斯柯达柯米克用户评价如何？
大家好，今天来为大家解答斯柯达柯米克用户评价如何？这个问题，现在让我们一起来看看吧！
斯柯达柯米克的真实口碑是怎么样的
价格实惠，踏实可靠的代步工具，斯柯达现在的技术都是来自大众，所以说质量方面能够让人放心，首先就是动力，柯米克全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，分为国五和国六排放版本，最大功率为110马力和112马力，传动方面匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱！
缺点就是低扭偏弱，所以起步时给人一种偏肉的感觉，不过一般的新手体会不出来，毕竟考驾照时我们开的新捷达和新桑塔纳也是同样感受，不过输出比较平顺、线性，另外燃油经济性很让人满意。
这点对于天天开着上下班的朋友说，比较适合，而底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，整体调校得还不错，对路面一些细碎震动过滤的可以，保障了一定的乘坐舒适性，而且底盘也有着大众一贯的厚重感！
配置方面：
斯柯达柯米克的长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm，属于小型SUV中的主流水平，后备箱的面积比较充足，拉些日常行李完全足够了，坐进柯米克的后排，头部还有腿部空间的表现都不错，不会产生任何压抑感，只是地板中间的凸起有些高，不过大众汽车都有这样的问题！
配置方面，最低配入门的一款车型没有ESP车身稳定系统，这点有些不应该，但是其它配置车型都还能够让人接受，虽然算不上有多么丰富，但是一般常用的功能都有配备，毕竟这个价位，还是合资品牌。
斯柯达柯米克自舒版质量怎么样,毛病多吗
大众系列三大件有两种组合：
1、EA211-1.5L发动机，变速箱用5MT和6AT，悬架结构用入门级的前麦弗逊、后扭力梁，这一组合几乎没有故障点：多点电喷发动机技术相当落后但质量稳定，手动变速箱几乎没有问题机型，6AT也是久经考验的稳定类型，至于平台也不是大众的弱项。
2、EA211-1.2T·1.4T发动机，变速箱用DQ200型号7挡干式双离合（入门级大众斯柯达汽车使用），平台与第一类车共用但悬架结构会有升级，这一组合的故障点较多：主要问题集中在DQ200变速箱，干式双离合器磨损比较严重，且低速运行时顿挫是相当严重的。
斯柯达汽车属于大众集团，除了外壳和设计感与大众不同以外，其他方面完全一致；量产SUV中柯米克属于第一类，柯珞克属于第二类，柯迪亚克高于以上两车属于EA888动力平台。
这些车在大众旗下的作用分别为：第二类低质高价车让利益最大化但降低品牌形象，之后再用第一类质量稳定的车养成一批对大众系有良好印象的用户群体，在第二类车主出现问题抱怨时让第一类车的车主去维护品牌形象，大致关系是这样的。
所以柯米克还是可以选择的，不仅质量稳定而且对品牌印象也不会差，看一看这台车的特点。
自动舒适版指导价12.69万有一定幅度优惠，车身尺寸4390*1871*1606、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别属于入门级小型SUV，不过尺寸已经接近紧凑级，驾乘空间合格。
1.5L发动机最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的质量无需赘述，不过动力确实比较一般，即使用在这台小型SUV上破百也在15秒挡，只能代步没有驾驶乐趣可言。
安全配置有全车气囊、胎压监测已经ESP车身稳定控制系统，辅助配置也有倒车影像和雷达；舒适配置有普通天窗和自动空调，座椅材质略差一些；内饰设计感比较一般，用料也是以大面积硬塑料为主，质感要差一些。
作为代步车斯柯达柯米克合格，相比同级国产SUV整体品牌糟糕一些，不过与同级别普遍使用L+CVT的合租SUV而言，AT变速箱是明显优点；所以非合资SUV不选，柯米克值得考虑。
（上文由天和Auto撰写，由于购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）
您好，首先来讲现在的汽车整体质量都是很不错的，对于德系车而言，只要没有什么太先进科技就会很少有质量问题。像柯米克的自舒版，正常情况很少会有一些毛病，当然买任何东西都会有运气差的人，只要不是赶上个别情况都会比较安全可靠的
柯米克定位小型SUV，搭载了全新的1.5自然吸气发动机，在动力上，提起1.5自然吸气发动机，大多数人可能会想起大众的同门兄弟捷达和宝莱，在人们的印象里，这种发动机总是带有动力不足的感觉，说到这里，就不得不提起刚刚说的全新的自然吸气发动机，这款发动机经过改良优化，在动力上完全摆脱软绵绵，反而会让你感到充沛动力。
外观颜色上，个人比较喜欢蓝色那款，对，没错就是星空蓝。
图片来自斯柯达官网
配置呢，可以先看外观配备。虽说目前汽车市场竞争激烈，但是细心的朋友们应该也注意到了柯米克的轮胎，居然使用了马牌轮胎，柯米克定位11到12万左右，在同级别车型里，有马牌轮胎的，好像特别少，轮胎尺寸记得是205/17，算得上业界良心。
图片来自斯柯达官网
虽然车长看起来不算庞大，但是内部空间会让你意想不到。
来看看内饰。
后备箱，宽敞体面大容积，400多升，完全足够了。
仪表台是搪塑的；中控台有导航、多媒体等功能；
保留了一些物理按键，还是让这一价位的车主能够较快使用和乐于接受的，个人来说还是比较喜欢的；安全气囊配备6个。座椅是没有真皮座椅的，我作为东北人，还是偏向于柯米克在座椅材质上的选料的，避免了冬天冷夏天出汗，舒适感很好。
出于成本控制，内饰还是简约为主。但是麻雀虽小五脏俱全。
再看变速杆、变速箱。柯米克没有采用电子档杆，延续了传统的机械式档杆。变速箱采用六速变速箱，使得流畅度和稳定性都有很大保障，比起DSG双离合变速箱，要好的多。可能有相当一部分人已经在反驳了，其实DSG双离合变速箱比这款六速变速箱要价格低得多。好钢用在刀刃上，在柯米克变速箱上，体现的还是比较充分的。
再来看看柯米克的操控和稳定性。
因为是SUV，底盘比轿车稍高。但是购买这款车绝大多数时候还是在市区代步，在直线加速时，动力还是很充沛的，这款全新的1.5L EA211发动机搭配调教得比较好的悬挂和底盘，在保证动力的时候还能很好的兼顾和优化，属实不易。而且在内部感受行车时噪音也特别小。百公里油耗在市区综合路况下官方给出了在6L左右的油耗。
对于本人来讲，在东北，还是偏向于SUV，斯柯达柯米克这款车，经济实惠，在操控性、油耗、动力、稳定性、空间，外观等的各个方面，在合资车中，这个价位的车中，绝对是可以进首选的。虽然现在的斯柯达已经在大众旗下了，但是斯柯达的理念还在，品质还是可以的。期待新款柯米克，除了外观越来越漂亮，品质也能一如既往，甚至超越。
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