奥迪Q5L实际成交价能否低于32万？

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奥迪Q5L都跌到32万了,怎么就

奥迪Q5L在大手笔的终端优惠后，销量非常不错。然而不错要看跟谁比，和奔驰GLC放一块，Q5L的销售数据立马就怂了。奔驰GLC在2020年前五个月的总销量是60284辆，而奥迪Q5L只有46720辆。

虽说同在BBA阵营，但奥迪在品牌力上似乎总矮奔驰和宝马一头。但今天说的奥迪Q5L被奔驰GLC压一头这茬，品牌影响力显然是不想背这个锅的。因为有实锤，证明在销量这件事上，奥迪Q5L犯下的三宗罪，才是罪魁祸首！

第一宗罪：内饰有点丑

颜值当道的今天，其他的都可以商量！但你丑，就不可原谅。

奥迪Q5L的外观丑不丑？好像还行。但是Q5L缺的是个性，是属于自己的特色，跑在街上，它的辨识度太不高了。看看Q3，看看Q7，再看看Q5L，别怪人家说有套娃嫌疑，确实很像啊，尤其是白色！对车没有什么研究的人一眼看上去就感觉是同款车。于是，常会听到这样的评价：“Q5啊，没兴趣，街上太多了。”这位仁兄可能不知道，他看到的有可能是三款车。

如果说颜值还能和GLC比比，Q5L的内饰就别说了，和奔驰GLC差距就明显了。明明是辆豪车，看着内饰却让人完全找不到豪华的感觉。塑料材质，廉价即视感，光这几个常见的评论关键词就足以让人分分钟打退堂鼓，更不要提科技感。Q5L的内饰和GLC放在一块，就像是一个大叔站在小鲜肉旁边。

第二宗罪：换代成了“降级”

如果说，长得丑不是奥迪的错，那么减配就是它做的最错的事。改款在大众概念里，就是把原有的提高一些，除了价格。但奥迪Q5L的减配却把原有的配置往下降了，这不是活活给大家交智商税和成为韭菜的既视感吗？偏偏，降的还是老款Q5L最引以为豪的。被诸多网友，称之为降级。

原本令人热血澎湃的quattro四驱系统，搭载全机械式的托森差速器，是奥迪旗下一套性能极其强劲的全时四驱系统。之前Q5L受追捧，这套四驱系统功不可没。然而改款后，Q5L的四驱变成了电控式多片离合控制的适时四驱系统。

从高大上、强调赛道基因的全时四驱变成了经济省油的适时四驱，还说驾驶感更柔和更平顺，也更省油？！这就好比我特想啃一个苹果，你却给我一个梨，还说现在秋意浓重，滋润最重要！我都买Q5L了，要什么柔和的驾驶感？还是我差这点油钱？我需要的是小钢炮，不是小娘炮，好吗？

另外一个不能忍的就是Q5L把ZF的8AT换成了7速双离合。国人讨厌双离合的程度跟讨厌三缸有得一拼。什么湿式的，什么它被广泛使用在奥迪的各种车型中效果都很棒，消费者的态度都是“我不听我不听”。他们只听得到来自于奥迪Q5L车主的吐槽“我的心被低速顿挫感碎成了渣渣”，还有比这更有效的负面广告吗？

而在这个时候，Q5L的老大难对手GLC却在用比8AT还高级的9AT，差速器虽然也是多片式，但人家全系标配全时四驱系统，你说让消费者怎么选！

第三宗罪：优势越来越小

原本，在和主要对手宝马X3和奔驰GLC的竞争中，奥迪Q5L在空间这一块是最占优势的，轴距也是三者中最大的。结果奔驰GLC放了个大招——加长不加价，轴距一下子超了Q5L，空间优势瞬间没了。

价格在奥迪和奔驰的争先恐后优惠下，最低版本奥迪Q5L和奔驰GLC价格相差有限，优势也不大，但配置上Q5L却显得落后许多。对比GLC，织物座椅，没有前车雷达，没有倒车影像，没有可调悬架……这些在消费者眼里就演绎为：比起奔驰GLC，奥迪Q5L的配置的确低了些。

综上，单纯说Q5L好不好？挺好的。空间大，动力足，外观气派，优惠程度大，是值得入手的豪车级SUV。但是拿出来和奔驰GLC比，突然它就没那么香了，而已。

奥迪Q5L落地价32万能买到吗

在顾客们的第一印象中奥迪Q5L向来都是价格昂贵的奢华车型，殊不知近些年这款车的价格却持续下挫，在其中新手入门版车型的代理商价格早已低至三十多万。近期有网民指出自已有32万元的储蓄，想了解一下奥迪Q5L落地价32万能购买吗？

32万元很难买到奥迪Q5L

最先从奥迪Q5L现阶段正在销售的车型中还可以见到，这新款车的最新手入门版车型为39.6八万元的40TFSI时尚潮流炫酷型，尽管现阶段广州地区拥有接近4万元的用户特惠，但代理商价格依然必须35.7一万元，在算进去车辆购置税、汽车保险、服务费、新车上牌费用等各种各样务必花费后，车子的落地价早已接近四十万元了。

因而落地价32万元并不可以购到奥迪Q5L，实际上这种价位基本上不太可能发生在奥迪Q5L的身上，终究要想达到这一价位得话车子的裸车价早已跌去二十多万了，这针对一款豪华车品牌中小型SUV而言并脱离实际，但是也毫无疑问奥迪Q5L现阶段的价格早已远小于曾今了。

奥迪Q5L为何狂降价？

1、变速器减配

与奥迪Q5对比，奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出众的8AT变速器，所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著，总体的出行感受不如从前，而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。

2、四驱系统减配

提及奥迪就必须要说到赫赫有名的“Quattro”系统软件，终究很多人挑选奥迪便是奔着这套四驱系统来的。殊不知奥迪Q5L的Quattro早已不会是纯正的全时四驱托森差速器，取代它的的是适时四驱多内置式离合，尽管依然拥有非常好的操作体会，但汽车的越野车工作能力早已不如从前。

3、降价归属于常用的营销推广技巧

尽管奥迪与新款奔驰、宝马五系全是中国流行豪华车品牌“BBA”中的一员，但和奔驰宝马的高傲自大不一样的是奥迪很喜欢降价，奥迪基本上全系列车型终端设备价钱都是比对手更有优点，那样做的优势便是汽车的性价比高最大，但缺点便是品牌影响力会逐步下降，这也是为什么奔驰宝马每一次也不带奥迪“玩”的根本原因所属。

之上就是奥迪Q5L狂降价的根本原因所属了，实际上在现今市场竞争愈来愈强烈的汽车行业中，车型降价并不是什么很奇怪的状况，正所谓弱肉强食优胜劣汰，假如一款车在产品力层面不如竞争者，那_在市_上生存下去的较好方式便是降价。

好了，关于奥迪Q5L实际成交价能否低于32万？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！