹车就可以了。
但实际上手动挡的优势也是许多的，第一点便是价钱性价比高，目前市面上绝大多数手动挡车系市场价都比自动档汽车划算，除此之外，手动挡车系通常还更为节油，中后期的维护费用也远小于自动档汽车，而且还具有一定的驾驶快乐，能更好的达到车友的驾驶冲动。
自动档汽车都没有想像中的好，自动挡车型通常具有下述缺陷：
1、油耗偏高，未达买车人预估
一部分自动挡车型油耗比手动挡车系偏高，而在购车时，许多市场销售都是会挑选车辆综合性油耗来宣传策划车子，可是综合性油耗这东西只有当做参照，具体应用中是难以做到的。这也造成一部分买车人购车后，发觉具体油耗高过预估水平，而产生心里起伏。
2、自动档汽车变速器小问题多
自动变速器是一个高精密的构件，非是全部汽车企业都具有产品研发自动变速器的技术性，因而一部分车系自动档汽车变速器存有小问题多的难题，比如变速箱异响、变速箱顿挫、变速器拖挡这些难题。
购车买自动档汽车好或是手动挡好呢？实际上手动挡和自动波的争执，只不过便是两者的驾驶快乐和应用上的差异而造成，开惯手动挡的人会看不上自动档汽车，觉得自动档汽车_有驾驶快乐，真是便是简单化实际操作；而开自动档汽车的人会感觉自动档汽车更有级别，驾驶更为便捷舒服。
觉得手动挡好的：
高性价比：一般手动挡车系为标配，因此价钱会划算一些，手动挡比自动档更节油，维护保养花费也低一些。
驾驶快乐：驾驶时必须踩离合来进行转换档位的实际操作，手动挡可以让驾驶员更强感受到驾驶中加快的刺激和掌控车辆的快乐。
安全系数：不易踩错油门踏板，即使踩错油门踏板也不会产生很大难题，相对性初学者而言更安全性。
觉得自动档汽车好的：
省劲：自动档汽车在驾驶时无需踩离合和经常换档
非常容易入门：针对萌新而言，真是便是简单化实际操作，非常容易入门，但是也具有非常容易错把刹车踏板当油门踏板这一难题。
假如从应用经济发展视角来考虑到，应用自然环境不太拥堵得话，那_还可以挑选手动挡的车；假如喜爱便捷，舒服，常常在城区路面驾驶得话，那_就需要挑选自动挡的车。
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