广汽传祺GS8为何质量问题频发？
大家好，今天小编来为大家解答广汽传祺GS8为何质量问题频发？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
广汽传祺gs8为什么停产
广汽传祺GS8停产的原因主要有两个方面：一是市场竞争激烈，自身质量不过关，品牌影响力不够；二是产品更新缓慢，中期改进车型推出时间过晚。虽然传祺GS8的外观设计非常优秀，但是由于市场竞争激烈，改动较为困难，导致产品更新缓慢。广汽传祺GS8在动力方面搭载的是一台2.0T的涡轮加发动机，最大马力为252匹，同时配备6速的手自一体变速箱。在外观方面，传祺GS8拥有全新的外观和内饰设计，车头部分通过格栅以及前杆曲面的立体化设计凸显机甲风格。
GS8车主集体投诉,广汽传祺后院起火
广汽乘用车总经理张跃赛曾表示，2023年市场增速肯定不会低于20%。
站在2022年36.2万辆销量的基础上，“20%增量”也就意味着，2023年的销量目标约为43.44万辆。而今年1-6月，广汽传祺累计销量近19万辆，按此推算，接下来的6个月，每个月要完成超4万辆的成绩，这对于上半年月均3万辆的广汽传祺来说并不容易，而且“后院已起火”。
原因无外乎是拉胯的车机，目前，2022款GS8车主已集体投诉，并拉横幅进行维权。
“在高速上行驶途中地图自动退出黑屏重启，严重影响行车安全，重启之后按任何按键没有作用。”、“行驶过程中会出现黑屏、花屏、卡屏等现象，因车辆本身实体按键少，大量功能通过操控车机完成，严重危及驾驶员驾驶安全。”、“每次开机至少需要两分钟左右才能使用车机，而且并不流畅。”、“车机有时候直接卡黑屏，天窗开关失灵，倒车影像有延迟，还会卡黑屏，语音助手叫的时候，喇叭会炸音。”……一位位车主诉说着二代GS8对自己的困扰。
针对此事，广汽传祺官方最新回应称，将于7月内推出解决上述问题的升级软件版本，并会在8月内推出优化版本，进一步提升开机速度及系统流畅性。同时，针对全体2022款GS8车主提供车机的终身质保，并延长赠送三年4G/月的娱乐流量。
可在车主看来，自二代GS8上市以来，车机版本多次升级，但并没有改善性能，反而出现了更多问题，更新的版本一代不如一代，所谓的优化全靠阉割现有车机功能来实现，连一个小小的过渡动画都能被阉割，根据我们专业从事软件开发的车主提出，现在的卡顿，死机，黑屏，等现象是根本无法通过优化系统版本解决，根本原因是芯片性能严重不足所致。
同时车主联合声明说到，根据众多车主反馈的卡顿和黑屏情况，贵公司已经承认芯片算力不足是导致这些问题的原因。因此，我们坚持认为唯有更换算力足够的芯片才能妥善解决这些问题。我们对贵公司的声明感到失望，贵公司完全忽视了众多车主提出的方向盘跑偏、底盘生锈、车机部件出现试装件标签等问题。这些问题同样需要得到认真对待和解决。
而打开国内某知名投诉平台可以看到，除车机卡顿外，二代GS8确实还存在座椅塌陷、方向跑偏、底盘生锈、亏电、安全辅助系统故障等问题。一位车主投诉到，车机卡顿黑屏属于阴阳屏，方向盘偏右，座椅塌陷，HUD每一个小时重启一次，在4s店安装的电踏一直异响。
无独有偶，另一位车主投诉到，4000公里开始跑偏，一万五换第二次发电机，3万换第三次发电机，5万换第四次发电机和水泵。并且出现正常行驶主动刹车现象，投诉两个月没给解决任何问题。还有一位车主表示，23年5月30日提车，大概1200公里的时候乡间道路上出了事故追尾了，说好的自动刹车也没有介入，然后跑有1500公里的时候，高速上导航卡顿突然黑屏，因为这差点出车祸，我们老婆三个孩子5口人差点撞护栏翻车，自动刹车也没有。
虽说2024款GS8更换了8155芯片，但通过车主投诉来看，GS8的品控还有很大提升空间。
在网友看来，2024款换“芯”出发是在解决了2022款问题的基础上改进使用了8155的。广汽不管2022款的车机问题才引发了本次维权。广汽都已经认识到了820A的算力不足，为什么不像友商学习直接更换8155呢？另一位网友则预测到了本次维权的结果——既然厂家知道是820A算力不够每次更新就是删除一些功能，直到删到不卡为止，到时候可能只剩收音机了。
讽刺的是，张跃赛曾说过，全新的广汽传祺品牌，将持续以客户体验为中心，逐步构建出“趣、质、亲”的核心品牌价值，并表示，“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先。”在二代GS8车主看来，并没有做到。
一位车主直言，“传祺有多好，试过它才知道！工厂有多犟，怼过我才了解！乘智能座舱，体验Z障感觉！”可见，一系列“治标不治本”的操作，已经让广汽传祺的用户口碑急速下滑。最终还是希望广汽传祺能正视自己的不足，积极解决车主的车辆问题，若继续一味推托，对于“2023年市场增速肯定不会低于20%”这一说法，无疑会是张跃赛的遥不可及的梦想。
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