玛莎拉蒂Levante值得买吗？

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于玛莎拉蒂Levante值得买吗？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

玛莎拉蒂Levante新增车型上市,到底值不值得买单

SUV刚出现的时候，是作为工具车使用的。随着时代的发展，越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类，一类是继承越野精神的硬核SUV，一类是更舒适的都市SUV。但是现在的消费者想要的越来越多，一些汽车消费者想要有和汽车一样的运动感，也要求SUV有跑车的外形，于是运动SUV就诞生了。在众多运动型越野车中，玛莎拉蒂莱万特是许多车手梦寐以求的车型。新款玛莎拉蒂莱万特的GTS和Trofeo车型已经正式推出，新车共有两种配置，售价从156.58万元到191.58万元不等。

两款新车在动力上与3.8T双涡轮V8发动机匹配，但在输出功率上有所不同。接下来车叔会详细介绍新车的具体产品动力。新款玛莎拉蒂莱万特的外观采用了该家族最新的设计语言，其中，正面配有一个大型的多边形前进气格栅，内部配有一个中间网，称为音叉式，而海王星三叉戟LOGO位于中间网的下半部。新车左右两侧大灯狭长，下部为圆形雾灯，前围为三件式造型，使整车看起来动感很强。车身尺寸方面，新款车型的具体长、宽、高为5020×1981×1698mm，轴距为3004mm，新款玛莎拉蒂莱万特的侧线流畅，轿跑车身设计低。值得注意的是，新车悬挂高度可调，最小离地间隙175mm，最大250mm。

新款玛莎拉蒂莱万特的尾部设计与普通版相似，上扰流器中间部分镂空，两侧尾灯由精致的银色装饰板连接，延伸了尾部的横向视觉效果。新车底部的扩散器两侧都是碳纤维材质，两侧的排气体现了车身是高性能车的气势。新款玛莎拉蒂莱万特的内饰整体设计没有改变，其中新车依然采用带液晶屏的指针式仪表盘，中控台上方的显示屏采用嵌入式设计。尺寸高达8.4英寸。新车的中控台顶部和很多门板都用碳纤维装饰板装饰，车的很多部位都用皮料覆盖。细节缝线的强烈对比，整体运动感和质量极高。新车内饰座椅采用天然小牛皮包裹，比其他皮革材料成本更高，手感更柔软细腻。

新款中前排座椅内部的填充物很厚，靠背两侧的翅膀很突出，可以给驾驶员足够的身体支撑。在功能方面，新款车型具有主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶员座椅电动座椅记忆等功能。新车的后排座椅在材料应用和工艺上与前排座椅保持相同的水平。在实际驾驶体验中，一个身高1.8米的体验者来到前排，将座椅调整到最低水平，头部空间留有4个手指。保持前排座位不动，同样的体验者会回到后面，三个手指留在头部空间，三个手指留在腿部空间。

玛莎拉蒂-Levante,这款车怎么样

?大家好，今天给大家介绍的这款车型是玛莎拉蒂-Levante，介绍的版本是2019款3.0T350Hp标准版，官方指导价为96.18万，定位于一款中大型的SUV，在配置方面该车搭载的有胎压显示，刹车辅助，车身稳定控制，360度全景影像，倒车影像，定速巡航，悬架软硬调节高低调节，可开启全景天窗，座椅加热通风，下面让我们一起来看一下它的静态方面介绍。

外观方面他的造型设计年轻运动，符合轿跑式SUV的设计，车头部分采用了家族式经典的设计方式，中网进气格栅使用竖直的镀铬条进行装饰，鱼叉式的logo让该车有着不错的辨识度，两侧大灯造型犀利，内部灯组精美，照明效果出色，下包围配合着车头有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多辐式的轮毂尺寸适中，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，下方排气筒为双边双出的设计方式，日常行驶在街上，该车有着不错的回头率。

内饰部分整体风格奢华上档次，中控台为传统对称式设计，在做工和用料方面采用多种材质进行拼接，样式较为精美，并使用了双色搭配，搭载的多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，集成的车内多数的实用性功能，上方的石英表把车内的奢华气息营造的很到位，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面该车的全车尺寸为5005×1981×1693mm，轴距为3004mm，这样的车身尺寸保障了内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离可以轻松的翘起二郎腿，头部也有宽裕的空间表现，整体乘坐舒适性不错。整车的座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以给予车内不错的行驶舒适度，后备箱开口很大能容放较多的物品，实用性不错，隔音降噪处理的很到位，关上车门基本上隔绝了外界的杂音。

动力方面，该车搭载的是3.0t涡轮增压发动机，最大功率350马力，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，整套动力总成，换挡平顺动力充沛，悬架方面采用的是前双叉臂，后多连杆式独立悬架并配备适时四驱系统，方向盘带有电动助力，转向轻盈指向精准。

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