2023年进口汽车销量排名如何?
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汽车销量排行榜2023
比亚迪高居全球榜首,全球销量为11.50万辆。
2023年1月比亚迪新能源车销量为15.13万辆,同比增长62.44%,领先一众新能源车企。不可否认的是,受新能源补贴退坡以及传统节日春节导致工作日减少影响,目前国内已公布销量的大部分新能源车企均出现环比大幅下滑,比亚迪也不例外。
2023年1月,比亚迪新能源乘用车销量为15.02万辆,同比增长61.60%,环比下滑36%,这是比亚迪自2022年7月以来首次跌破16万辆。
汽车销量:
比亚迪表示,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此公司对2023年销售目标不好判断。比亚迪会根据市场的情况及变化,充分发挥企业自身优势,灵活制定各项计划,以满足广大消费者的需求。
1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆,同比下降34.6%,环比下降37.3%,其中新能源零售销量预计36.0万辆,同比微增1.8%,环比下降43.8%,市场渗透率约26.5%。
2023年新能源政策退市后,由于新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等车企降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大,2023年1-2月销量增长相对严峻。
全球汽车销量排行榜2023前十名
在2023年上半年,全球汽车销量排行榜前十名如下:
1.丰田集团:上半年总销量达到541万辆。在新能源领域,丰田纯电动车销量为46,171辆,占比不足1%,其中约5,000辆在中国市场销售。丰田在固态电池技术上取得突破,充电仅需10分钟,续航里程可达1,200公里。展望未来,丰田在新能源市场的表现值得期待。
2.大众集团:上半年总销量为437万辆。旗下各品牌表现强劲,大众品牌乘用车销量同比增长7.2%,斯柯达、西雅特、奥迪和保时捷等品牌均实现两位数的增长。尽管如此,在中国市场,韩系车近年来的表现并不理想。2023年1-6月,韩系车在中国市场的零售销量仅为16.4万辆,市场份额仅为1.7%。
3.雷诺-日产三菱联盟:上半年总销量为320万辆。该联盟在菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA合并后成立,旗下拥有14个知名汽车品牌。在中国市场,联盟目前仅保留神龙汽车,但业绩并不理想。2023年1-6月,神龙的累计销量为45.1万辆,同比下降16.4%。
4.通用汽车集团:未提供具体销量数据。通用汽车集团在全球汽车市场也占有重要地位,但具体的市场表现和销量情况未在文本中详细说明。
请注意,以上数据仅为2023年上半年的销量情况,且文本中提到的部分品牌和销量数据可能需要进一步核实。
关于2023年进口汽车销量排名如何?的内容到此结束,希望对大家有所帮助。