丰田卡罗拉存在哪些常见问题？

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卡罗拉汽车故障有哪些原因呢

1故障分析

一辆丰田卡罗拉汽车发生发动机无法启动情况，经询问，平时开该辆汽车的人比较多，使得汽车在使用过程中没有得到爱护和保养，所以在进行故障分析时要考虑多方面因素。

不良操作习惯会使发动机发生无法启动的情况，所以需要对发动机做检查，然后进行发动尝试，以总结出故障原因。

1.1故障现象

本辆汽车是丰田公司在2008年研发并上市的卡罗拉车型，送修的原因是发动机无法启动，经检验，发动机在启动过程无法启动，但是转速正常，而且没有着火迹象。

那么根据传统经验，发动机内部零件及运行状态良好，主要原因是实际使用过程中操作不当，使发动机机舱的线路产生不良效果。

这种故障分析可以使技师在维修时有可靠依据进行分析和维修。

1.2传统方法分析

按照汽车发动机故障的传统方法对故障判断可以从几个方面来进行，通过由外而内的检查和检查判断相结合来处理发动机无法启动故障。

对发动机的机舱进行检查，检查主要是流程是通过外接连接器进行，将连接器与发动机机舱内部线路进行连接牢固，然后发动发动机，看无法启动故障是否存在。

连接时一定要保证线路牢固，如果连接器与机舱内部线路连接不牢固，会出现之前描述的发动机无法启动的现象，无法判断故障出现的原因。

检验后要做好记录，如果连接牢固后发动机依旧无法启动，而且发动机的转速是260转每分钟，那么表示发动机的机舱是没有问题的。

利用解码器进行检查。

丰田汽车针对发动机故障处理根据车系特点出台了专门的维修体系，所以在下一步检查时可以通过解码器来读取故障码，以了解发动机无法启动的原因，并发现发动机故障的位置，并对故障进行针对性维修。

通过解码器的检查我们发现，故障出现的原因是因为发动机进气温度超过了标准的范围，导致发动机无法启动，但是根据之前询问，操作不当的原因使进气温度不影响发动机的发动，这使得进气原因对发动机无法启动的维修没有意义。

发动机在实际启动过程中主要是通过水温传感器来控制信号，所以需要对发动机启动时的水温进行测量，测量结果显示，水温符合丰田系列发动机的启动正常温度，那么水温可以排除在故障原因之外。

最后，对发动机的燃油泵进行检测。

发动机的重要组成部分是燃油泵，燃油泵可以控制电路，在维修过程中通过对燃油泵的检查我们发现，点火系的线路是正常的，为了保证检测精准，我们更换了火花塞再次检测，发现点火系的线路是正常的，符合发动机正常启动时的状态。

由此得出结论，燃油泵和喷油器的电路和线路都是正常的。

1.3故障树模式分析

故障树是一种发动机故障分析的方法，主要是以发动机相关理论为依据，通过对故障发动机的气缸内混合燃烧浓度和燃烧过程进行分析，以发解发动机工作原理和发生故障的原因，并对故障进行检修。

故障树模式主要是通过三个基本条件的检测来完成故障分析、判断和维修的。

检测发动机气缸内的混合气体是不是符合正常浓度，是不是符合正常的点燃密度。

然后对气缸内的压力进行测量，检测气缸内的实际压力是否达到发动机正常启动的强度，如果强度不够，那么气缸内混合气体不会燃烧，发动机无法启动。

最后检测点火能量。

气体的燃烧是需要高的点火能量和精准的点火时刻的，当发动机没有在最适合的时候进行点火，也会导致发动机无法启动。

通过对故障树进行一系列的检测，并对检测数据进行处理，形成了系统的故障树分析，通过分析我们发现，发动机在启动时机舱进气量的大小不是发动机无法启动的原因，发动机无法启动的主要原因可能是混合气体浓度问题。

根据这一判断，需要对汽车主要使用人员进行询问，询问得到一个重要线索，之前汽车也出现过发动机无法启动的故障，经过对节气门上的对应的位置传感器进行调节就可以顺利启动。

