森林人斯巴鲁性能如何?
其实森林人斯巴鲁性能如何?的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
斯巴鲁森林人怎么样
旅行的好处是可以暂时远离日常生活中的烦恼,这也是很多年轻人喜欢旅行的原因之一。在众多的出行方式中,去公路旅行(go on road trip)不受时间和空的限制,可以让我们说走就走的旅行。那么问题来了,我们该如何选择适合上路旅行的车型呢?
对于去公路旅行来说,一辆能陪我们看《诗与远方》的车,必须兼顾通过性、操控性和安全性,同时还要有宽敞舒适的乘坐体验和出色的储物能力。而斯巴鲁森林人是一款深受公路旅行爱好者喜爱的车型。为什么这么说?我们继续往下看。
硬核又狂野。
喜欢去公路旅行的朋友,在选车的时候,一定也想选一辆能搭配壮美风景的车。斯巴鲁有些方方正正的造型看起来很硬气,C型的日间行车灯和尾灯相互呼应,看起来很犀利,很有辨识度。车身侧面的轮拱看起来很有肌肉感,配合黑色的轮眉、车顶行李架等。,口感粗糙。值得一提的是,运动版车型还增加了黑化套件和红色装饰条,显得更加青春活力。总体来说,斯巴鲁森林人的颜值符合喜欢自驾的年轻朋友的审美需求。
性能卓越,出行更轻松。
适合上路旅行的车型必须具备出色的通过性能,这样才能在面对不同路况时成为最可靠的伙伴,才能轻松从容地享受旅程。作为一款SUV车型,斯巴鲁Man在通过性上有着先天的基础。它的接近角为20.2度,离去角为25.9度,纵向通过角为21.2度。离地间隙220mm,可以自由朝向沟渠。
同时,斯巴鲁森林人还配备了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四驱系统,为森林人带来了出色的平衡性、行驶稳定性和安全性。电控多片离合器限滑中央差速器和升级版X-MODE,可根据车辆行驶状况和驾驶者意图,不断调整前后轴之间的扭矩分配,以应对各种复杂路况,让出行变得更加轻松。
稳定的驾驶品质非常出色。
斯巴鲁森林人虽然是SUV,但拥有超越同类车型的出色操控性能。这主要得益于其紧凑轻量化的水平对置发动机,可以尽量放在车身较低的位置,大大降低了车身的重心。面对山路或连续弯道时,车身的动态性能更加稳定,不仅增强了驾驶者的信心,也提升了骑行体验。
视力加持出行更有保障
在旅游欣赏美景的同时,安全仍然是第一位的。斯巴鲁森林人在这方面也有突出表现。斯巴鲁一直将保护车内所有驾乘人员的安全作为其造车的根本理念。福曼车型上的EyeSight驾驶辅助系统可以通过双目立体摄像头有效掌握路况,提供车道偏离校正辅助、防撞制动系统、报警提醒功能等丰富的安全配置。同时,斯巴鲁森林人还配备了驾驶员监控系统,可以在驾驶员注意力分散或困倦时进行有效提醒,确保行车安全。
乘坐舒适,承载能力强
除了车的性能,它的乘坐舒适性也很重要,甚至直接影响自驾的心情。斯巴鲁前后排座椅垫料柔软,同时对车身有很好的包裹性和支撑性。后排座垫很长,对腿部有很好的支撑,即使长时间驾驶也不会觉得累。同时后座在腿和头之间比较宽敞空,葛优可以躺着或者跷着二郎腿。除此之外,这款车的储物空间非常出色,后备箱空间足够宽敞,适合一家人出行。后备箱开口也很大,平台低,很容易装货。智能电动后门和后备箱灯也让您的使用更加方便。
总结:看到这里,你一定明白了公路旅行爱好者喜欢森林人的原因!长期以来,斯巴鲁森林人一直秉承“旅人无界”的口号,象征着不断前行、无畏无界、探索世界的精神。为了实现这一目标,森林人在性能、乘坐和空空间方面展现出了非凡的优势,充分满足了公路旅行爱好者的用车需求,使其能够为您的每一次旅行保驾护航,让您探索超越界限的世界。斯巴鲁还特别重视售后,推出全系车型5年或7.5万公里内15次免费基础保养福利政策。所有这些都使它成为自驾游爱好者的绝佳选择。
斯巴鲁森林人的耐用性如何这款车的销量为何不好
斯巴鲁森林人这款车,毋庸置疑,的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)。四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术,平时前后轴动力比例为9:1,当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴,通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
尽管是一款SUV,斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁,斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上。如果我们只是单纯地看数据,那斯巴鲁森林人的发动机参数并没有表现出明显的优势。2.0L的森林人作为入门级车型,最大功率为110kW,最大扭矩198N·m,与日本同行RAV4和CR-V在账面上,H4并没有拉开太大的距离。
无论在拥堵路段驾驶或高速超车过程中,车辆行驶十分平顺,没有任何的顿挫感,因为是CVT变速箱、在走走停停路段,行驶很顺、完全感觉不出什么时候升/降挡。就跟开电车一样平顺。说到日系车企中的技术控,大家可能会想到“买发动机送车”的本田,将混动技术玩出花样的丰田,痴迷于转子引擎的马自达,当然还少不了凭借水平对置发动机、全时四驱以及底盘平衡性赢得一众粉丝的斯巴鲁。都说宝马设计师偷懒,看来斯巴鲁的设计师也没有多用功,不过好在从视觉效果上看,第五代森林人确实比老款好看一些。
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