最新上市的MPV车型有哪些亮点？
大家好，如果您还对最新上市的MPV车型有哪些亮点？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！
即将上市的3款混动MPV,造型大气,油耗经济想买车的看看
如今，混动MPV在国内市场的热度非常高，不仅保证驾驶品质，而且养车也很轻松。在今年的上海车展中，也有着不少全新混动MPV的亮相。下面，我们具体了解一下，看看它们都有哪些亮点。
1、全新一代雷克萨斯LM
全新一代雷克萨斯LM内外都发生很大变化，并且新增全新引擎。新车前脸的渐变矩阵式进气格栅十分霸气，两端矩阵式前大灯组造型显得不怒自威。
在车身侧面部分，大量熏黑饰板的运用营造出悬浮式车顶，侧身的腰线十分流畅。在车身尺寸方面，全新一代雷克萨斯LM的长宽高分别为5125/1890/1955mm，轴距为3000mm。
车尾部分采用了倒拱门形状的贯穿式尾灯。
在内饰方面，环抱式座舱十分简约，软料材质和木纹饰板有着大量应用，质感很有保证。大尺寸液晶仪表盘和和中控屏采用拼接式设计，有着一体屏的既视感。
新车采用的是大四座、大六座和七座三种座椅布局，充满满足不同用户的购车需要。
动力方面，全新一代雷克萨斯LM除了会继续搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统外，还新加入了2.4T混动版。
2、传祺E9
传祺E9的预售价区间为33-39万元。新车前脸有着两种造型可选，一种是横幅镀铬饰条组成的格栅，一种则是霸气十足的直瀑式格栅造型。
在车身侧面部分，线条显得非常凌厉，贯穿前后的上腰线则十分简洁。在车身尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193/1893/1823mm，轴距为3070mm。
在内饰方面，采用了跟传祺M8宗师版相同的造型布局，不过新增了副驾驶娱乐屏，科技感更为强烈。新车采用的是2+2+3的七座布局，次排座椅有着通风、按摩等多种舒适性功能。
在动力方面，新车采用的是插混式动力，采用的是2.0TM混动发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，WLTC工况综合续航超1000km，亏电油耗6.05L。
3、魏牌高山
作为品牌旗下首款MPV车型，魏牌高山在本届展会正式亮相。新车前脸采用了直瀑式格栅造型，显得十分大气。有着嵌入式效果的前LED大灯组则非常简洁。
在车身侧面部分，线条十分飘逸，翼子板比较醒目。车窗上下有着镀铬饰条点缀。在车身尺寸方面，魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，定位为中大型MPV，
车尾配备的是贯穿式尾灯设计，两端有着竖置灯组，内部有着流畅光源。
内饰方面还未曝光，不过预计会采用跟魏牌蓝山类似的造型风格。新车采用的是2+2+2六座和2+2+3的7座布局。
动力方面，魏牌高山将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混式动力系统，发动机最大功率115千瓦，系统综合功率291kW，配备39.67kWh的电池组，纯电续航里程最高204km，变速箱采用的是DHT混动专用变速箱，并加入四驱系统。
总评
以上3款旗舰级MPV造型都很霸气，内部的豪华感和舒适度都很出众，而且混动系统也很具卖点。如果大家打算在今年买混动MPV，这3款值得提前关注。
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魏牌高山、理想MPV、考拉等,新一波MPV新车有何亮点
相较SUV、轿车市场，MPV目前所占的销量份额并不算高，但丝毫不影响各家车企前赴后继地投放新品。从近两年推出的MPV新车来看，MPV这原本强调功能性、使用场景单一的车型，竟然被各家车企“玩出了花”。这难免令人产生疑惑，在接下来的竞争赛中，后入场的MPV车型又该如何获得消费者的青睐？也许，在以下这几款即将面世的MPV新车中能找到答案。
