宝马敞篷跑车的驾驶体验如何？

大家好，如果您还对宝马敞篷跑车的驾驶体验如何？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

宝马2系敞篷跑车试驾如何

宝马2系敞篷跑车试驾：

1、敞篷宝马2系2019年这款车官方指导价：29.38-42.9万，自上市以来，BMW2系双门轿跑车和敞篷轿跑车即凭借优雅动感的美学设计、超越同级竞争对手的动态驾驶性能、凸显运动个性的豪华品质、以及同级别车型中独一无二的后轮驱动技术赢得了众多潮流先锋和年轻精英的青睐；

2、BMW2系双门轿跑车2019款和BMW2系敞篷轿跑车2019款携十大高品质配置荣耀升级，将再次点燃特立而行、一往无前的驾驭激情，满足中国客户对于纯粹驾驶乐趣的更高品质的追求；

3、配置也升级了，满足消费者对数字互联和豪华驾乘体验的需求，内饰还是一如以往的豪华，BMW2系双门轿跑车2019款尊享型M运动套装和敞篷轿跑车2019款尊享型M运动套装均配备了带8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统，配合iDrive触控旋钮，可更直观、便捷地实现诸多功能，让驾驶者随时掌握瞬息万变的路况信息。

宝马X3敞篷跑车性能怎么样

性能很不错轴距增至2810毫米，是同级车中轴距最长，内部空间最宽敞的,内饰也更加豪华，更舒适，其中8.8英寸高清晰度液晶显示屏在同级别车中无人能敌。3.0动力已经足够，功率接近GLK350。百公里加速成绩6.9秒。

可高速过弯，可以与运动型轿车相媲美，这得益于扎实的底盘、前后50:50的平衡车身配重、8速手自一体变速器以及xDrive。新X3上的xDrive经过全新调教，更侧重于车辆转弯时的操控性。即使在平稳地转弯时，也可将更多的驱动扭矩传输至后轮，使其呈现后轮驱动车型特有的驾驶乐趣。对于SUV，专家一直不建议高速过弯，X3是个例外。平路上，可以尝试切换到SPORT模式，此时动力最为直接，换挡时机最为靠后，车辆最接近跑车状态。

3.0排量，油耗低，实际12个左右。

优雅的外观与内饰

上代更多给人威武、肌肉感十足的感觉，没看到太多优雅的元素。新X3汲取了这一经验教训，用了更多的弧线，但也不是完全圆润，而是弧线与直线相结合，最终呈现出一种不敢说百分百优雅，但至少新鲜和时尚感有保证的外形。尾部的设计，延续了宝马最新的家族设计理念，运用丰富的线条，尾部宽厚稳重。相比X5的大气、X1的个性，以及宝马新一代轿车的创新，新X3的这些外观细节仍显得低调了些。

豪华主要体现在内饰上。更环保且高档的材料，更人性化的空间布局以及更多的高科技配置，还通过富有设计感的挡把、中控台等细节来彰显品位。没有过多的按键，布局简洁明了，用料做工均属上乘，并且提供有全黑及浅米两种配色，黑色突出运动感，而浅米色更加凸显其家居风格。坐在车内，人会感到愉悦——不能让人愉悦的车厢环境，再豪华也是有限。全景天窗这一时髦配置，这配置有点鸡肋，但有总好过没有！

一般搭载在7系、5系豪华轿车上的抬头显示系统，同样在X3车上也有所配置，其通过投放到驾驶员前风挡的LED效果显示，可以显示瞬时速度、导航信息及道路信息等。

新加入的可变运动型转向系统，在车辆调头行驶或倒车入库时，通过增加转向比使驾驶者无需大角度转动方向盘便可轻松完成。

从设计和定位上看，新X3是一款城市SUV。但它不是一辆只能在城市逞能的SUV，爬山涉水，穿州过省不在话下。在中国，新X3眼中唯有奥迪Q5，奔驰GLK和沃尔沃XC60虽也是对手，但不会构成太大威胁。与奥迪Q5相比，新X3在尺寸、空间上有优势，品牌和口碑两车相当，奥迪Q5最大优势则在于国产后较低的售价。

OK，关于宝马敞篷跑车的驾驶体验如何？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。