林肯SUV的性能与口碑如何？
其实林肯SUV的性能与口碑如何？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
林肯SUV将由长安国产,到底是不是好事
去过林肯4s店的人都知道，这个来自美国的品牌一直都以优质的人性化服务打动消费者。尽管大多数林肯车主都对林肯出了很高评价，但其销量还是在今年第一季度同比下降了10%。因此要想在销量上发力，它不仅要丰富产品线，更要降低入门门槛、更“接地气”。
Corsair
林肯十分聪明地瞄准了国内SUV市场，即将以进口与国产两种方式为消费者带来了两款SUV。这两款车型分别为MKX的替代车型--飞行家，以及暂未获得中文名的Corsair。
飞行家
先来说说中文名字已经定下来的飞行家。定位中大型SUV的它，长宽高和轴距分别为5062/2022/1773/3025mm。除了长度上比现款Q7短7mm以外，其它尺寸均高于现款Q7。
更值得一提的是，这样的数据也十分接近以“车身霸气”著称的老Q7。这样一对比你就大概知道飞行家到底有多大了吧。
内饰层次感丰富，大气却又不过分张扬。按键换挡依旧是林肯的特色，中控下方的储物空间借此大幅增加。座椅排列有6座和7座两种，分别是2+2+2和2+3+2两种排列形式。一开始我看着前排座椅造型还挺别致的，后来我一拍脑门才想起来，这不就是领航员上的座椅吗！
动力方面，飞行家搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力405匹；同时还会推出插电混动版本，系统综合马力超过456匹。全系标配10AT。
Corsair
看完飞行家咱再聊聊Corsair，这台中型SUV是现款MKC的换代车型，相比起上文的飞行家轻巧不少。不同于其它美国品牌，林肯的设计一直都剑走偏锋，Corsair也有着林肯骨子里的那份异域之美。
定位在这摆着，内饰自然就没有飞行家那么尊贵，但Corsair整体视觉效果依旧不亚于同级别的其它竞争对手。不知道你们觉得这内饰好不好看，相比起“大连屏”我更喜欢这样的分屏设计，仪表是仪表，中控屏是中控屏，看着才更像个车，而不是个游戏操作台。
Corsair与其大哥命运不同，虽然也将于年内上市，但它是由长安进行国产，这也是林肯在中国的首款国产车型。我们预计其将搭载2.0T四缸引擎，甚至还可能推出排量更小的1.5T三缸机（福克斯吗）+电机的混动版本，不过对林肯来说第一款国产就用三缸机的确是一步险棋。
左：Corsair中：飞行家右：领航员
从市场角度来看，Corsair车型的国产化会为林肯的销量带来一定增长，如果再配合上适当的宣传手段，说不好它会是下一个国产X3呢？但就算不是X3......也千万别是极光！
而至于飞行家，从长远角度来看，这台车的性价比或许会挺出色。这个级别即便是一线豪华品牌竞争也非常激烈......因此，飞行家的到手价也许会出乎意料的低，这对于喜欢它的潜在消费者来说是个好事！
尽管林肯的定位相对高端，但由于其过于弱化的“性格”，甚至有点让我感觉这个品牌更像是一个美国“红旗”。
林肯SUV有几款,其中哪款最值得买
冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。新车使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错。还搭载了与百度联合研发的SYNC+智行互联系统，而且其它配置也很丰富。冒险家的主要竞争对手包括宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。作为又一款进入豪华市场车型，冒险家该如何选择呢，哪款最值得购买呢？接下来，编辑就帮大家详细分析一下，看看不同车型分别适合怎样的消费者。
两驱尊悦版指导价：24.68万元推荐指数：★★★亮点配置：ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门
编辑点评：入门级的两驱尊悦版配置已经足够高了，科技感、安全性都不错，满足日常使用绰绰有余。但此版本并没有配备天窗，而国人对这一点还是比较在意的，对于一辆豪华SUV来说，这未免有些档次感不足，因此编辑推荐指数为3颗星。当然，如果你并不在乎这方面，那此版本是很值得选择的。
两驱尊享版指导价：25.98万元推荐指数：★★★★亮点配置：LED前雾灯、外后视镜自动折叠+防眩目、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷
编辑点评：两驱尊享版比尊悦版贵了1.3万元，配置也增加了不少，包括电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热等等，档次感及实用性进一步增加，看起来和用起来都能令人满意，也符合一辆豪华车应有的表现，推荐指数4颗星，值得选择。
两驱尊雅版指导价：27.98万元推荐指数：★★★★★亮点配置：真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备箱、Co-Pilot360智能驾驶辅助系统(包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达)
编辑点评：两驱尊雅版与上述版本相比主要是增加了多项主动安全配置，例如AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持等等，对行驶安全性有一定帮助。不过它比尊享版贵了整整2万元，并不算少，性价比表现不是特别突出，但为了安全，编辑还是最推荐此版本。
四驱尊雅版
指导价：30.28万元推荐指数：★★★亮点配置：适时四驱系统
编辑点评：四驱尊雅版与两驱尊雅版相比，仅多了一套四驱系统，价格便贵了2.3万元，性价比再一次降低，因此编辑只给了3颗星。如果你对四驱系统是刚需，那可以考虑购买，除此之外，上述两个版本已经足够了。
四驱尊耀版
指导价：34.58万元推荐指数：★★亮点配置：CCD自适应悬挂、19寸轮圈、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷、车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车
编辑点评：顶配的四驱尊耀版又增加了非常丰富的配置，但其中多数都是为了提升逼格，比如前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆、锐威音响等等，真正实用的配置并不多，更没有多少性价比可谈。建议深度配置控的朋友可以考虑，其他人还是选择上述更实用的版本吧。
关于本次林肯SUV的性能与口碑如何？的内容分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
