奔驰E级新款有哪些亮点?
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新款奔驰E级这款车的外形有哪些亮点性能如何
新款梅赛德斯-奔驰E级双门轿车定位为中型和大型轿车。外观采用黑色油漆涂层,极具运动感。在外观上,新车采用了多边形前向空气格栅,配以单一镀铬装饰,并结合了中央梅赛德斯-奔驰品牌的大标识,气势十足。两侧大灯锐利,内饰配备鹰钩LED日间行车灯,部分AMG风格融入前围造型,充满运动感。
车的侧面看起来很年轻,线条流畅,层次分明,使车身看起来更灵活。在汽车后部,新车采用了运动型设计。变黑的尾灯组与略微翘起的鸭尾巴非常协调,这可以使汽车具有更强的运动气息。排气管采用双向布置,有两个排气口,非常美观。这辆新车仍然采用我们非常熟悉的设计。总体上具有较强的科技风格。集成LCD屏幕具有科技感。空调出风口设计简单,关键布局合理。在配置上,配备主动制动、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比和远程启动功能、自动大灯、自动空调等配置。梅赛德斯-奔驰E级配备了2.0涡轮增压发动机以及手动和自集成的组合。
在2.0发动机上,梅赛德斯-奔驰E级的动力性能正常,低扭矩较弱,可以感觉到滞后。梅赛德斯-奔驰E级的官方测量加速度为6.1秒,在40万至80万中大型车型中排名第八。梅赛德斯-奔驰E-class的主动/被动安全配置已完成,包括LED日间行车灯、儿童座椅界面、自动停车、碰撞警告/主动制动、车身稳定性控制、轮胎压力监测、上坡辅助、侧气帘、,疲劳提醒和零胎压运行轮胎。
抬头显示器、外后视镜自动防眩光、前倒车雷达、车道保持、手机无线充电、制动力分配、牵引力控制、后倒车雷达、发动机启动和停止、全LCD仪表板、自动驻车、制动辅助,防抱死制动系统等日间行车灯可以在日间行车视距环境较差的情况下提高车辆的可识别性,提前预防事故,确保行车安全。
“加量又加价”的增配,改款后的奔驰E级有哪些亮点
奔驰E级一直是国内市场卖得最好的高端轿车之一,毕竟属于奔驰品牌,又有D级车的尺寸,加上高级豪华的内饰,追求视觉元素的国内消费者多数都会喜欢。即便它底盘滤震性同价位一般,即便后排舒适性远没达到"大奔"预期,即便E260L搭载了排量税成本更低的1.5T发动机起步价格仍要接近40万,也丝毫抵挡不住大家开"大奔"的心。
近日,奔驰E级2020改款上市。这次的改款将部分车型的配置进行了调整,共推出10款车型,当中也包括立标版和大LOGO的运动版。虽然厂商指导价依旧为42.98-62.38万元,但当中有部分调整了配置的车型价格有了一定上涨。
作为一次改款,新上市的奔驰E级外形与老款保持一致。立标的前脸依旧非常气派,内嵌式车标的前脸依旧非常时尚。带隐私玻璃的四边形后门窗搭配丰满的侧腰线,路边望去透着强大的商务范。三角形尾灯搭配贯穿式镀铬的车尾与大哥S级如出一辙,一些不熟悉的司机驾车在后方跟随甚至会误以为这就是S级。E级的外观有颜值也有面子,这一直是它吸引消费者买单的主要原因之一。
和外观一样,内饰同样维持改款前原样。镀铬的圆形四空调出风口、大面积的真皮和实木装饰板都透着强大的豪华感和复古感。仪表与中控两快12.3英寸的大屏幕融为一体,营造出浓厚的科技感。相信不管是哪个年龄段的车主,都会喜欢这个内饰。值得一提的是,这次改款后,E300L殊享版增加了前排座椅通风和加热、真皮座椅、LOGO投影等配置。E300L运动殊享版则增加了18英寸AMG轮圈、盲点辅助、抬头显示等配置。相比于老款,被增配的两款配置会更加丰富,但随之而来的也是7000元的涨价。
作为一款车长超5米,轴距超3米的豪华品牌中大型D级轿车,奔驰E级的车内空间自然不在话下。只要不是身高达到190cm的驾驶员和乘客,前后排空间基本都不是问题(后排中间除外)。但美中不足的就是较短的后排坐垫和前倾的后排头枕,长时间乘坐容易疲劳。或许也正因为这样,有人会认为这一代E级对司机和秘书的照顾高于老板。
动力方面,改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹,匹配9速手自一体变速箱的1.5T涡轮增加+48V轻混(E260L);最大马力258匹,匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压(E300L);和最大马力299匹,匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压+48V轻混(E350L)。最走量的估计依然是动力最"肉"的E260L,即便只有一台1.5T发动机,只要不是经常要用到后段输出的动力,日常城市也完全够用。当然预算允许笔者还是建议买2.0T动力版,毕竟更强的动力输出能让这款"大奔"更有"豪车"灵魂。
外观好评、内饰好评、舒适性中评、动力中评,总的来说这款奔驰E级看起来很不错,但用起来在同级别只能说一般。这次改款后部分车型配置变得更加丰富,但价格也随之提升。至于这款车的亮点是不是你想要,以及被完善的配置值不值得买单,就看个人需求了。不过值得一提的是,同级别值得入手的车型也不止E级一款,比如奥迪A6L和宝马7系在很多方面的表现也都不亚于甚至领先E级。具体选谁,还是建议去亲自试驾。
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