魏牌高山DHT-PHEV
魏牌在2023上海车展首发亮相了高山DHT-PHEV，该车是品牌推出的首款MPV车型。从车型的外观造型不难看出，高山DHT-PHEV是一款走高端路线的MPV，因此在其身上出现了大尺寸直瀑式前中网、方正魁梧的车身轮廓、3085mm的轴距等极力营造豪华氛围的元素。
不过，相较外观部分，高山DHT-PHEV的动力系统似乎更具亮点。新车预计搭载与蓝山DHT-PHEV相同的插电式混合动力系统，由1.5T发动机+2挡DHT变速箱+驱动电机+电池组组成的动力系统，预计在能耗表现和行驶静谧性上会有不俗的表现。
虽然魏牌目前暂未公布高山DHT-PHEV的具体动力参数，但轱辘哥预计其将会提供与蓝山DHT-PHEV容量相近的电池组，或为35度和42.5度。如此容量对于插混车型来说已经是“大电池”方案了，足以支持超200km的纯电续航，这一容量也能更好地控制制造成本。在目前的新能源MPV市场中，鲜有搭载多挡DHT变速箱的车型，高山DHT-PHEV推出后，也许能抢占一定的细分市场份额，但前提是产品推进速度得快。
理想MPV
理想汽车在今年的上海车展上发布了纯电路线发展规划，其首款纯电产品为MPV车型，相关的谍照图在去年已经公布，预计在今年内正式上市。从最新的路试谍照来看，理想MPV的造型趋于单厢车形态，传统MPV的长机盖设计在其身上被大大缩减，看起来有几分现代STARIA的影子。
在技术上，理想MPV融合了许多创新的理念。该车是首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型，在第三代功率半导体高压电驱系统的配合下，其能实现更快速的充电效率。官方对此的宣传说词是“充电10分钟，续航400公里”，当然，这只是理想状态下的“喊口号”，具体充电效率还有待商榷。理想MPV还将配备理想AD Max 3.0的城市NOA导航辅助驾驶系统，该版本拥有更高的精度和更强的计算方式，能满足更丰富的辅助驾驶场景和需求。
溜背式轿车和SUV大家见多了，那溜背式MPV大家又是否见过？在强调实用性和大空间的MPV车型上，各家车企巴不得把后窗做成垂直形态，可小鹏的首款MPV却做成了大角度的溜背式造型，这多少有些耐人寻味。从相关路试谍照来看，小鹏H93车头采用了家族化的贯穿式分体式灯组设计，有着较强的辨识度。
小鹏H93将在今年内推出，目前暂未公布相关的动力和续航信息。轱辘哥预计其将配合与小鹏G9相近的动力系统，提供两驱和四驱版本可选，最高续航里程将超700km，并配有800V高压平台和高阶的城市、高速辅助驾驶系统。小鹏H93上市后的竞品，有望锁定极氪009、岚图梦想家、腾势D9等车型，造型或许会是其掀起差异化竞争的一大优势。
极狐考拉
MPV车型一定要往大的造？极狐考拉给出了否定的答案。作为一款专为宝妈打造的细分车型，极狐考拉通过相对紧凑的车身、萌态十足的外观设计、较高的人性化配置等元素，吸引女性用户的关注。极狐考拉定位于紧凑型MPV，在4500mm车身长度下，容纳了2820mm的轴距尺寸，既兼顾了驾驶灵活性又保证了宽敞的乘坐空间。比较有特色的是，极狐考拉二排配备了右侧滑门，这更有利于后排老幼乘客在狭窄空间内进出。
车内布局上，极狐考拉给右侧二排乘客配备了升降式桌板、副驾座椅放倒、独立座椅等越级配置，以便更好地在车内照顾儿童。动力上，该车搭载了最大功率为120kW的驱动电机，但具体的续航里程暂未公布。理想凭借“奶爸SUV”火速出圈，极狐考拉对于宝妈出行做出了更多的独立思考，融入许多人性化的细节考量，希望以此攻占细分市场，其能否与理想一样突围而出，还有待市场的验证。
上述几款即将面世的MPV车型各有优势，定位、风格各异，有望令MPV市场再次呈现百花齐放的繁荣景象，也给即将打造MPV车型的企业带来启迪。
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