买领动车质量差,怎么办?
大家好,今天来为大家解答买领动车质量差,怎么办?这个问题,现在让我们一起来看看吧!
买领动车质量差后悔死了开过的人说下领动怎么样
为什么会出现“买领动车质量差后悔死了”的情况?咋们对开过领动的人进行调查,整合了一份关于领动优缺点报告。整体来说,领动是款各方面较为均衡的车型,挑不出什么硬伤。在内饰的设计上、空间的运用上,领动都不算是同级别中最强的。在动态方面,领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车,虽然没有强大的动力、犀利的操控,但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一。
领动1.6L的油门的脚感相当轻,而且在响应方面也十分灵敏,起步就已经足够“精神”。轻点油门,发动机的转速上升已经非常快,所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了,动力不强,但开着舒畅。
6速自动变速箱的平顺性没什么可说的,对于它的家用定位来说,舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极,但换挡的动作还是足够利落且轻柔,顿挫控制得挺好的。急加速时,变速箱还是很愿意降挡的,总能在需要超车的时候带来迅速的动力响应。
而领动1.4T的风格则迥然不同,领动的油门调校和变速箱响应速度都很灵敏。起步时只需轻踩油门踏板,车子就会用一种跃跃欲试的姿态来回应你。即使是在经济模式下也是如此,运动模式下更是一副随时准备战斗的感觉,这种架势十足的设定很能讨好年轻驾驶者。
与1.4t相匹配的是的是一台7速双离合变速箱,它在中高速路上驾驶时升降挡积极,拿捏得准驾驶者的意图。而且挡位切换平顺在这样的路况下有着令人相当满意的表现。但是回到市中心拥堵的路段上时,领动的这台双离合变速箱似乎有些不善于处理走走停停的路况,在10km/h速度附近低速行驶再正常踏下油门加速时变速箱会有些不知所措的顿挫。
数据显示,在参与调查的105辆车中,55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题,其中,首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%;500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样均为27.27%;而还有18.18%的车辆行驶5000km以上出现首次故障。不过,参与调查的车主对于北京现代领动整体的质量可靠性还是比较认可的,超过5成的车主认为“非常满意”和“满意”。
在对车主的进一步调查中我们发现,就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题,轮胎问题最多,占比超过50%,在接到的有关领动的投诉中,轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首,另外还存在轮胎开裂问题。
车身外部问题占比也较大,达到了36.36%,结合车质网的投诉数据我们不难发现,漆面起泡开裂、车身不平整和色差等问题也频繁出现。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中,异响问题较为突出,结合车质网有关领动的投诉数据,车身异响和中控台异响的投诉较多。
最后那套7DCT干式双离合变速箱顿挫异响也算是通病,从第三方投诉平台收集到的反馈情况来看,容易出现变速箱低速/急加速的顿挫,看来新款领动变速箱问题也没有彻底解决。这也难怪现代品牌形象日益卑微,销量总提不上劲,网友再次表示:买领动车质量差后悔死了。
买领动车质量差后悔死了
怎么会发生“买领动车品质差后悔莫及去世了”的状况?咱们对开门过领动的人开展调查,融合了一份有关领动优点和缺点汇报。总体而言,领动是款各层面比较平衡的车系,找不出哪些缺陷。以内饰的制定上、室内空间的使用上,领动也不算得上同等级中最强的。在动态性层面,领动彻底能够饰演好一辆合格的家用小汽车,尽管没有强有力的驱动力、出众的操纵,可是轻轻松松好开的特性也是要我对它留有好第一印象的因素之一。
领动1.6L的油门踏板的上脚非常轻,并且在回应层面也十分灵巧,发展就现已充足“精神实质”。轻一点油门踏板,汽车发动机的转数升高早已十分快,因此不太强的低扭并不会让你导致很大的困惑。那样的校准足够可以达到家用了,驱动力不强,但开了舒适。
6速全自动变速箱的平稳性没有什么可以说的,针对它的家用精准定位而言,舒适度层面做得很完美了。平时升挡并没有太积极主动,但换档的操作或是充足干脆利落且柔和,抖动操纵得挺不错的。急加快时,变速箱或是很想要降挡的,总是能在必须高速行驶的过程中产生快速的驱动力回应。
而领动1.4T的设计风格则相去甚远,领动的油门踏板校准和变速箱响应时间都很灵巧。起步时只需轻踩油门,车辆便会用一种摩拳擦掌的姿势来回复你。即便是在经济体制下也是这般,运动模式下也是一副随时随地筹备作战的觉得,这类气势十足的设置很能取悦年青驾驶员。
与1.4t相符合的是的是一台7速双离合器变速箱,它在中国快速道路上安全驾驶时升降机挡积极主动,把握得准驾驶员的用意。并且档位转换平稳在那样的交通状况下拥有让人非常令人满意的主要表现。可是返回市区拥挤的道路处时,领动的这台双离合器变速箱好像很多不擅长解决走得慢的实时路况,在10km/h速率周边低速档行车再一切正常踩住油门踏板加快时变速箱会有一些惊慌失措的抖动。
数据信息表明,在参加调查的105一辆车中,55辆早已发生过非人为要素常见故障或产品质量问题,在其中,初次常见故障发生于行车公里数不上500km的汽车占27.27%;500-1000km和1000-3000km的汽车占有率一样均为27.27%;而也有18.18%的车子行车5000km之上发生初次常见故障。但是,参加调查的买车人针对北京现代领动总体的品质稳定性或是非常认同的,超出5成的买车人觉得“十分令人满意”和“令人满意”。
在对司机的进一步调查中人们发觉,就“最易于出现问题或产品质量问题的位置”这一难题,车胎难题数最多,占有率超出50%,在收到的相关领动的举报中,轮胎鼓包难题的投诉率一直高居榜首,此外还存有轮胎开裂难题。
除此之外,车体外界难题占有率也很大,做到了36.36%,融合车质网的举报数据信息大家容易发觉,车漆出泡裂开、车体不整齐和色偏等现象也经常发生。而在“这新款车最明显的产品质量问题或缺点”这一调查选择项中,异响难题比较突显,融合车质网相关领动的举报数据信息,车体异响和仪表台异响的举报较多。
最终那套7DCT双离合变速箱抖动异响也算得上常见问题,从第三方投诉平台搜集到的反应情形看来,非常容易发生变速箱低速档/急提速的抖动,来看最新款领动变速箱难题都没有彻底消除。这也怪不得当代企业形象日益低贱,销售量总提不上力,网民再度表明:买领动车品质差后悔莫及去世了。
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