东风本田艾力绅的性能如何？

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本田艾力绅怎么样值得买吗

谈到MPV，大家第一个想到的一定是别克GL8，再问本田公司的，奥德赛是最熟知的。今天，我们了解下，东风本田生产的艾力绅。

从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。

内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。

座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

东风本田的艾力绅安全性怎么样

日系车优点是质量稳定不易出小毛病较省油。所以在欧美成熟市场卖的较好，因为欧美人注重家用省油环保。但是说安全性相比就会差很多。通常说日系车钢板薄不耐撞，日杂会说其实跟钢板厚度没有关系，而是车身框架乘员舱，但是日系车偷工减料就在这里，把超高强度的热成型钢材减配，用的都是他们所谓的高强度钢材，而且其他车系说钢材强度是说屈服强度为多少多少帕，而日系车也会说钢材强度是多少多少帕，看起来数字会差不多，但是日系车都是宣布的抗拉强度，注意屈服强度和抗拉强度区别！抗拉强度就是说撞击过后只要钢材不断裂就是算强度，所以为什么日系车快速撞击后往往成肉饼【这就是日杂说的吸能，但是ABC柱也吸能的话那人还不死？】，而屈服强度是要求承受多少力钢材不变形，这对ABC柱保护乘员至关重要。所以日杂们全是宣传强度多少多少，却不敢说是抗拉强度！因为折合下来只有欧美车强度一半，【中级车比如君威帕沙特C5等等都是1000帕以上屈服强度，而雅阁天籁等日杂车折合下来只有560帕】这是糊弄生命的宣传方式，很多人不知道！！！现在车商都简配特别德系，但是人家是剪得看得见的，日杂是简配的老百姓看不到的,哪个更阴？而且日杂只是在大陆敢这样！！！当然日系高端车强度就都很高很安全了。所以日系要买就高端，中低端的不要谈安全，60码以下你会感觉吸能真好，60码以上你就被吸成一团了！【纯手打，望给分!尽量不选日系低端车，不信你可以去查资料】

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