四缸科鲁泽的缺点有哪些？

大家好，今天是为大家分享一下四缸科鲁泽的缺点有哪些？的一些困惑，接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

科鲁泽的致命缺点

科鲁泽是一款性价比较高的车型，但也存在一些致命缺点，主要包括隔音差、动力不足和发动机抖动。

许多车主反映科鲁泽的隔音效果较差，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪会进入车内。然而，考虑到该价位的车辆，隔音水平已经相对令人满意，无法期望太高。

不论是1.5L还是1.3T车型，在中高速超车时都显得乏力。因此，如果需要长途驾驶的人群，可能不太适合选择科鲁泽。不过，在中低速行驶时，科鲁泽的动力表现还是比较出色的，完全适合日常通勤代步。

最后，一些车主反映1.3T三缸发动机在启动瞬间会感觉到抖动，但在日常使用中并不会太明显。然而，这一点仍然可以接受，因为大多数人在日常使用中并不会过于在意这个问题。毕竟没有车型能完美地兼顾所有的优点和缺点。

除了这些致命缺点外，科鲁泽还有一些优点值得称赞。

科鲁泽在空间方面优于同级车型。无论是头部空间还是腿部空间，科鲁泽都相对较大。在该价位段的合资车品牌中，科鲁泽可以算得上是在空间设计方面做得比较出色的一款车。

科鲁泽的性价比较高。新款科鲁泽在增加配置的同时，厂家还进行了降价操作。科鲁泽在综合实力方面远优于同级对手，并且售价也比同级对手更加亲民。相对于价格更高的合资车型，科鲁泽的配置更高，这也是许多人选择科鲁泽的原因。

雪佛兰科鲁泽缺点多吗它的质量差吗

优点：买新车的时候是冲着2020款 320自动悦畅版去的，中规中矩的！到店后看到现在这款330t，有对比软件比较了一下。发现330t在吊打320。所以综合考虑下，买了这款！

缺点：后排的顶上没有车灯，补光。天窗是单天窗，非全景！

外观：运动感很强，前脸霸气，尾部带尾翼，轮毂颜色很帅，颜色的话首先被高冷灰吸引了，可以说绝配了

内饰：内饰的话，硬塑料，触感还可以，要比大众的poloplus还有大众桑塔纳强万分！车身内包裹仿皮+红线，触感也是很柔软的！座椅也是仿皮+红线，透气。反正我是要再买个全包的坐垫的，做起来又会舒服不少！

空间：空间毕竟是紧凑型的，标准坐5个人没啥问题的。当然苗条或者瘦子个子矮的，用这个车有优势！我本人就是个瘦子，车里一座，位置很舒服！

配置：性价比很高，该有的配置都有，中控内容很强，带10年的4G网卡，一个月100G流量。导航，听音乐是足够用的。地图更新，新歌，都不要连自己手机的蓝牙或者热点。从驾驶员看中控，能看清楚，习惯就好了，也没必要再花几千块人家改中控！

动力：1.3T加48V轻混，很强，之前人家说的起步慢，起步顿挫感啥的，我反而没怎么感觉。红绿灯处只要油门到位不会有顿挫，并且能拉后车一大截的距离。可以跑出跑车的起步感觉！

操控：方向盘操作偏硬，开车默认就是这样的，虚位不存在！当然也可以开启：运动模式方向盘操作会柔软轻松一点！

油耗：提车的时候走的高速，一箱油5.6元L大概220元左右即可加满。高速+一点市区，均价0.4元公里左右。全部市区路线的话，均价0.45-0.5元公里左右。车表上显示目前是8.8L100km。但是我觉得这个可能不太准，毕竟自己真实开出来的数据才是最准确的！

舒适：买车前查了相关的参数，人家说三缸抖动这个不好那个不好的，自己一开也挺好的，车子自带的悬架，过颠簸的路段也不会直接把你从座椅上弹起来。风噪声可能确实有点，但是买的坐垫+脚垫，要买那种双层，厚点的。可以起到很好的减震，降噪的作用。给油的时候，缓慢抬脚，如果是一脚大油很容易出现顿挫感。车子自带停车熄火功能，也就是说停车等红绿灯时，你是感受不到三缸的抖动。毕竟一分价钱一分货，如果追求完美，请花几十万去买好车！知足才能常乐，你说是吧！

好了，关于四缸科鲁泽的缺点有哪些？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！