25万预算买雷克萨斯哪款最划算？

大家好，今天小编来为大家解答25万预算买雷克萨斯哪款最划算？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

预算35万,雷克萨斯,奔驰,选哪款好

这价位基本是在雷克萨斯ES260卓越跟奔驰E260L之间纠结，现刚上市的全新2021款奔驰E就别考虑了，新车指导价都40万以上了，超出你的预算，不过新款E的提升幅度有限，跟老款区别不大，这两款车各有优势，ES260的动力优势相对200还是有很大的提升幅度的，而且2.5L自吸的发动机在日常驾驶平顺性上也不比奔驰的1.5T小排量发动机差

个人不是日系粉，很反感国内丰田厂商的加价行为，尤其是对ES200哪个弱鸡动力不感冒，但现在奔驰也开始玩1.5T加48V轻混的骚操作，这票我选择投给雷克萨斯，不喜勿喷哈，简单说下这两款车的大体区别

首先是外观，雷车近两年的这种纺锤型设计广受市场好评，辨识度很高，整体的线条复杂程度也较大，灯组造型犀利，整车给人的感觉都是比较尖尖的那种，侧面腰线很舒展，虽然长度比奔驰E短了近10公分，但视觉效果并不会显小，再看下奔驰E，图下是21款，老款跟这差不多，奔驰的车在一众豪华品牌中都是偏圆润的设计，没有过多繁复的线条勾勒，车侧门把手凸出的腰线是唯数不多线条勾勒，整体造型很简洁，后排独立的三角窗颇有迈巴赫那味，房里面的后门设计不用多说也知道后排的乘坐空间要比ES更大

动力上，ES260采用2.5L自吸配8AT变速箱，最大功率152，峰值扭矩243，尺寸为4975，1866，14447，轴距达到2870，单看数据，ES这个尺寸还不如君越，金牛座等中型轿车，但其定位却是中大型轿车，丰田为了在30万档以上的豪华车市场分得一杯羹真的花样百出，而E260L采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机配9档AT变速箱，最大功率135，峰值扭矩280，加持48V轻混，两者动力水平相差并不大，实际加速表现也都在9秒左右，但E级的尺寸大了一圈，分别为5065，1860，1484，轴距为3079，更大的轴距，意味着E的后排乘坐空间要比ES好上不少，右后座的老板键几乎可以让你半躺着在车上，后排大空间带来的舒适度要比雷车好点，虽然ES的坐垫填充物更柔软一些

这两台车内饰说不上哪个更好，各有特色，ES的内饰采用多处不对称设计，中控层次分明，大面积软质皮革包裹豪华感不错，而且方向盘的握持手感比E要粗，也更细腻一些，这种禅意美学在马自达的部分车型上也能见到，而E的设计基本保持自家S级的风格，皮革木纹装饰，三叉星的标识豪华感很到位，整体设计也要比ES更简约，后排的精致度个人认为要比ES好很多，小到照明灯，门拉手，具体自己实际体验

具体得看你自己了，ES的品质做工日常驾驶平顺度个人认为要比E更好，奔驰主要还是品牌跟产品的氛围营造感上强于多数豪华品牌，可以协调带着你爱人分别试驾体验再做决定，个人看法，希望对你有帮助

35万左右的预算,应该买汉兰达还是雷克萨斯NX

先不说二者产品力如何，其实首先您要有一个选车意向确认。是认同合资产品的务实，还是豪华品牌的调性。很常见的问题就是上到30万左右，很多人最终会为品牌这个面子的问题，而导向豪华品牌。

而客观地去分析二得之间的产品优势。显然汉兰达会更有看点。

1、产品价值上，二者算是旗鼓相当，汉兰达价格那是一个坚挺。雷克萨斯的各类产品价格都叫一个“保值”。所以在这类车型上，完全不用在价格上斤斤计较。

2、从产品力上，汉兰达必然会更具有优势。无论从空间再到性能表现，以及刚需性角度都会占优。合资车型与豪华品牌打PK，它就得有一个降维打市场的理念。就好比雷克萨斯ES与凯美瑞、亚洲龙之间比拼。都看不上ES200的动力性能。都在说产品技术如何如何老旧。但品牌调性在那放着，仍会有很多人为品牌而选择ES200.

3、从保值率上讲，汉兰达会更有点优势。毕竟大众视野下，二手车选汉兰达的是大有人在。

但不可否认一点。从品牌价值再到服务性体验上，尽管类于丰田这样的合资品牌做得也很成功。但照比豪华品牌仍存在点差距。也就是说从服务体验感上，雷克萨斯显然会更上档次。但同样一个问题出现了。你需要有承担豪华品牌维修成本高的心态。

其实二者间选车并不是从产品角度出发。如果二者比较，论产品力显然汉兰达会更有优势。毕竟存在着级别上的差异。从务实角度看待两个产品，动力表现、空间实用性、保值率都要占优。但如果您有一份豪华品牌的情节。那就去看看雷克萨斯NX吧。

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