通过以上的故障分析和询问线索，我们判断此次的发动机无法启动的原因可能是节气门位置传感器出现问题，导致发动机在启动时混合气体进入点火仓，不能进行及时点火。

判断后我们将火花塞拆下来，发现火花塞头部比较潮湿，于是将其头部烘干，再安装进行发动机启动，发动机可以正常启动，经过维修发动机运转良好。

2故障判断分析与思考

经过传统方法和故障树的方法我们排除了一些故障原因，但是在这个过程中也有一些问题需要思考。

2.1火花塞为什么会出现潮湿现象此次发动机无法正常启动的主要原因是火花塞头部潮湿导致，那么我们需要分析一下为什么火花塞会出现头部潮湿的情况。

在分析时我们得知，气门的位置需要修复，以解决火花塞头部潮湿的情况，并能及时将发动机无法启动的故障排除。

发动机在实际发动过程是不需要对油门进行踩踏的，发动机的启动主要是通过电脑控制来进行的。

所以在发动机启动过程中，机舱的进气量对启动影响非常小。

发动机启动过程中的喷油量也是电脑控制的，所以在本案例检测过程中我们发现发动机的水

温传感器的信号是正常的，混合气体浓度也是符合发动机启动要求的。

那么唯一会影响发动机启动的就只有火花塞了。

本案例主要是因为节气门的开放出现了问题，导致机舱进气量不足，导致发动机在启动时没有充足能量而无法启动。

本次的汽车发动机无法启动，操作者曾经进行多次尝试，如将机舱内的温度气体浓度增加，使气缸内的气体体积浓度增加，这会对发动机火花塞造成一定的负载负荷，最后导致火花塞头部潮湿，发动机无法启动。

2.2节气门故障码异常没有读取

在本案例中在进行维修检测时我们通过对汽车使用者的询问发现之前有发生过发动机无法启动的现象，需要对节气门的传感器位置进行调整后则可以继续启动。

再加上通过一系列检测发现其他部分并无问题，于是得出结论，此次发动机无法启动的原因是节气门。

节气门的线束间歇性工作导致了发动机无法启动故障的出现，所以对节气门进行多次检测，但是读取故障码时因为是采用整体方法进行故障重现，所以没有读取出故障码，使得检测过程没有发现节气门的故障。

当发动机出现无法启动故障时，主要现象是起动机不转动，导致不能带动发动机转动；或是起动机正常转动，但发动机不能正常转动。

第二种原因主要是起动机和发动机之间的传动装置出现问题，使发动机不能正常转动。

本文的案例主要是第二种情况，但是在前期检测过程中原因并不明显，所以对故障进行了多次检测，在利用解码器进行检测时，故障已经恢复，所以没有读取异常故障数据。

最终通过检测和对使用者的询问发现了问题所在，并对问题进行全面分析，解决了问题，排除了故障.

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丰田卡罗拉有哪些小毛病和优点

优点：这款车在内饰方面还挺让我满意的，基本上是做到了价格范围内的极致，并不像其他品牌车售便宜一些，内饰方面就会表现的非常的敷衍，整体内饰说不上豪华，但也算是足够精美了，性价比还是非常的好的。

缺点：缺点是这款车在动力方面稍稍有些不足，我认为车辆在起步阶段会存在比较明显的动力迟缓感觉，在那个时间段里踩下油门，只能感受到发动机的轰鸣，但却没有任何的动力体现,1.2T的动力还是稍稍的弱了一些。

外观：外观上还算可以，没有什么太明显的亮点，但是整体也不难看，比较喜欢他的侧身的腰线，设计非常的顺畅，而且勾勒出的线条也很柔和，又没有太多分明的棱角，还把车的力量和美感体现了出来，整体外观还是可以的。

内饰：内饰的风格非常简洁，但是该有的都有，储物空间也非常的够用，各种多功能都会在屏幕上体现，还算操作简便，多功能方向盘不错，不用到中控找来找去，整体上是非常的好，但也没有那么的高级。

空间：这款车对于我来说，最主要的目的就是为了给我上下班的时候代步，平时车内的话也不会坐很多人，基本上大部分时间是由我一个人在使用，所以我对车内空间感受其实并没有多么的明确，只要是驾驶感受空间挺充裕，开车感觉非常不错就可以了，整体还是很不错的。

配置：配置倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、9英寸触控液晶屏等。安全配置有胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶坐垫式气囊和膝部气囊等。

动力：我觉得这款车在动力方面还是有点稍稍的动力不足，起步阶段会有比较明显的迟缓感，坐在车内踩下油门踏板的时候，动力产出会有一个时间阶段，说明他们的油门和发动机之间的响应存在一些问题。

操控：操控方面还是很不错的，基本上没有什么难度，和市面上常见的家用车操控方式基本上一样，新手也能把这款车很好的驾驭，手刹拉上去的话，制动效果非常的明显，起步阶段过程油门和发动机的响应不是那么积极，起步完成后就会变得顺畅了很多。

油耗：油耗还是在预期的之下的，基本上稳定在6.5个左右，已经非常的满意了，这个排量我之前觉得油耗可能会高一点，但是车还是轻，整体油耗也不会太高，在节油方面，丰田做的确实是挺好的。

舒适：车身真的是非常的稳定，在驾驶过程中也比较的舒适平稳，座椅中规中矩，坐上去也非常的舒服，空气过滤上车就开，但是可能不太在意这些，没什么感觉一样，空调非常的给力，隔音效果控制也不错，发动机的声音也比较小，日常可以自动忽略，舒适性方面还是不错的。

好了，关于丰田卡罗拉存在哪些常见问题？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！