汽车碰撞安全性排名如何?
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中保研碰撞测试:B级车安全性排名!
嘿嘿嘿,我们又见面了。聊到B级车安全性排名,我们只聊安全,不聊品牌。
第六名:北京奔驰C200
在中保研的碰撞测试中,奔驰C200的表现还算是不错的,很多网友看完表示:哎,可以放心去当司机了。在测试结果中,25%偏置碰撞成绩为A良好,侧面碰撞也为A良好,车顶强度G优秀,辅助安全G优秀,虽然没有大的问题,但作为豪华品牌确实没有达到奔驰品牌应有的水准。
第七名:广汽本田雅阁
雅阁作为本田在中国卖得最好的B级轿车,虽然有受到机油门事件的影响,但也丝毫没有影响大家对它的口碑。二十万左右的雅阁,论产品力比天籁强,论性价比也比凯美瑞高。在中保研25%偏置碰撞测试中,勉强过关,侧面碰撞成绩也是合格,成绩虽然没有多抢眼,但是安全性确实比英诗派强啊。
第八名:华晨宝马318
要知道进口3系被IIHS评为去年年度最安全车型,那华晨宝马如何呢?上期讲了安全性极高的325,而2018款的华晨宝马318i,在正面25%偏置碰撞中,乘员驾驶舱侵入量上部良好下部一般,正面气囊也做到了安全的头部保护,只有在侧面头部保护上是M一般。最终结果虽然是一般过得去,但也是需要改进的车型。
第九名:东风日产西玛
日产西玛从16年上市以来,其实销量表现很差,月销量也是几百辆左右。在告诉你碰撞结果之前,我必须告诉你们一个事,美版日产西玛可以成绩可是全优的!而在中保研的结果是:主驾25%(M)、侧面碰撞(G)、车顶强度(A)、座椅头枕(G)、辅助安全(A)、行人保护(G)。在正面25%偏置碰撞中,结果是M一般,就是因为未安装侧面头部保护安全气囊,头部横向位移过度。
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第十名:一汽大众迈腾
迈腾,作为在中国销量极佳的车型,其有着很好可靠性、省油好开的优点,但是却和帕萨特在去年的中保研一撞成渣。在正面25%偏置碰撞中,结果为M一般,乘员舱下部侵入严重,A柱严重变形,安全气囊保护也不到位。哎该说你什么好?
注:本文章无任何品牌倾向,仅以安全性进行讨论,当然也希望通过我们这些人引起车企的重视,也为消费者营造一个更好的环境。
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车辆抗撞击能力排行榜有哪些
抗撞击这件事,还真说不准,这是物力力学的问题,不同的速度、方向、角度、相对速度等,都会影响车子的撞击。所以这种排行榜其实没有太大的作用,我也没见过谁去排这个的,其实看看CNCAP的分数也能知道一二了,里面的撞击和碰撞是全方位的,而且是有一定标准的,只会一些常见的标准情况下,车子的撞击情况。所以看撞击排行榜对买车子的参考,意义不大,还是看车子的主被动安全水平,车子的做工用料,车子的品牌积淀,我觉得有用得多,其实这方面做得比较好的,大众应该算一个,性价比和安全性兼顾了。大众里面我比较推荐朗逸。
朗逸就是没有短板,三大件都不错的车子,性价比也高,空间动力配置外观都比较均衡,而且优惠以后都是10万多一点的水平,很多人买。毕竟是大众专门为中国消费者打造的,必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗,是德国原装进口的,只有中国买得到,朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸,很符合中国人喜欢大车的心理,而车内的空间也很不错,后排舒展地放个脚也是没问题的。
朗逸的外观大气沉稳,很符合中国人的口味,就是看起来有面子,很多买家用车的人其实追求的不是特立独行,而是外观要耐看,然后产品力要均衡,空间不能小,动力不能弱,配置不能低,价格不能高,油耗不能高,牌子不能弱。反正就是什么都想要一点,但是又不需要到极致,但是如果缺了一样,那么这款车就不是个合格的家用车。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车,就发现朗逸每个月都卖到前三名,还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油,朗逸其实也不贵,油耗也不高,但朗逸的品牌更给力,大众,德国大众!比日产这样的皮薄日系车,要结实,要扎实,要稳。比起英朗这样的美系车,德系的行驶质感以及油耗又有了优势,而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后,有点小号迈腾的感觉,更符合中国人的口味了,有面子,够气派。
朗逸的话,买1.5L+6AT的就够了,优惠完11万多,13万可以落地了,LED大灯,6气囊,胎压监测,ESP和主动刹车都有了,安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像,天窗,电子手刹。就是轮胎好像差点意思,是一个R16 205的轮胎,可以自己在后面换一下,感觉R17 215更好一些。
OK,关于汽车碰撞安全性排名如何?的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。