大众悬浮汽车的未来发展趋势是什么？

大家好，如果您还对大众悬浮汽车的未来发展趋势是什么？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

大众悬浮汽车是利用什么原理实现悬浮的

找好久

刚看了这段视频,让人看了很是幻想连篇.不过,先别激动,我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来.

首先,这个视频中说到的悬浮原理,是利用磁.磁场的定律说起来大家应该不陌生,而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车,相信这门技术已经渐渐被人们所熟知.但是,磁悬浮列车之所以可以悬浮,是因为列车底下,有超导体磁轨.磁轨与车底相斥,使得车体悬浮在空中,减少与铁轨的摩擦力,于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速,而且这还是其次,磁悬浮的好处不仅仅如此.

好了,切回来说说这个大众悬浮汽车.视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源,悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”,使车体能悬浮在空中,这时,有问题来了.

天然磁矿的磁极不稳定,也许这一块是N级朝上,那一块又是S极朝上,也有可能是N极与S极处在同一水平面上,如果车底要悬浮,车底的磁极必须与地底的磁极一致,如果要行驶,悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极,那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁,那车体用什么来供电呢?核能?当然不可能,光核反应堆就是个庞然大物了,所以,要提供悬浮汽车的供电问题,至少得突破现有的蓄电技术.而且地底下的天然磁矿,透过地表后,磁场已经被消弱很多,可利用率并不高,汽车要克服本身加两个成人的质量是何其困难?那么,大众悬浮汽车,至少还需要借用风动,才能实现悬浮和行驶.

其实,靠磁力悬浮的方法,我早在几年前就思索过,就因为上面提到的几点,磁悬浮方案早被我放弃,取而代之的,是静电.因为静电有一点原理与磁场相通,那就是同性相斥,异性相吸.

当时设想的是建造一架飞碟,方案是在飞碟顶端架设一条天线,天线向飞碟上方的空气中释放静电,这时,带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不断的吸引下来,这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力,当升力大于飞碟质量时,飞碟就能升空了.而且,静电比磁悬浮更好控制,也几乎不会受条件影响,只要是有空气就能飞行.但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术.

大众悬浮汽车是利用什么原理

找好久 \x0d\x0a刚看了这段视频,让人看了很是幻想连篇.不过,先别激动,我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来.\x0d\x0a首先,这个视频中说到的悬浮原理,是利用磁.磁场的定律说起来大家应该不陌生,而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车,相信这门技术已经渐渐被人们所熟知.但是,磁悬浮列车之所以可以悬浮,是因为列车底下,有超导体磁轨.磁轨与车底相斥,使得车体悬浮在空中,减少与铁轨的摩擦力,于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速,而且这还是其次,磁悬浮的好处不仅仅如此.\x0d\x0a好了,切回来说说这个大众悬浮汽车.视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源,悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”,使车体能悬浮在空中,这时,有问题来了.\x0d\x0a天然磁矿的磁极不稳定,也许这一块是N级朝上,那一块又是S极朝上,也有可能是N极与S极处在同一水平面上,如果车底要悬浮,车底的磁极必须与地底的磁极一致,如果要行驶,悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极,那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁,那车体用什么来供电呢?核能?当然不可能,光核反应堆就是个庞然大物了,所以,要提供悬浮汽车的供电问题,至少得突破现有的蓄电技术.而且地底下的天然磁矿,透过地表后,磁场已经被消弱很多,可利用率并不高,汽车要克服本身加两个成人的质量是何其困难?那么,大众悬浮汽车,至少还需要借用风动,才能实现悬浮和行驶.\x0d\x0a其实,靠磁力悬浮的方法,我早在几年前就思索过,就因为上面提到的几点,磁悬浮方案早被我放弃,取而代之的,是静电.因为静电有一点原理与磁场相通,那就是同性相斥,异性相吸.\x0d\x0a当时设想的是建造一架飞碟,方案是在飞碟顶端架设一条天线,天线向飞碟上方的空气中释放静电,这时,带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不断的吸引下来,这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力,当升力大于飞碟质量时,飞碟就能升空了.而且,静电比磁悬浮更好控制,也几乎不会受条件影响,只要是有空气就能飞行.但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术.

关于大众悬浮汽车的未来发展趋势是什么？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。