开雪铁龙的车主属于什么层次？

大家好，如果您还对开雪铁龙的车主属于什么层次？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

如果你是标致雪铁龙车主,下辆车你还会选择它吗

我作为雪铁龙世嘉的车主，肯定还会选择购买雪铁龙的，现在坐等雪铁龙凡尔赛c5x车型上市。

我是2012年入手了一辆雪铁龙世嘉车，目前跑了十万多公里（中间有1年半时间停在车库基本上没开），觉得雪铁龙世嘉还是不错的。雪铁龙世嘉外观大气、底盘结实、隔音效果比较好、车辆起步平稳，后备箱空间也足够大。

雪铁龙世嘉车的底盘调校的非常好，非常的结实，开过法系车的司机很多都认同的。雪铁龙世嘉的驾乘舒适性真的很好，刚柔有致。

雪铁龙世嘉的方向盘是中心保持不动，只有方向盘的边框旋转。采用这样的设计可以使雪铁龙世嘉在发生交通事故的时候能够更好的保护司机。

网上有很多的人说雪铁龙世嘉的性能稳定性差，说法系车质量不好如何如何的，我的雪铁龙也行驶了十万多公里，除了正常保养之外还真没有发现有什么大的毛病。

目前，东风雪铁龙—凡尔赛C5X全新车型已完成全球首秀。新车的定位为雪铁龙旗下的中高级旗舰车型，等正式上市后，我就换凡尔赛c5x啦！！！

文中图片就是雪铁龙凡尔赛c5x，我就准备换这款车，你觉得怎么样？

肯定会，因为开惯了法系车，就有一种情怀。澎湃的动力，灵活的操控能力，稳如泰山的地盘，整车的安全性，都不能让人忘怀。

本人一个C5一个E300，简单的说除了想升级排面选BBA，再就是换MPV选GL8，换别的依然只选标志雪铁龙。

11年的雪铁龙2.3排量C5，目前34万公里平均油耗8.1,每15000公里保养一次车况良好无大修换车只考虑法系。

本人16年购买了14款2.0自然吸气C5，今年3月13日又够买了1辆天逸C5尊享型2020款1.8T雪铁龙。雪铁龙的驾驶感受，只有你用过才知道。

2017年买的第一批天逸，到现在三万多公里。索赔过减震器，涡轮增压电磁阀。其他的一切正常，油耗、驾驶感受等都非常满意。如果换，首选还是法系，但前提是法系有可以选择的车型。开习惯了suv，不会换轿车，但目前天逸往上没有suv了，希望等我换车的时候，雪铁龙能出中大型的suv吧。

已经想好了，不是508就是5008，不过目前的3008六年十万公里，去年刚换的正时皮带和变速箱油，状态不错，不舍得换。

还是选他，2010年入手雪铁龙爱丽舍，10年8万公里，除正常保养外没掉过链子。2020年换第三代雪铁龙C5，依然省心！[捂脸][捂脸]

如果PSA能够保证网店数量和优质服务的前提下会选择雪铁龙汽车！

标致的车不错。现在开的就是。但是价格有点贵。

大众与雪铁龙,哪个品牌更好

雪铁龙和一汽大众车的皮实耐用，基本差不了多少，但要从细者来说可有很大的差别，比如钣金和车身以及电器车门灯具，都有不少的差别，不管是进口的法式车，还是国产二汽东风出的法糸车，都和美系车一样的粗造，汽车的理念，拖拉机的作工。单纯讲做工上和大众一及德糸车比，跟本不是一个水平上。

都知道雪铁龙是法系车，这个品牌也是有了百年的历史。而且一直都是以地盘扎实和操控著称的。而且法系车在用料方面很厚道，在看不见的地方用料扎实，比其他车系良心！同配置下比德系日系车便宜。配件不贵，安全性和舒适性完胜同价格其他车。跑长途优势更加明显。

不过大众也不错，毕竟在中国这么多年，只是说现在的大众没有了原味的大众感觉。可以说是“中国式的大众”也不为过，不过整体上基本没什么问题，质量和性能也是还不错的。毕竟这么多人开大众，好不好肯定车主都知道。那就是大众在国内已经失去了原有的造车风格，但是法系车在坚持自己的造车理念，最起码不偷工减料，也是非常实在。

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