起亚K5性能与性价比如何？

各位好，相信很多人对起亚K5性能与性价比如何？都不是特别的了解，今天就来帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

起亚K5有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：漂亮的外观，开在大街上回头率特别高，内饰不错细节做的挺好。

缺点：提速肉反应感觉慢了点

外观：外观没的说。小五车友估计都是看中外观才考虑的

内饰：材料跟做工还都不错

空间：空间超大，自己试过翘起腿都没问题。

配置：性价比真的不错画着A级扯得价格，享受B级车的空间

动力：棒子货也就那么回事。弄不过美系，更干不过德系，偶尔撒撒欢还是可以的??，但是不要心疼油耗，会高的吓人。跑高速：六速手自一体还是挺省油的。一个人后备箱满载出游，油耗能控制在六个左右吧，车速110左右。不能太快，不然油耗就高了，高速非常稳，中级车的感觉。比日系强点。

操控：方向盘转向准确和舒服

油耗：本来准备加97的后来就脑袋一热加了 93现在油耗平均8.9跑出的最低油耗 6.5最高12.5不知道首保过后可不可以加97加97会不会好一点有知道的网友可以给我讲解讲解

舒适：底盘感觉有点硬了，经过坎坷的时候，明显有颠簸感。

优点：车辆外观非常漂亮。

缺点：目前觉得整体都比较满意，一定要挑一点那就油耗和脚刹吧，车买的起油开不起，如果能达到5毛钱一公里那就完美啦，个人喜好手刹，脚刹好像很突出，占了空间。

外观：时尚大气，车身线条前卫，整体设计充满现代感

内饰：内饰仪表台比较动感，就是材料有点硬

空间：横向空间很OK，非常宽敞不压抑。我180，纵向的话，前排我调到舒服的位置，后排还有一拳的距离（我腿长110cm）。头部空间，前排调最低还有三指，后排两边座位只有两指，中间坐直的话就顶头了，只能往前溜一点，坐人实在不舒服。

配置：可以

动力：2.0感觉有点肉！不过也还好！

操控：应该是同级车该有的水平，侧风的时候很影响超控

油耗：由于是新手所以油耗有点高

舒适：座椅稍硬

优点：外观绝大多数K5车主大概都是因为被12款K5动感的外观所吸引，虽然12款已经被14款所取代，虽然12款的战斧已经不在，但K5依旧还是那个吸引人眼球的K5

缺点：目前觉得整体都比较满意，一定要挑一点那就油耗和脚刹吧，车买的起油开不起，如果能达到5毛钱一公里那就完美啦，个人喜好手刹，脚刹好像很突出，占了空间。

外观：这时最大的卖点！

内饰：内饰单调，不过很耐看。

空间：空间个人感觉很好，尤其是后排的腿部空间相当可观

配置：还可以。屌丝三件宝嚒

动力：尚可毕竟是自吸的对得起排量

操控：这个车没有操控可言。就这样吧

油耗：新车开了800公里了，现在10个油左右

舒适：不错，但前排的腰部调节幅度不大，腰部支撑舒适度不高。

起亚K5怎么样值得买吗

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

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