东风标致5008降价6万是真的吗?
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深圳地区现款标致5008优惠2.5万元,GT版本你不爱吗
[探店]当前,正值肆虐,深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便,且不利于防控,因此,深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召,鼓励市民待在家里共同抗击,并在期间由我们代为探店,从相关经销商获取最新优惠行情,服务广大市民朋友。
今天我们给大家带来的是标致的一款中型SUV—标致5008。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下:
目前2019款标致5008部分车型可优惠2.5万元,提车需要附加条件。
或许是原车型定位为MPV的缘故,使得标致5008(成为SUV)拥有超长车厢之间的关系。同时,长轴距还带来了大面积的隐私玻璃,这种设计让标致5008高贵感应运而生。
外观方面,在大灯造型方面,GT版的大灯有点特别。它的形状就像一对被凶狠感覆盖的眼睛。同时,全LED大灯在点亮时非常耀眼;外形令人印象深刻。远看竟然跟WEY有点莫名的相似感。
内饰方面,中控台的外形非常立体,好像随时都会变形。中央扶手明亮的银色边缘突出了驾驶舱。标致5008的内饰设计不仅看上去不错,而且用料也非常扎实。中控台顶部用柔软的材料包裹。在中装饰部分,顶配GT版本是橡木。
动力方面,现款标致5008搭载的是两台分别是1.6T和1.8T的涡轮增压发动机,前者最大功率为123KW和125KW,最大马力为167PS和170PS,最大扭矩为245N·m和260N·m,后者最大功率为150KW和155KW,最大马力为204PS和211PS,分别匹配6档手自一体和8档手自一体变速箱。
现款标致5008的指导价为18.77-27.37万元,如果经济条件允许,小编个人比较推荐GT版本,并且是七座的,虽然价格贵了点,但是优惠也有1.8万元。
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为什么说5008千万不要买标致5008三年之后故障率很高吗
【爆点车评】随着年轻消费群体的逐渐崛起,现在有不少年轻人都开始对个性十足的法系车产生兴趣,前段时间就有小伙伴看上了标致5008,就在想要下订单的时候身边好友却极力劝说他不要买这款车,那么究竟为什么说5008千万不要买?
1、品牌影响力差
虽然标致汽车也属于合资品牌,但对汽车行业了解的小伙伴都知道,像标致这样的法系车在国内已经越来越不受待见了,标致车在现实生活中的可见度也越来越低,甚至有很多不了解车的人以为它是杂牌,所以开标致5008相对来说会更没面子。
2、保值率差
根据网的数据统计,标致5008的前三年保值率仅有45%左右,而汽车市场上保值率平均值为60%,由此可见标致5008的保值率是非常差的。而如今很多人买车3-5年以后就会产生换车的想法,如果再把标致5008卖掉的话无疑会损失掉比较多的钱。
3、造型设计不好
作为中型SUV,标致5008的造型设计比较独特,车辆从侧面看既像是MPV,又像是拉高了的两厢车,车尾也少了中型SUV应有的气势感,所以就算标致5008的尺寸比较大,但车辆却无法给人带来太强的视觉冲击力。
4、4S店数量少
从地图上搜索就可以发现,标致汽车的4S店保有量是非常少的,就算有也大多位于郊区,想要去一趟4S店不仅费时还费力,因此在买车以后想要给汽车做保养或者修车都是非常麻烦的,车辆的售后保养得不到保障。
以上就是为什么说标致5008千万不要买的原因了,其实随着国产品牌的逐渐崛起,如今像标致这样的冷门合资车竞争优势是越来越小了,标致汽车想要受到更多消费者的认可,就必须拿出更多亮眼的东西,让消费者拥有选择它的理由那么车型销量才会提升上去。
标致5008三年之后故障率很高吗?
并不高,根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到,标致5008的典型故障主要是发动机烧机油、车身共振、发动机故障灯亮等。其中通病是发动机故障灯亮,但这并不代表发动机坏了,一般只是因为显示异常罢了,所以标致5008的品质相对来说还是不错的。
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